近年來,農(nóng)村電商發(fā)展如火如荼,農(nóng)村網(wǎng)購成為大家既熟悉有陌生的熱名詞,從國家政府到地方政府都在政策上給予極力支持,從電商企業(yè)到物流企業(yè)也看到了農(nóng)村電商的廣闊市場,都躍躍欲試,積極部署,搶占先機(jī)。所謂農(nóng)村電商,主要是指以數(shù)字化、信息化的手段、通過網(wǎng)絡(luò)平臺,進(jìn)行集約化管理、市場化運(yùn)作,構(gòu)筑緊湊而有序的商業(yè)聯(lián)合體,降低農(nóng)村商業(yè)成本、擴(kuò)大農(nóng)村商業(yè)領(lǐng)域、使農(nóng)民成為平臺的最大獲利者,使商家獲得新的利潤增長。農(nóng)村物流市場主要可分為農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的物流配送和非農(nóng)領(lǐng)域的物流配送。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域物流配送指農(nóng)業(yè)產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后各個生產(chǎn)過程農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料配送及農(nóng)產(chǎn)品的配送。非農(nóng)領(lǐng)域的物流配送指日用品及工業(yè)品的配送。在眾多受益方中,物流運(yùn)輸裝備方將會在農(nóng)村電商快速崛起中拓展新的市場。本文筆者就農(nóng)村電商發(fā)展的優(yōu)勢、劣勢分類進(jìn)行分析,并對物流類專用車的市場前景進(jìn)行分析預(yù)測。
一、農(nóng)村電商快速發(fā)展的優(yōu)勢
(一)政策優(yōu)勢
國家對涉農(nóng)電商異常重視。2015中央1號文件明確提及,在“創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品流通方式”中,“支持電商、物流、商貿(mào)、金融等企業(yè)參與涉農(nóng)電子商務(wù)平臺建設(shè)。”十八屆三中全會有多項(xiàng)條款涉及農(nóng)村改革政策,很多縣級政府都推出便利措施,如安排電子商務(wù)發(fā)展專項(xiàng)資金,用于支持企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)、電子商務(wù)企業(yè)聚集發(fā)展等項(xiàng)目,促進(jìn)農(nóng)業(yè)電商的發(fā)展。繼中央一號文件之后,2015年政府報告再把農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化推到新的高度。報告指出,加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。堅(jiān)持“三農(nóng)”重中之重地位不動搖,加快轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式,加快新技術(shù)、新品種、新農(nóng)機(jī)研發(fā)推廣應(yīng)用。近段時間,交通運(yùn)輸部會同農(nóng)業(yè)部、中華全國供銷合作總社、國家郵政局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)農(nóng)村物流健康發(fā)展、加快服務(wù)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的若干意見》,旨在全面提升農(nóng)村物流發(fā)展水平,支撐農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展?!兑庖姟诽岢?,各地要積極爭取地方人民政府支持,統(tǒng)籌農(nóng)村物流發(fā)展,將農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施納入城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃。加強(qiáng)交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、供銷、郵政快遞等農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃銜接,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌布局、資源互補(bǔ)、共同開發(fā),逐步完善以農(nóng)村物流樞紐站場為基礎(chǔ),以縣、鄉(xiāng)、村三級物流節(jié)點(diǎn)為支撐的農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系?!兑庖姟愤€要求,各地優(yōu)化物流運(yùn)輸組織,推廣農(nóng)村電子商務(wù)。在有條件的地區(qū),加快推廣定時、定點(diǎn)、定線的農(nóng)村物流“貨運(yùn)班線”模式,開展縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿途建制村間的雙向貨物運(yùn)輸配送服務(wù)。支持電商、物流、商貿(mào)、金融等企業(yè)參與涉農(nóng)電子商務(wù)平臺建設(shè),引導(dǎo)農(nóng)村物流經(jīng)營主體依托第三方電子商務(wù)服務(wù)平臺開展業(yè)務(wù)。此外,《意見》還提出要推廣先進(jìn)適用的農(nóng)村物流裝備,加快農(nóng)村物流各級信息平臺建設(shè)等具體舉措,從根本上提升農(nóng)村物流的專業(yè)化與信息化水平。
