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濰柴推出“定制版自卸車專用動(dòng)力”

  濰柴布局全系列全領(lǐng)域動(dòng)力,將產(chǎn)品觸角延展至不同的細(xì)分市場(chǎng),針對(duì)不同使用領(lǐng)域推出的“定制版動(dòng)力”,日益贏得顧客的芳心。特別是濰柴寬體自卸車專用動(dòng)力主打的WD12大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),市場(chǎng)占有率高達(dá)80%。

濰柴寬體自卸車專用動(dòng)力主打的WD12大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)
濰柴寬體自卸車專用動(dòng)力主打的WD12大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)

  WD12到底憑啥入列行業(yè)“高富帥”的榜首?同時(shí),在混凝土攪拌車市場(chǎng),濰柴動(dòng)力憑啥樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿?

  近日,濰柴召開(kāi)的卡車動(dòng)力產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)研討會(huì),對(duì)此進(jìn)行了深度解密。

  寬體自卸車專用動(dòng)力WD12:拼的是17項(xiàng)專屬技術(shù)和高端定制。

WD12助力揚(yáng)州盛達(dá)礦用寬體自卸車馳騁青海某銅礦區(qū)
WD12助力揚(yáng)州盛達(dá)礦用寬體自卸車馳騁青海某銅礦區(qū)

  自2004年進(jìn)入寬體車配套市場(chǎng)以來(lái),濰柴寬體自卸車專用動(dòng)力主打的WD12大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在寬體車市場(chǎng)占有率高達(dá)80%,主要合作的主機(jī)廠有揚(yáng)州盛達(dá)特種車、徐工、陜汽、山東臨工等,產(chǎn)品遍布全國(guó)各大礦區(qū)。2015年僅在內(nèi)蒙古一地,憑借卓越的品質(zhì),WD12就“俘獲”了華拓礦業(yè)、泰德眾信等大批大客戶,以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)保持NO.1地位。

  如此好成績(jī),是因?yàn)闉H柴在專用市場(chǎng)更專注的研發(fā)及更扎實(shí)的產(chǎn)品工藝品質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)超高可靠性更適用于礦區(qū)作業(yè),針對(duì)礦區(qū)工況開(kāi)發(fā)的雙級(jí)機(jī)油泵、H型油道、框架支撐、多級(jí)復(fù)合沙塵濾、加強(qiáng)型飛輪殼等專用結(jié)構(gòu)多達(dá)17項(xiàng);高原版、低轉(zhuǎn)速版等多項(xiàng)專用性能柴油機(jī),滿足并超越了客戶期望,僅在這一款動(dòng)力上,濰柴就取得了十余項(xiàng)技術(shù)專利。

  隨著市場(chǎng)需求的變化,濰柴專用動(dòng)力的研發(fā)逐漸向大型化、專業(yè)化邁進(jìn),產(chǎn)品平臺(tái)由12L擴(kuò)展到13L、17L,在不斷的改進(jìn)中,濰柴滿足了主機(jī)廠整車大型化、高效率、低運(yùn)行成本的需求,并完成了WP12/13/17平臺(tái)礦用自卸車三階段柴油機(jī)的開(kāi)發(fā)。

  繼承二階段產(chǎn)品高可靠性優(yōu)勢(shì),在三階段排放全面實(shí)施的有利條件下,動(dòng)力強(qiáng)勁、適應(yīng)性強(qiáng)的濰柴寬體自卸車專用動(dòng)力,將在市場(chǎng)上迸發(fā)出更強(qiáng)勁的力量。

裝配濰柴專用動(dòng)力的陜汽混凝土攪拌車
裝配濰柴專用動(dòng)力的陜汽混凝土攪拌車

  濰柴混凝土攪拌車專用動(dòng)力:產(chǎn)品豐富,隨便你買買買!

  在2016濰柴卡車動(dòng)力產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)研討會(huì)上,來(lái)自青島一汽的一位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)濰柴布局全系列全領(lǐng)域動(dòng)力,情不自禁發(fā)出如此感慨:“產(chǎn)品豐富,想買啥就有啥!”

  是的,這種全系列全領(lǐng)域動(dòng)力概念,在混凝土攪拌車市場(chǎng)也可以輕松驗(yàn)證。

  針對(duì)當(dāng)前國(guó)家新農(nóng)村建設(shè)和城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快的需求,濰柴緊跟混凝土攪拌車市場(chǎng)新趨勢(shì),推出了多款專用動(dòng)力。其中WP4/6柴油機(jī)適配4方及以下混凝土攪拌車,WP7柴油機(jī)適配6-8方混凝土攪拌車,WP9H適配8方及以上混凝土攪拌車。

  在混凝土攪拌車動(dòng)力的開(kāi)發(fā)過(guò)程中,濰柴采用一系列專屬技術(shù),其中專用數(shù)據(jù)的開(kāi)發(fā),使燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)間進(jìn)一步擴(kuò)展,中低速區(qū)域油耗顯著降低,數(shù)據(jù)增加預(yù)噴,有效地降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲;發(fā)動(dòng)機(jī)降怠速與多功率省油開(kāi)關(guān)配合使用實(shí)現(xiàn)了攪拌動(dòng)力雙重省油。

  混凝土攪拌車動(dòng)力延續(xù)了濰柴產(chǎn)品高可靠性的優(yōu)勢(shì),皮實(shí)耐用,并進(jìn)行了后取力專用耐久考核;怠速比競(jìng)品低150-200rpm,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)最低;PTO扭矩輸出比競(jìng)品大100-250N·m,可以滿足攪拌車各種工況下的扭矩需求;系列全、功率廣,涵蓋4-10L所有產(chǎn)品,動(dòng)力覆蓋135-375Ps;尤其是怠速降低及中低速區(qū)間擴(kuò)展,使得油耗進(jìn)一步降低。

  這些專用動(dòng)力的推出,為廣大農(nóng)村、城市地鐵、隧道建設(shè)等小方量混凝土攪拌機(jī)市場(chǎng)提供了更為理想的動(dòng)力。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:牧天歌
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