進(jìn)軍世界卡車(chē)杯，中國(guó)卡賽開(kāi)啟進(jìn)階之路！

　　FIA歐洲卡車(chē)公開(kāi)賽第三站于2017年6月30日-7月2日，在德國(guó)紐博格林賽道圓滿結(jié)束。

歐洲卡車(chē)公開(kāi)賽

　　本站比賽有11支車(chē)隊(duì)19臺(tái)賽車(chē)參與賽事，賽車(chē)品牌有奔馳、MAN、斯堪尼亞、太拖拉、依維柯、雷諾、沃爾沃、達(dá)夫、福萊納眾多國(guó)際重卡品牌參與，三天賽程給予現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)了震撼的饕餮盛宴!

賽車(chē)行駛路程圖

        紐博格林(Nurburgring)位于德國(guó)科隆的南部約70公里處的紐博格(Nurburg)小鎮(zhèn)，賽道讓其揚(yáng)名天下，本次比賽使用的是紐博格林南環(huán)的3.629KM賽段。

獲獎(jiǎng)選手領(lǐng)獎(jiǎng)

　　歐洲卡車(chē)公開(kāi)賽三天賽程分為自由練習(xí)、排位及4回合決賽，來(lái)自MB Motorsprot GmbH/TANKPOOL 24 RACING車(chē)隊(duì)的24號(hào)賽員Norbert Kiss駕駛的梅賽德斯奔馳重卡以1:54.725拿到了桿位，經(jīng)過(guò)第三天的激烈比賽，3回合決賽冠軍均由來(lái)自BUGGYAR INT.RACING SYSTEM v ACR車(chē)隊(duì)的55號(hào)賽員，也為CTR中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽乘龍車(chē)隊(duì)賽員Adam Lacko獲得。

　　第4回合由于賽道突發(fā)情況，考慮了賽事安全原因，取消了第4回合決賽，第4回合決賽將于下一站斯洛伐克站進(jìn)行。目前Adam積分為142分，以第二名的積分差距達(dá)46分，遙遙領(lǐng)先。

中國(guó)卡賽工作人員與歐洲卡賽工作人員合影

　　受FIA國(guó)際汽聯(lián)及歐洲卡車(chē)公開(kāi)賽運(yùn)營(yíng)方ADAC邀請(qǐng)，中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽考察團(tuán)飛行萬(wàn)里從中國(guó)奔赴歐洲，來(lái)到美麗的紐博格林小鎮(zhèn)，與FIA、歐洲卡車(chē)公開(kāi)賽、巴西卡車(chē)公開(kāi)賽、印度卡車(chē)公開(kāi)賽運(yùn)營(yíng)方圍繞著打造世界卡車(chē)公開(kāi)賽為目的共同探討交流、學(xué)習(xí)。

　　親身經(jīng)歷有著近30年賽事的現(xiàn)場(chǎng)，不由的心潮澎湃，而且信心十足。中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽今年已近3年，賽事規(guī)則一直采用FIA國(guó)際汽聯(lián)成熟規(guī)則，賽事流程及組織與歐洲卡車(chē)公開(kāi)賽無(wú)異，最大的不同是車(chē)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)實(shí)力、賽車(chē)的技術(shù)改裝和賽員的駕駛技術(shù)。

　　歐洲卡車(chē)大賽賽車(chē)都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的技術(shù)改裝，動(dòng)力最大達(dá)到1200HP，車(chē)身重量控制在5300KG范圍，賽車(chē)對(duì)傾角、剎車(chē)組件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛和減震部件及噴淋冷卻系統(tǒng)都進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)改裝，從而達(dá)到賽車(chē)最高速度至220邁。

中國(guó)卡賽現(xiàn)場(chǎng)

　　中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽從2015年轉(zhuǎn)變成為場(chǎng)地賽已行至第三個(gè)年頭，從第一年的13臺(tái)賽車(chē)，發(fā)展到目前的20臺(tái)賽車(chē)。賽車(chē)改裝上，各車(chē)隊(duì)都快速的成長(zhǎng)，尤其2017年賽事，各車(chē)隊(duì)基本都對(duì)賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)中置及噴淋系統(tǒng)已做出了完善，更有車(chē)隊(duì)從車(chē)身重量、懸掛及減震方面著手，已有了質(zhì)的飛躍。

　　所謂“少年十五二十時(shí),步行奪得胡馬騎”，短短3年，已經(jīng)發(fā)展至目前情況，我們感到甚是欣慰，但是要達(dá)到歐洲卡車(chē)公開(kāi)賽技術(shù)，我們還任重而道遠(yuǎn)，所以更需加快腳步，奮勇?tīng)?zhēng)先!

　　本次與國(guó)際汽聯(lián)及歐洲卡車(chē)大賽運(yùn)營(yíng)方、各車(chē)隊(duì)進(jìn)行了深度溝通，為了更好的完善世界卡車(chē)大賽，他們都表示對(duì)我們無(wú)條件進(jìn)行支持，尤其在賽車(chē)改裝技術(shù)上及改裝配件上都進(jìn)行技術(shù)支持，并且和國(guó)際零配件企業(yè)進(jìn)行溝通合作。

　　相信未來(lái)中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽前程似錦，在短時(shí)間內(nèi)有更大提高，以最短時(shí)間和歐洲接軌，開(kāi)啟進(jìn)階之路!