皮卡解禁了，美式皮卡文化你了解嗎

　　近日，國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策，在河北省、遼寧省、河南省和云南省在內(nèi)四省份率先開(kāi)展放寬皮卡進(jìn)城限制的試點(diǎn)工作。不少車(chē)迷們歡呼，開(kāi)車(chē)猛禽招搖過(guò)市的美好時(shí)光要來(lái)了。

　　禁止皮卡進(jìn)城的政策來(lái)自上世紀(jì)80年代末，那時(shí)剛進(jìn)入我國(guó)的皮卡被歸入了貨車(chē)類(lèi)，由此我國(guó)一半以上的地市級(jí)城市都對(duì)皮卡的行駛進(jìn)行了相關(guān)限制。但發(fā)源于美國(guó)的皮卡卡車(chē)其實(shí)代表了美國(guó)人追求自由的民族個(gè)性，美式皮卡生活更是文化的象征。

　　皮卡的發(fā)明者正是大名鼎鼎的福特，早期的皮卡只是一輛帶有裝載斗的簡(jiǎn)易車(chē)型，“Ford Model T Runabout with Pick up Body”——據(jù)說(shuō)這句話是當(dāng)時(shí)人們對(duì)這輛車(chē)的形容。這車(chē)一看就像“農(nóng)用車(chē)”。

福特發(fā)明的早期皮卡

　　二戰(zhàn)以后，大而精致的車(chē)廂成了美式皮卡的新潮流，福特F系列皮卡就應(yīng)運(yùn)而生了，皮卡的身份出現(xiàn)了微妙的變化，一些美國(guó)人開(kāi)始把它們當(dāng)成一種生活方式的道具。

1948年問(wèn)世的福特F系列皮卡


1957年轎車(chē)化的福特 Ranchero


1975款I(lǐng)nternational Harvester 150皮卡

　　1990年代，美國(guó)油價(jià)低到跟白開(kāi)水一樣便宜，于是各路“全尺寸”皮卡就紛紛披掛上陣。一些皮卡從此走上了高端路線，外觀和內(nèi)飾的豪華程度甚至趕超豪華轎車(chē)。

2015款的福特F-150

　　2007年，德國(guó)總理默克爾訪美時(shí)，受邀到小布什老家作客，總統(tǒng)先生就用一輛福特皮卡把默克爾接進(jìn)了自家的克勞福德農(nóng)場(chǎng)。這就是皮卡在美國(guó)的地位。

小布什總統(tǒng)駕駛福特皮卡

　　皮卡解禁，車(chē)迷們?yōu)橹畾g呼雀躍的，不是那種類(lèi)似“電力搶修”的“工具車(chē)”，而是美國(guó)人常開(kāi)的全尺寸“Pickup truck”，車(chē)長(zhǎng)直奔6米，寬度超過(guò)兩米。走在馬路上鶴立雞群，停在那里比別的車(chē)大出好幾個(gè)號(hào)。

鶴立雞群的大號(hào)皮卡


美國(guó)人駕駛皮卡出游

　　穿越亂石、穿越泥灘，在美國(guó)電視廣告中，皮卡依舊在展示它強(qiáng)悍狂野的一面。皮卡早已經(jīng)脫離農(nóng)田和牧場(chǎng)，成為一種象征性的存在，它們依舊在美國(guó)文化中扮演著重要角色。皮卡之于美國(guó)，好比熊貓之于中國(guó)，完全可以成為一個(gè)國(guó)家的名片。