(二)農(nóng)村消費(fèi)潛力巨大
1、農(nóng)村人口基數(shù)大,網(wǎng)購人群占比不斷提高。不可否認(rèn),農(nóng)村電商是一個超級大市場,這在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)得到公認(rèn)。據(jù)最新數(shù)據(jù), 4億已經(jīng)成為網(wǎng)購人群,中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布的《第35次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》顯示,截至2014年12月,中國14億人口,中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.49億,其中農(nóng)村網(wǎng)民人數(shù)已近2億。最大的10億人群在農(nóng)村,這10億中至少具備7億人口的市場開發(fā)價值。另一份數(shù)據(jù)則顯示,中國目前行政村數(shù)量超過68萬個,農(nóng)村人口為9.4億,而真正長期居住在農(nóng)村的數(shù)量為7.5億。
2、網(wǎng)購消費(fèi)潛能巨大。三、四線城市包括農(nóng)村居民對品牌和質(zhì)量的要求逐漸增高,他們有消費(fèi)需要,期待通過一個可以信任的平臺購買。2010年我國流通領(lǐng)域農(nóng)產(chǎn)品的價值總額為2.24萬億,2013年,僅阿里巴巴網(wǎng)農(nóng)產(chǎn)品銷售額就達(dá)到500億元,2014年更是超過了1000億。據(jù)阿里研究院此前發(fā)布的《農(nóng)村電子商務(wù)消費(fèi)報告(2014)》預(yù)測,到2016年,全國農(nóng)村網(wǎng)購市場規(guī)模將有望增長到4600億元,將成為網(wǎng)購市場的新增長點(diǎn)。在過去三年,農(nóng)村網(wǎng)購消費(fèi)占比同樣不斷提升,以淘寶網(wǎng)購數(shù)據(jù)為例,淘寶農(nóng)村消費(fèi)占比已從2012年第二季度的7.11%提升到了2014年第一季度的9.11%。從鄉(xiāng)村居民社會消費(fèi)品零售增長來看,雖然城鎮(zhèn)居民仍然是社會消費(fèi)主力,占近七成的零售額,但是城鎮(zhèn)居民社會消費(fèi)品的增速有所放緩,鄉(xiāng)村居民社會消費(fèi)品增速有超越城鎮(zhèn)增速之勢。有專家表示,農(nóng)村是我國信息化的短板,但同時也是最大的潛力所在。目前我國網(wǎng)民增速已經(jīng)放緩,未來主要增長空間在農(nóng)村。阿里研究院院長高紅冰說,三線以下城市和農(nóng)村市場會是“中國最大的互聯(lián)網(wǎng)用戶群”,而這個群體“還沒有被激活”,“所以未來新的增長點(diǎn)是在這塊。”
3、電商將給農(nóng)村的和農(nóng)民的生產(chǎn)和生活方式帶來改變。“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”催生了農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)熱潮,“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村”產(chǎn)生了淘寶村奇跡,“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)民”則推動了農(nóng)民網(wǎng)購熱。依靠電商,除購物方便外,農(nóng)民的農(nóng)產(chǎn)品再也不用在田間地頭等人收購,再也不用擔(dān)心果蔬爛在地里。輕點(diǎn)鼠標(biāo),就可以讓農(nóng)產(chǎn)品銷往全國,實(shí)現(xiàn)小生產(chǎn)與大市場的對接。網(wǎng)絡(luò)購物、售物的普及,讓廣大農(nóng)民享受到了時代進(jìn)步的成果。
4、農(nóng)村勞動素質(zhì)在逐步的提高。據(jù)農(nóng)業(yè)部統(tǒng)計,我國農(nóng)村勞動力中,高中以上文化程度僅占13%,小學(xué)以下文化程度占36.7%,接受過系統(tǒng)農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)教育的不足5%。相比傳統(tǒng)農(nóng)民,新農(nóng)人普遍具備相對較高的文化水平,這也是推動新農(nóng)人持續(xù)創(chuàng)新的重要保證。過去幾年時間里,一批接受過高等教育的年輕人,抱著創(chuàng)業(yè)造福家鄉(xiāng)的愿望回歸農(nóng)村,形成了一波創(chuàng)業(yè)的熱潮。
(三)電商企業(yè)積極布局。
