2015年8月14日,物流平臺“福佑卡車”宣布完成4500萬元A+輪融資,此輪融資由深圳盈信資本獨(dú)家投資。
據(jù)了解,福佑卡車定位于長途整車物流O2O平臺,通過整合貨主信息、經(jīng)紀(jì)人以及車輛信息,是兼具傳統(tǒng)物流和互聯(lián)網(wǎng)背景的第四方運(yùn)力平臺。此前,福佑卡車曾于2014年6月獲得梅花天使創(chuàng)投吳世春300萬元天使輪融資,次年3月獲得300萬美元A輪融資。值得注意的是,福佑卡車團(tuán)隊(duì)自主推出了一套“回程車”算法,通過這種算法,司機(jī)可以在出發(fā)時(shí)就找到回程的貨物,大大節(jié)省了車輛的空駛時(shí)間,同時(shí)也將為貨主節(jié)省更多的運(yùn)輸費(fèi)用。
對于本輪融資,福佑卡車方面并未透露更多融資細(xì)節(jié)。
前不久,國內(nèi)第三方航運(yùn)物流電商平臺“航運(yùn)城”宣布完成千萬元天使輪融資;國際物流服務(wù)電商平臺“運(yùn)去哪”宣布完成A輪千萬美元融資。7月23日,物流設(shè)備供應(yīng)鏈O2O平臺“卓仕物流”宣布獲得3000萬元融資。
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