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LNG商用車(chē)2016年預(yù)測(cè):重卡銷(xiāo)量或破6萬(wàn),客車(chē)有望翻番

  非居民用天然氣價(jià)格下調(diào),大幅利好天然氣汽車(chē)發(fā)展。對(duì)于明年天然氣會(huì)如何發(fā)展,陜西燃?xì)庠O(shè)計(jì)院院長(zhǎng)郭宗華發(fā)表了自己的看法,并預(yù)計(jì)2016年LNG客車(chē)與LNG重卡銷(xiāo)售均有增長(zhǎng)。

  調(diào)價(jià)解決存量車(chē)的生產(chǎn)問(wèn)題

  調(diào)價(jià)使一大批LNG工廠走出長(zhǎng)期虧損瀕臨破產(chǎn)的困境,解決了全國(guó)約12萬(wàn)輛LNG重卡和約5萬(wàn)輛LNG客車(chē)的生存問(wèn)題,使我國(guó)"十五"、"十一五"期間立項(xiàng)的LNG重卡和LNG客車(chē)863科技攻關(guān)計(jì)劃重回正軌。

  價(jià)格下調(diào)后,陜西的氣、油價(jià)比為0.61,以陜北LNG工廠為例,每方下調(diào)0.7元,為1.34元,綜合成本 每方約0.5元,工廠成本價(jià)毎方1.84元,每噸為2576元。工廠出廠價(jià)可為每噸3000元,比目前的陜北工廠銷(xiāo)售價(jià)3300元降了300元,需要說(shuō)明 的是按照每方降0.7元,出廠價(jià)應(yīng)每噸降980元,但出廠價(jià)不可能按此價(jià)降低,因?yàn)長(zhǎng)NG工廠此前是價(jià)格倒掛;加氣站合理的售價(jià)是毎噸3500元,折合毎 方2.5元。

  考慮到LNG發(fā)動(dòng)機(jī)普遍耗氣偏高的現(xiàn)實(shí),對(duì)汽車(chē)而言,1.3方氣替代1.0升柴油,氣價(jià)是3.25元,柴油價(jià)目前為每升5.30元,氣、油價(jià)比是0.61。此比例對(duì)LNG汽車(chē)而言,大大增加了利潤(rùn)空間,LNG重卡的誘惑力很大。


陜汽天然氣卡車(chē)

  LNG客車(chē):2016年銷(xiāo)量有望翻一番

  有關(guān)資料顯示,LNG客車(chē)上半年銷(xiāo)售量為5296輛,較同期增長(zhǎng)30.6%,其中LNG公交車(chē)銷(xiāo)量占 82.8%。LNG公交車(chē)大幅增長(zhǎng)的原因是加一次氣續(xù)駛里程長(zhǎng),節(jié)約時(shí)間,解決了頻繁加氣影響運(yùn)行的難題。再則相對(duì)CNG的高壓,LNG壓力低安全性能 好。LNG公交車(chē)的優(yōu)勢(shì)在城市公交中越來(lái)越明顯。本次調(diào)價(jià)后到年底的一個(gè)多月時(shí)間內(nèi),LNG客車(chē)可能較前10個(gè)月增長(zhǎng)幅度大,全年有望達(dá)到1.25萬(wàn)輛。 明年可能翻一翻。

  LNG重卡:2016年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為6萬(wàn)輛

  有關(guān)資料顯示,2014年全國(guó)LNG重卡銷(xiāo)售量為4萬(wàn)輛,今年下降75%,約1萬(wàn)輛。對(duì)2016年LNG重卡 銷(xiāo)量的估計(jì)不能如LNG客車(chē)樂(lè)觀,主要原因是經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下的物流量減少50%,運(yùn)輸業(yè)普遍不景氣,2015年全國(guó)重卡銷(xiāo)量下降40%,目前的運(yùn)力過(guò)剩,新增LNG重卡不可能像LNG客車(chē)翻一翻。其次是LNG工廠出廠價(jià)雖低,有些加氣站售價(jià)偏高,目前普遍在每噸4200元,壓縮了天然氣的利潤(rùn)空間。第三個(gè)原 因是LNG重卡在低油價(jià)下苦苦掙扎的負(fù)面影響不可能一下子消除。故筆者估計(jì)2016年重卡的銷(xiāo)量可能在2014年的基礎(chǔ)上增加50%,達(dá)到6萬(wàn)輛左右。


天然氣卡車(chē)或迎來(lái)新發(fā)展

  企業(yè)盼政策穩(wěn)定

  企業(yè)盼政策穩(wěn)定,勿走回頭路。我國(guó)自從陜北發(fā)現(xiàn)天然氣后,大規(guī)模使用天然氣已經(jīng)走過(guò)25個(gè)年頭,回顧天然氣的 發(fā)展史是否應(yīng)該反思一個(gè)問(wèn)題,即在天然氣行業(yè)蓬勃發(fā)展的時(shí)候,忽視了它的社會(huì)價(jià)值,忽視它與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性,而賦予它過(guò)重經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)以致于壓跨了它。如有 些地方財(cái)政給出租車(chē)用氣加價(jià)提成;突然大幅上漲價(jià)格,使使用者苦不勘言;設(shè)置多重審批,使加氣站建設(shè)發(fā)展緩慢;土地掛牌價(jià)十分昂貴,使業(yè)主望地興嘆…等 等。這些作為忘記了我們當(dāng)初開(kāi)釆和進(jìn)口這種清潔商品的初衷,忘記了我們發(fā)展天然氣汽車(chē)的初衷。

  天然氣是化石能源中最清潔的能源,從治理環(huán)境污染這個(gè)頭等大事來(lái)說(shuō),要算環(huán)保帳,不能只算經(jīng)濟(jì)帳。再則能源發(fā) 展為整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和持續(xù)發(fā)展提供動(dòng)力,清潔價(jià)廉的能源帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè),關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)太多,它發(fā)達(dá)了其他產(chǎn)業(yè)都發(fā)達(dá)了,它對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)不能 視而不見(jiàn)。

來(lái)源:鳳凰汽車(chē)網(wǎng) 作者:凱伊
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