透過兩會看卡車：城鎮(zhèn)化建設(shè)能否帶來工程車的春天？

　　兩會正在如火如荼的召開中，與會代表的各種議題也迅速升溫，成為未來發(fā)展的釋放信號?？ㄜ嚲W(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，無論是地方兩會還是全國兩會，我們都嗅到了關(guān)系國家民生的發(fā)展方向，而其中被提及最多的關(guān)鍵字之一就是城鎮(zhèn)化建設(shè)。

　　卡車網(wǎng)記者梳理發(fā)現(xiàn)，在全國各地的兩會中，一共有多個省份提出了城鎮(zhèn)化的概念。其中，為京津冀協(xié)同發(fā)展的北京、天津及河北，均將“深入實施京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略”作為2016年的頭等大事。不同于京津冀城市群的發(fā)展模式，一些省份也在著力打造省內(nèi)城市群。河南省省長謝伏瞻在作政府工作報告時表示，河南將著力構(gòu)建“一極三圈八軸帶”發(fā)展格局，不斷提升中原城市群整體競爭優(yōu)勢;甘肅政府工作報告中提出，爭取將蘭州和天水納入國家城市群名單，爭取更多的城市進入國家支持發(fā)展的范圍。

城鎮(zhèn)化建設(shè)成兩會熱點

　　對于卡車行業(yè)來說，城鎮(zhèn)化建設(shè)帶來的最直接的影響莫過于工程車以及專用車行業(yè)的發(fā)展，眾所周知，在2015年的發(fā)展中，受國家經(jīng)濟低迷的影響，煤礦、房產(chǎn)行業(yè)都不景氣，其市場需求量急劇下降，甚至出現(xiàn)了停運的現(xiàn)象，可以說“損失慘重”。進入2016年，自卸車似乎依然沒有從元氣大傷中恢復(fù)過來。

　　卡車網(wǎng)記者連續(xù)致電了河北唐山、天津以及湖北襄陽、安徽合肥等地的自卸車經(jīng)銷商，來了解最真實的一線銷量。據(jù)唐山瑞沃經(jīng)銷商介紹，目前自卸車市場依然是冷板凳，只有平板載貨車才有稍微的銷路，加之受當(dāng)?shù)厥啦?、大地震紀(jì)念活動等項目的影響，也加強了對于交通和環(huán)境的監(jiān)管，自卸車的市場更加難以預(yù)測。據(jù)他估計，最近幾個月都不會出現(xiàn)大的波動，預(yù)計9月份之后方能有所好轉(zhuǎn)。

　　天津市場同樣不樂觀，據(jù)經(jīng)銷商表示，從12月份到現(xiàn)在基本上都是個位數(shù)的銷量，而這種情況還將持續(xù)進行。同時他還提到，自卸車的銷量與政府的政策影響息息相關(guān)。據(jù)他介紹，目前天津市即將啟動一個智能渣土車項目，目前處于前期的準(zhǔn)備審批階段，如果項目成立并實施，這將意味著天津地區(qū)市區(qū)三千輛在冊渣土車都要進行車輛置換，這將是一個非常好的發(fā)展機遇。

　　京津冀的發(fā)展，固然代表了北方市場的一個縮影，但是南方市場同樣水深火熱。據(jù)湖北襄陽的經(jīng)銷商介紹，用戶即使購車也往往將目光放在二手車或者庫存車等價格便宜的車上，新車幾乎無人問津，第一季度已經(jīng)進入3月份，但是市場依然沒有回升的跡象。為了提升市場活躍度，經(jīng)銷表示目前主要是通過開展旺季營銷活動來進行促銷，而且當(dāng)?shù)赜脩魧t巖的口碑還是不錯的，今年的銷售目標(biāo)定位在200臺左右。

　　市場的持續(xù)慘淡，讓人揪心，大家也都期盼著自卸車市場能夠有一場及時雨，而年初兩會的召開，其對城鎮(zhèn)化建設(shè)的重視似乎為自卸車市場的發(fā)展帶來了希望。那么兩會的城鎮(zhèn)化建設(shè)到底能為自卸車和專用車市場帶來多大的影響力呢?我們先來看一下部分省份未來五年或者今年的城鎮(zhèn)化目標(biāo)。

部分省份未來五年或者今年的城鎮(zhèn)化目標(biāo)

　　從表格中不難發(fā)現(xiàn)，山東、河南、四川、青海等省分都制定了城鎮(zhèn)化率目標(biāo)，其他省份多是集中在未來幾年。也正是時間的不同影響了自卸車市場的發(fā)展波動。從經(jīng)銷商處得到反饋同樣是對時間的關(guān)注，城鎮(zhèn)化項目的批復(fù)時間將直接決定了工程車及專用車的回升時間。

　　不僅如此，根據(jù)十三五規(guī)劃綱要草案，未來五年中國將計劃實施上百個重大工程及項目。他們涉及科技、裝備制造、農(nóng)業(yè)、環(huán)保、交通、能源、人才、文化和教育等領(lǐng)域，將對中國經(jīng)濟、社會和民生等各方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。尤其是農(nóng)村試點工程、城市群、交通的項目將為工程車及專用車帶來重大機遇。

　　對比近兩年的銷量目標(biāo)不難發(fā)現(xiàn)，企業(yè)對于自卸車市場的銷量都普遍保守，大家似乎也看準(zhǔn)了自卸車市場的低迷將會依然持續(xù)，但是兩會對于城鎮(zhèn)化建設(shè)的一再提及，又給了自卸車重新注入了生機。正如所說，城鎮(zhèn)化建設(shè)項目批復(fù)需要時間，今年的自卸車市場仍將難以逃脫低迷的狀態(tài)，隨著項目的陸續(xù)實施，自卸車才能找到位置，枯木逢春。