目前,國內(nèi)電商格局初步形成,阿里系、京東、騰訊系、蘇寧暫列第一梯隊(duì),緊隨其后的是亞馬遜、當(dāng)當(dāng)、凡客、唯品會等,第三梯隊(duì)在后面苦苦追趕。他們紛紛戰(zhàn)略下沉,瞄準(zhǔn)農(nóng)村市場,使電商下鄉(xiāng)勢頭滾滾,僅京東一家,就在全國100多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)刷了8000多幅廣告墻。這些不約而同的行動背后,不僅是源于互聯(lián)網(wǎng)向農(nóng)業(yè)的技術(shù)滲透已開始成熟,農(nóng)村市場價值日益凸顯,也得益于新型農(nóng)業(yè)人才的積累已形成規(guī)模。經(jīng)過近兩年來的布局,阿里巴巴旗下的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”終于開始從幕后走到臺前。阿里啟動千縣萬村計劃,投入100億發(fā)力農(nóng)村電商,計劃建立1000個縣級運(yùn)營中心和10萬個農(nóng)村服務(wù)站。“千縣萬村”和“淘寶村”將形成阿里巴巴集團(tuán)農(nóng)村戰(zhàn)略的掎角之勢,前者以拉動農(nóng)村消費(fèi)為先行抓手,后者以農(nóng)村賣家為核心,從買和賣的角度分別推進(jìn),最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)網(wǎng)化。3月24日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)首度公布阿里巴巴“村淘”的物流數(shù)據(jù):約13%的訂單在當(dāng)日或次日即可送到。在被喻為“農(nóng)村電商啟蒙年”的2015年,京東“農(nóng)村電商戰(zhàn)略”也加速推進(jìn)。以大家電送貨、安裝和售后服務(wù)為特點(diǎn)的“京東幫服務(wù)店”服務(wù)已經(jīng)能夠覆蓋近6萬個行政村。京東集團(tuán)也在發(fā)力農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場。京東集團(tuán)副總裁馬健榮表示,將共同參與探索“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)農(nóng)村+新絲路”模式,讓農(nóng)村消費(fèi)者享受零售業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的紅利。國內(nèi)最大的多元化投資控股企業(yè)之一、聯(lián)想控股近日宣布戰(zhàn)略投資云農(nóng)場。聯(lián)想控股高級副總裁陳紹鵬表示,這是打造全新農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的重要布局。據(jù)悉,云農(nóng)場是國內(nèi)最大的網(wǎng)上農(nóng)資商城,注冊用戶數(shù)量超過百萬,已形成集農(nóng)村電商、農(nóng)村物流、農(nóng)技服務(wù)、農(nóng)村金融于一體的農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和云服務(wù)綜合性平臺。據(jù)阿里研究院統(tǒng)計,截止到2014年年底,阿里零售平臺農(nóng)產(chǎn)品賣家數(shù)量達(dá)75萬家,同比增長98%,這也印證了近年來農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)旺盛的發(fā)展勢頭。
(四)網(wǎng)絡(luò)和移動互聯(lián)網(wǎng)日益普及。
隨著電腦和智能手機(jī)的普及,以及移動互聯(lián)網(wǎng)的逐漸下行,4G即將商用,也給農(nóng)村提供的技術(shù)硬件基礎(chǔ)。作為農(nóng)村邊遠(yuǎn)山區(qū)來說網(wǎng)絡(luò)支撐條件有限,有了移動互聯(lián)網(wǎng),通過智能手機(jī)、嵌入式軟件,農(nóng)民可以及時掌握信息。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,手機(jī)已成為最主要的網(wǎng)購終端。64.2%的農(nóng)村網(wǎng)民是通過手機(jī)購物,使用電腦購物的只占32.9%??梢哉f,手機(jī)不僅是農(nóng)村網(wǎng)民最主要的網(wǎng)購終端,也是他們最主要的上網(wǎng)終端。移動互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)除了讓很多PC網(wǎng)民加快了移動化的過程,也讓很多尚未觸網(wǎng)的農(nóng)村人直接成為了移動互聯(lián)網(wǎng)用戶??梢哉f,網(wǎng)絡(luò)正在一步步地改變著農(nóng)村的生產(chǎn)、消費(fèi)以及流通模式,農(nóng)村人在網(wǎng)上消費(fèi),已經(jīng)慢慢成為一種潮流。農(nóng)村市場正逐漸成為電商掘金的下一個藍(lán)海市場。據(jù)阿里研究院的統(tǒng)計,僅阿里平臺上,2013年農(nóng)產(chǎn)品零售賣家為39.40萬,2014年該數(shù)據(jù)為75萬,幾近翻番。
二、農(nóng)村電商發(fā)展中存在的問題
雖然農(nóng)村電商發(fā)展未來潛力巨大,但是畢竟農(nóng)村電商發(fā)展尚處于初步發(fā)展階段,所以在現(xiàn)實(shí)中仍然存在一些亟待解決的難題,具體有以下幾個方面:
