AI攝像頭+高精度傳感器 G7數(shù)字掛車裝貨比堆積木簡單

　　早在2018年6月，G7發(fā)布了智能掛車，通過電控懸掛系統(tǒng)，可以實時感知裝載貨物的重量，并實時記錄載重曲線。

G7智能掛車

　　在實現(xiàn)自動稱重之后，G7數(shù)字貨艙，將從一個全新的維度去感知貨物?；诖髷?shù)據(jù)積累和AI深度學習算法，G7數(shù)字貨艙可實時感知貨物量方，自動記錄量方變化曲線，時刻知曉裝載率。通過AI攝像頭和高精度傳感器對廂內(nèi)貨物進行圖像三維建模，保證貨物運輸狀態(tài)全程可視化，并智能管控裝車過程和裝車進度。

通過先進技術(shù)對貨物智能建模，保證運輸全程貨物可視化

　　貨物量方，自我感知

　　傳統(tǒng)貨物量方的計算方式，多使用激光尺進行測量、估算;隨后還要經(jīng)歷拍照上傳貨物照片、運營人員統(tǒng)計數(shù)據(jù)等步驟，流程十分繁瑣且不夠精準。

傳統(tǒng)量方方式流程瑣碎、數(shù)據(jù)不精準

　　G7數(shù)字貨艙，通過AI攝像頭和高精度傳感器，實時感知貨物量方，并將數(shù)據(jù)自動呈現(xiàn)。不管你的貨物在艙內(nèi)任何位置、如何擺放，貨物體積都能被精準掃描并計算。同時，貨物的每一次裝卸，都將被記錄，形成量方變化曲線。

通過智能AI及傳感器對貨物實時監(jiān)控，并建模以實現(xiàn)可視化管控

　　裝載效率，自動計算

　　「裝載率優(yōu)化」是物流行業(yè)中的難題，它直接影響著物流運輸?shù)男屎统杀?。貨物擺放不整齊、空間利用不合理，會導(dǎo)致裝載率低下。尤其是按趟結(jié)算運費的車輛，由于裝載率只能靠人工估算，無法保證滿載率，導(dǎo)致趟數(shù)增多、運輸成本直線上升。

自動計算滿載率

　　通過傳感器+多種AI算法，G7數(shù)字貨艙可對艙內(nèi)貨物進行高精度掃描+三維圖像建模，自動計算貨艙容積占用百分比。不僅如此，貨艙在裝載過程中「哪里空」、「哪里滿」，G7數(shù)字貨艙都將以全3D方式呈現(xiàn)。通過對貨艙空間更合理地利用，時刻保證車輛的滿載率。

裝載率與量方數(shù)據(jù)實時顯示

　　貨物狀態(tài)，時刻知曉

　　有了G7數(shù)字貨艙，貨物運輸?shù)脑谕竟芾韺⒉粌H僅局限于對車輛狀態(tài)的感知。從裝車過程的開始到結(jié)束，再到運輸途中，G7數(shù)字貨艙讓你對貨物的實時狀態(tài)了如指掌。

　　裝車過程智能管控

　　在貨物裝車開始的瞬間，G7數(shù)字貨艙將為你實時呈現(xiàn)裝載全過程。用時多久、裝了多少、裝載率占比，全部實時呈現(xiàn)。有了G7數(shù)字貨艙的智能云平臺，無需人員到達裝卸現(xiàn)場，即可遠程掌握貨物的裝車進度。

支持遠程掌握裝車進度

　　貨物運輸全程可視化

　　G7數(shù)字貨艙支持實時查看貨物在運輸途中的狀態(tài)，云平臺每10分鐘就自動上傳貨艙內(nèi)的高清圖像信息。用戶還可自定義時間段，實時查看艙內(nèi)貨物狀況，實時獲取貨物的量方變化曲線。從出發(fā)，到送達，G7數(shù)字貨艙讓你的貨物運輸實現(xiàn)全程可視化。

支持通過終端實時了解貨物狀態(tài)

　　高精度定位

　　G7數(shù)字貨艙搭載全新的高精度GPS，可實現(xiàn)誤差0.5米內(nèi)的高精度定位，大幅提升車輛動態(tài)管理和貨物調(diào)配的能力。在接近裝卸區(qū)域時，G7數(shù)字貨艙即可自動感知場站、月臺位置，并按照指定線路準確?？恐付ㄔ屡_，開始裝卸貨;在與車頭分離之后，G7數(shù)字貨艙還可以獨立、持續(xù)地精準定位，成為甩掛運輸?shù)淖罴堰x擇。

車輛高精度定位

　　真正的科技，是讓人感覺不到科技的存在。先進的AI算法，扎實的大數(shù)據(jù)積累，數(shù)以萬計的貨車樣式分析，讓我們打造出G7數(shù)字貨艙，去感知貨物實時的狀態(tài)行蹤，而這一切，都在你難以察覺的瞬間完成?，F(xiàn)在，G7數(shù)字貨艙，將與G7智能裝備深度整合，實現(xiàn)人、車、路、貨的全面覆蓋，打造物聯(lián)網(wǎng)時代全新的智慧物流生態(tài)。