汽車制造商、技術(shù)公司、供應(yīng)商和交通服務(wù)提供商都在推動無人駕駛汽車的發(fā)展。但是,為了支持自動駕駛,車輛需要一種能夠獨立執(zhí)行任務(wù)并無需車主或用戶自己激活即可授權(quán)支付的數(shù)字化代理。
汽車電子錢包是一種創(chuàng)新型、數(shù)字化的車輛助手,它使支付變得更安全便捷,并在汽車行駛的過程中就能完成操作。此外,它還能夠完成其它任務(wù),如打開行李廂門或車門。汽車電子錢包以IBM的區(qū)塊鏈技術(shù)為基礎(chǔ),能夠?qū)W(wǎng)絡(luò)中的每個參與者的信息進行同步,并且能夠在真實可靠地記錄網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)的同時,確保用戶只獲得他們獲準查看及使用的信息。這樣,無需通過中央審核或憑借可靠的第三方即可幾乎實時進行安全交易。第一款交通領(lǐng)域的汽車服務(wù)交易平臺已經(jīng)問世,它將使汽車制造商、供應(yīng)商、服務(wù)商和客戶之間的電子商務(wù)發(fā)生重大變化。
搭載區(qū)塊鏈技術(shù)的車輛能實現(xiàn)自動支付功能,例如自動支付電動車充電站的充電費用等
汽車共享更加方便可靠
“汽車共享和未來的自動駕駛的趨勢比以往更需要一個人人可用的交易生態(tài)系統(tǒng)”,采埃孚股份公司首席執(zhí)行官斯特凡•索默Stefan Sommer 博士表示,“通過汽車電子錢包和IBM區(qū)塊鏈技術(shù),這種生態(tài)系統(tǒng)將會在未來車輛里深深扎根。該技術(shù)將會降低支付風(fēng)險和費用,同時大幅提高車輛所有者和用戶的支付便利性。”
區(qū)塊鏈技術(shù)將對交易進行重新定義
該平臺以IBM的區(qū)塊鏈技術(shù)為基礎(chǔ)。該技術(shù)通過IBM云提供,由 Hyperledger Fabric 1.0 驅(qū)動,這是一種區(qū)塊鏈框架,也是由Linux 基金會主持的超級賬本(hyperledger)項目之一。通過使用這一公共云服務(wù)平臺,合作各方共同創(chuàng)建了一個安全的基于區(qū)塊鏈技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)。它能用于收取停車費和過路費,未來還將服務(wù)于共享汽車、供電系統(tǒng)能量返還或物品遞送服務(wù)。
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