首先是農(nóng)村網(wǎng)購者物流單價成本高,物流網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達(dá)。目前制約農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展的主要因素一是物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力上存在大量盲區(qū)。長期以來,受城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)影響和農(nóng)村生產(chǎn)力水平低下的制約,我國農(nóng)村商品流通體系建設(shè)嚴(yán)重滯后,農(nóng)村物流發(fā)展仍處于起步階段。由于長期投入不足,我國農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施整體落后,在廣大農(nóng)村地區(qū),運(yùn)貨車輛的整體技術(shù)水平很低,大量農(nóng)用車、改裝車、瀕臨淘汰的老舊車輛跑運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)象屢見不鮮,車輛廂式化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化程度極低,導(dǎo)致運(yùn)輸過程中的損耗大、效率低、安全差。另一方面返程的較高空載率等都將使物流成本居高不下、服務(wù)速度及滿意度均受到嚴(yán)重影響。據(jù)估算,除了中國郵政,目前我國大部分快遞在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的覆蓋率低于40%,這嚴(yán)重影響著農(nóng)村消費(fèi)者的網(wǎng)購服務(wù)。另外,由于冷鏈物流的不完善,鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通損耗率高達(dá)25%至30%。國家統(tǒng)計局9月份公布的一份數(shù)據(jù)顯示,農(nóng)村市場中有高達(dá)六成的農(nóng)村居民認(rèn)為快遞收件不方便,物流配送已成為讓農(nóng)村網(wǎng)民最“郁悶”的問題。
其次,受制于農(nóng)村傳統(tǒng)交易習(xí)慣,農(nóng)民觸網(wǎng)意識還不太高。要想讓網(wǎng)購成為一種生活習(xí)慣,還需要一定的宣傳的和示范帶動。
再次,電商人才短缺。一些農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,開展農(nóng)業(yè)電子商務(wù),需要農(nóng)民“賣家”精通電子商務(wù)技術(shù),同時又要掌握一定農(nóng)業(yè)知識和食品安全知識,了解農(nóng)產(chǎn)品特點(diǎn)和市場行情,并能在網(wǎng)購客服中及時解答客戶提出的問題,這是農(nóng)村電商在產(chǎn)品“外銷”上的最大的挑戰(zhàn)。
三、農(nóng)村電商必將為物流類專用車開辟新的市場
盡管目前農(nóng)村電商仍然存在著一些亟待解決的問題,但是發(fā)展農(nóng)村電商已是大勢所趨。隨著農(nóng)村電商在廣度和深度上不斷發(fā)展,必然極大促進(jìn)物流業(yè)的快發(fā)展,從日用生活消費(fèi)品的物流配送發(fā)展到生產(chǎn)資料工業(yè)產(chǎn)品的物流配送,我國將逐步形成城際運(yùn)輸、城城運(yùn)輸、城內(nèi)運(yùn)輸、城鎮(zhèn)運(yùn)輸、城村運(yùn)輸、鎮(zhèn)村運(yùn)輸甚至送貨上門的運(yùn)輸體系,從而極大將帶動廂式類貨運(yùn)汽車、冷藏保溫汽車、蔬菜售賣車、半掛廂式車、運(yùn)奶類罐車等物流類專用汽車的快速發(fā)展。以前普通敞篷的農(nóng)用貨車將被淘汰,將逐步實(shí)現(xiàn)貨物無裸露運(yùn)輸。特別是隨著生鮮電商的快速發(fā)展,農(nóng)村大量的生鮮產(chǎn)品將會大量外銷,同時不同地域的生鮮產(chǎn)品也將通過網(wǎng)購實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)消費(fèi),因此重、中、輕、微型冷藏、保溫汽車將呈快速發(fā)展態(tài)勢。
另外,由于國家對環(huán)境保護(hù)的日益重視,因此在汽車的尾氣排放量、噪音以及外形等方面對運(yùn)輸?shù)奈锪鲗S密嚤仨毦邆涮厥獾囊?,致力于發(fā)展節(jié)能環(huán)保型物流專用汽車是發(fā)展大趨勢。從目前形勢來看,未來新能源物流車將成常態(tài),比如混合動力物流車、天然氣物流車和純電動物流車將會得到重視和快速推廣。
在政策扶持、4G商用,電商探路下,筆者相信,中國電商的將在農(nóng)村迎來春天,中國電商物流的也將在農(nóng)村大展拳腳,只要把“送進(jìn)去”和“運(yùn)出來”的渠道打通,農(nóng)村的消費(fèi)需求就會被調(diào)動并呈幾何級的能量釋放出來,這樣既可以解決長期困擾中國的三農(nóng)問題,帶動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和農(nóng)民的增收,縮小城鎮(zhèn)差距,也可以激活目前內(nèi)需不振的問題,為中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。毋庸置疑,作為重中之重的物流運(yùn)輸車輛也將得到快速發(fā)展。
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