推動(dòng)AI+IA戰(zhàn)略落地“神之手” 王晴童任G7智能裝備業(yè)務(wù)總裁

　　王晴童先生在重型裝備領(lǐng)域從業(yè)超過10年，長(zhǎng)期專注于重型裝備業(yè)務(wù)的管理和運(yùn)營(yíng)。加入G7之前，王晴童先生曾擔(dān)任奇瑞汽車國(guó)際公司執(zhí)行副總裁、福田汽車集團(tuán)副總裁、馬尼托瓦克起重機(jī)集團(tuán)高級(jí)副總裁等職務(wù)，全面負(fù)責(zé)相關(guān)的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略、管理運(yùn)營(yíng)及市場(chǎng)拓展等工作。

王晴童(Thomas Wong)先生出任公司智能裝備業(yè)務(wù)總裁

　　G7創(chuàng)始人兼CEO翟學(xué)魂表示：“一直以來，G7持續(xù)布局AI+IA(人工智能+智能裝備)戰(zhàn)略，通過技術(shù)和裝備的雙輪驅(qū)動(dòng)來推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展。王晴童先生在重型裝備領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，相信這將與G7的技術(shù)和平臺(tái)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)生很好的化學(xué)反應(yīng)，從供應(yīng)鏈協(xié)作到產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面幫助G7實(shí)現(xiàn)智能裝備戰(zhàn)略的更快、更穩(wěn)落地。”

　　王晴童表示：“無論是物聯(lián)網(wǎng)、AI技術(shù)和算法，還是包括智能掛、智能卡車在內(nèi)的裝備產(chǎn)品，G7正在用AI+IA戰(zhàn)略重塑物流行業(yè)。過去八年，G7積累了雄厚的技術(shù)和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，這將為裝備行業(yè)帶來深刻的變革。我很高興能夠加入G7，與G7一道見證智能裝備的未來發(fā)展。”

　　2018年6月，G7發(fā)布智能掛車，用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和AI等技術(shù)賦能傳統(tǒng)掛車，賦予其自我感知、自我交互、自動(dòng)學(xué)習(xí)的三大核心能力，幫助物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)安全、效率和成本的優(yōu)化。同時(shí)憑借靈活的租售模式，G7智能掛得到了包括壹米滴答在內(nèi)的多家物流企業(yè)的青睞，資產(chǎn)智能化管理和輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的模式得以推向整個(gè)物流行業(yè)。

　　如今，G7正在嘗試與不同的主機(jī)廠商進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)層面的互聯(lián)互通和管理平臺(tái)的技術(shù)輸出。未來，G7將結(jié)合物流的場(chǎng)景數(shù)據(jù)、車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)以及G7的技術(shù)和算法，實(shí)現(xiàn)智能卡車的個(gè)性化定制，讓智能裝備的構(gòu)想得以全面落地。