動力暴徒競速 玲瓏輪胎2017中國卡車公開賽嗨翻上海

玲瓏輪胎2017中國卡車公開賽(CTR)第二站決賽在上海天馬賽車場開賽

　　國家體育總局汽摩運動管理中心副主任、中國汽摩運動聯(lián)合會副主席萬和平，中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)分會、中國國際商會汽車行業(yè)商會副會長楊琳，中國汽摩運動聯(lián)合會副秘書長龔紅果，中國卡車公開賽組委會常務(wù)副主席李上雄，歐洲卡賽理事單位Ryss&Lynx L.L.C.董事長MARTIN，Ryss&Lynx L.L.C.中國區(qū)總裁萬軼群，山東玲瓏輪胎銷售公司華東區(qū)經(jīng)理陶樹明、東風柳汽銷售公司副總經(jīng)理劉志剛，山東零公里華東中心總經(jīng)理翟小光、聯(lián)合卡車營銷公司副總經(jīng)理陳剛?cè)?，遼寧忠相鋁業(yè)副總經(jīng)理杜沐羲，云南鉑駿事業(yè)部總經(jīng)理白杰等來自行業(yè)和企業(yè)的領(lǐng)袖，以及賽車界、汽車界嘉賓共同出席此次活動開幕儀式。

　　決賽第一回合，零公里潤滑油隊車手David Vrsecky以絕對優(yōu)勢捧得車手杯冠軍。在第二回合決賽中，零公里潤滑油隊車手David Vrsecky繼續(xù)保持良好狀態(tài)，奪得車手杯冠軍，亞季軍則被乘龍汽車隊車手侯紅寧和Adam Lacko斬獲;12L組第二回合冠亞季軍分屬酷卡車隊、北京優(yōu)德偉賽車隊、神州領(lǐng)航隊;俱樂部杯冠亞季軍歸入鉑駿產(chǎn)業(yè)隊、酷卡車隊、北京優(yōu)德偉賽車隊;量產(chǎn)組冠軍被乘龍汽車隊獲得;車隊杯冠亞季軍分屬乘龍汽車隊、零公里潤滑油隊和鉑駿產(chǎn)業(yè)隊;青島安路博賽車隊車手陳彥君獲得最佳人氣獎，同時還和玲瓏輪胎隊車手Adrienn Vogel分享巾幗獎榮譽。

零公里潤滑油隊車手David Vrsecky以絕對優(yōu)勢捧得車手杯冠軍

　　國內(nèi)車手強力挑戰(zhàn)歐冠車手

　　“玲瓏輪胎中國卡車公開賽”是國家體育總局中國汽車摩托車運動聯(lián)合會主辦，北京翰之龍傳播獨家策劃創(chuàng)辦的中國唯一卡車類運動賽事，自2015年升級為專業(yè)賽道競速賽以來，首次采用多品牌賽車，首次走進專業(yè)賽道，首次實現(xiàn)多車同時發(fā)車的競速賽，首次引進歐洲職業(yè)卡賽車手全程參賽，首次出現(xiàn)俱樂部組隊參賽，以全新賽制和模式引領(lǐng)我國卡車運動發(fā)展。

上海站參賽車輛

　　國內(nèi)車手與歐洲車手的競賽觀念和技術(shù)差距顯著，但是經(jīng)過兩個多賽季磨煉和交流，特別是同場競技切磋，國內(nèi)車手競技水平大幅提升。上海站競賽激烈程度明顯加劇，不僅有侯紅寧、王利、辛克俊、伍杰等實力悍將向歐冠車手David Vrsecky和Adam Lacko頻頻發(fā)起沖擊，孟慶波、梁旭、石凱、韓景濤、孫佳、高駿等俱樂部車手都有不錯表現(xiàn)。來自優(yōu)德偉賽車隊的北京車手張一哲年僅28歲，是目前卡賽最年輕的車手，經(jīng)歷過北京金港之戰(zhàn)，再戰(zhàn)上海的表現(xiàn)已經(jīng)成熟許多，特別是變道技術(shù)顯著提升。

柳汽乘龍與太脫拉競速

　　“中國車手的表現(xiàn)每一站都有進步，而且賽車改裝水平提升也帶來更快的車速和更激烈的競爭，這正是引入歐洲卡賽冠軍車手參加競賽的初衷所在。”歐洲卡賽理事單位Ryss&Lynx L.L.C.董事長MARTIN表示，中國卡車公開賽是競技活動，也是促進交流的社會活動，只有更多高水平車手出色發(fā)揮才能讓賽事更加精彩，才會讓賽事獲得更多觀眾支持，從而有更好發(fā)展。

玲瓏輪胎隊聯(lián)合卡車

　　女車手玩轉(zhuǎn)大馬力“猛獸”

　　初上北京金港賽道，青島安路博賽車隊女車手陳彥君還是一枝獨秀，轉(zhuǎn)戰(zhàn)上海天馬賽車場，空降而來的玲瓏輪胎隊女車手Adrienn Vogel則讓觀眾看到了中外女車手首次對話。Adrienn Vogel賽車經(jīng)驗豐富，技術(shù)嫻熟，在上午進行的第一回合決賽中雖身處亂陣，依然能夠穩(wěn)定發(fā)揮，和隊友攜手奪取佳績。

玲瓏輪胎隊女車手Adrienn Vogel

　　“對于卡車競賽，許多人認為是男性運動，事實上這項運動并沒有嚴格的性別限制。介紹歐洲女車手來中國參加卡賽，旨在加強汽車運動文化交流，提升卡賽的觀賞性和娛樂性。”中國卡車公開賽組委會常務(wù)副主席李上雄表示，卡賽致力于打造中國最精彩的汽車賽事，進而成就具有世界級水平、世界范圍關(guān)注的頂級汽車賽事。除了組織中外車手同場競技，以及賽后技術(shù)交流，中國卡車公開賽還會不斷創(chuàng)新模式，增加與車迷和卡友的互動，使賽事活動成為競技、交流、娛樂相融合的“卡車文化盛宴”。

　　立體網(wǎng)絡(luò)傳播嗨起來

　　“中國卡車公開賽打造的是一個開放式廣闊平臺，賽會傳播力求建設(shè)‘全媒體’渠道，傳播賽事，展示產(chǎn)品，宣傳品牌，使參賽企業(yè)和賽事共同進步和提升。”中國卡車公開賽組委會方面表示，未來還將繼續(xù)圍繞賽事推廣組織更多創(chuàng)新活動，使中國卡車公開賽每一站比賽都成為深受車迷和卡友們歡迎并支持的“卡車嗨年華”。

　　零公里石化副總經(jīng)理王玉萍在現(xiàn)場表示，中國卡車公開賽是國內(nèi)唯一的卡車類賽事，從2011年零公里潤滑油就開始贊助此項賽事。通過賽事全方位的傳播，零公里潤滑油產(chǎn)品得到了更多用戶的認可，同時也得到了車手和賽道的認可，并成為了賽事官方唯一指定用油直到現(xiàn)在。

零公里石化副總經(jīng)理王玉萍

　　上海天馬賽車場的引擎漸熄，觀眾們的歡呼漸退，玲瓏輪胎2017中國卡車公開賽的熱情卻還在延續(xù)。暫時告別是為再次相聚。9月，玲瓏輪胎2017中國卡車公開賽年度總決賽還將相約廣東肇慶站，屆時又是一番鋼鐵猛獸們酣暢淋漓的雄霸爭鋒。