G7駛?cè)氚l(fā)展快車道 張杰龍出任首席財(cái)務(wù)官

　　張杰龍先生在私募股權(quán)投資領(lǐng)域從業(yè)超過12年，長期專注于物流、金融、汽車、能源、新零售等行業(yè)的投資。加入G7之前，張杰龍先生擔(dān)任國家開發(fā)銀行的股權(quán)投資平臺國開國際控股有限公司的董事總經(jīng)理，并兼任旗下香港上市公司的董事兼副行政總裁，主管國開國際的投資業(yè)務(wù)。過去數(shù)年，張杰龍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)投資了普洛斯、百世、壹米滴答、阿里巴巴、螞蟻金服、挖財(cái)、蔚來汽車、美菜、鮮易、盈德氣體、中石化銷售、中廣核電力等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

張杰龍出任G7首席財(cái)務(wù)官

　　G7創(chuàng)始人&CEO翟學(xué)魂表示：“G7作為一家科技公司，通過IA+AI(智能資產(chǎn)與人工智能技術(shù))賦能物流企業(yè)，推動行業(yè)發(fā)展。G7已經(jīng)獲得了騰訊、普洛斯、淡馬錫等重要戰(zhàn)略投資者的持續(xù)投資，G7生態(tài)體系也初具規(guī)模。接下來，我們將在資本市場和戰(zhàn)略合作方面開展更多工作。我對張杰龍加入G7團(tuán)隊(duì)感到興奮，相信他的加盟能幫助G7更快發(fā)展。”

G7智能化車隊(duì)管理

　　張杰龍表示：“貨運(yùn)市場規(guī)模超過10萬億，其中必將誕生百億美元級別的偉大公司。過去八年，G7建立了難以逾越的技術(shù)壁壘，獲取了優(yōu)勢巨大的連接數(shù)量。作為物流領(lǐng)域中國最大的物聯(lián)網(wǎng)平臺，G7依托技術(shù)推動物流設(shè)備聯(lián)網(wǎng)化、智能化、共享化，改變物流資產(chǎn)管理模式，從而賦能貨運(yùn)企業(yè)，改變物流行業(yè)。我非常期待見證和參與這個(gè)過程。”

　　2017年下半年，G7引入前騰訊副總裁馬喆人出任總裁。本月，G7任命張杰龍出任首席財(cái)務(wù)官。據(jù)悉，近期還將有多位高端管理人才與行業(yè)資深專家加盟，G7已駛?cè)肓烁咚侔l(fā)展的快車道。