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AI攝像頭+高精度傳感器 G7數(shù)字掛車裝貨比堆積木簡(jiǎn)單

  作為智慧物流的推動(dòng)者,G7已經(jīng)利用多項(xiàng)黑科技去感知物流環(huán)節(jié)中的人、車、路。今天,G7帶來(lái)了智能數(shù)字貨艙,我們利用AI技術(shù),將「對(duì)貨物的感知」提升到了全新高度。

  早在2018年6月,G7發(fā)布了智能掛車,通過(guò)電控懸掛系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)感知裝載貨物的重量,并實(shí)時(shí)記錄載重曲線。

G7智能掛車G7智能掛車

  在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱重之后,G7數(shù)字貨艙,將從一個(gè)全新的維度去感知貨物?;诖髷?shù)據(jù)積累和AI深度學(xué)習(xí)算法,G7數(shù)字貨艙可實(shí)時(shí)感知貨物量方,自動(dòng)記錄量方變化曲線,時(shí)刻知曉裝載率。通過(guò)AI攝像頭和高精度傳感器對(duì)廂內(nèi)貨物進(jìn)行圖像三維建模,保證貨物運(yùn)輸狀態(tài)全程可視化,并智能管控裝車過(guò)程和裝車進(jìn)度。

通過(guò)先進(jìn)技術(shù)對(duì)貨物智能建模,保證運(yùn)輸全程貨物可視化通過(guò)先進(jìn)技術(shù)對(duì)貨物智能建模,保證運(yùn)輸全程貨物可視化

  貨物量方,自我感知

  傳統(tǒng)貨物量方的計(jì)算方式,多使用激光尺進(jìn)行測(cè)量、估算;隨后還要經(jīng)歷拍照上傳貨物照片、運(yùn)營(yíng)人員統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等步驟,流程十分繁瑣且不夠精準(zhǔn)。

傳統(tǒng)量方方式流程瑣碎、數(shù)據(jù)不精準(zhǔn)傳統(tǒng)量方方式流程瑣碎、數(shù)據(jù)不精準(zhǔn)

  G7數(shù)字貨艙,通過(guò)AI攝像頭和高精度傳感器,實(shí)時(shí)感知貨物量方,并將數(shù)據(jù)自動(dòng)呈現(xiàn)。不管你的貨物在艙內(nèi)任何位置、如何擺放,貨物體積都能被精準(zhǔn)掃描并計(jì)算。同時(shí),貨物的每一次裝卸,都將被記錄,形成量方變化曲線。

通過(guò)智能AI及傳感器對(duì)貨物實(shí)時(shí)監(jiān)控,并建模以實(shí)現(xiàn)可視化管控通過(guò)智能AI及傳感器對(duì)貨物實(shí)時(shí)監(jiān)控,并建模以實(shí)現(xiàn)可視化管控

  裝載效率,自動(dòng)計(jì)算

  「裝載率優(yōu)化」是物流行業(yè)中的難題,它直接影響著物流運(yùn)輸?shù)男屎统杀尽X浳飻[放不整齊、空間利用不合理,會(huì)導(dǎo)致裝載率低下。尤其是按趟結(jié)算運(yùn)費(fèi)的車輛,由于裝載率只能靠人工估算,無(wú)法保證滿載率,導(dǎo)致趟數(shù)增多、運(yùn)輸成本直線上升。

自動(dòng)計(jì)算滿載率自動(dòng)計(jì)算滿載率

  通過(guò)傳感器+多種AI算法,G7數(shù)字貨艙可對(duì)艙內(nèi)貨物進(jìn)行高精度掃描+三維圖像建模,自動(dòng)計(jì)算貨艙容積占用百分比。不僅如此,貨艙在裝載過(guò)程中「哪里空」、「哪里滿」,G7數(shù)字貨艙都將以全3D方式呈現(xiàn)。通過(guò)對(duì)貨艙空間更合理地利用,時(shí)刻保證車輛的滿載率。

裝載率與量方數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示裝載率與量方數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示

  貨物狀態(tài),時(shí)刻知曉

  有了G7數(shù)字貨艙,貨物運(yùn)輸?shù)脑谕竟芾韺⒉粌H僅局限于對(duì)車輛狀態(tài)的感知。從裝車過(guò)程的開始到結(jié)束,再到運(yùn)輸途中,G7數(shù)字貨艙讓你對(duì)貨物的實(shí)時(shí)狀態(tài)了如指掌。

  裝車過(guò)程智能管控

  在貨物裝車開始的瞬間,G7數(shù)字貨艙將為你實(shí)時(shí)呈現(xiàn)裝載全過(guò)程。用時(shí)多久、裝了多少、裝載率占比,全部實(shí)時(shí)呈現(xiàn)。有了G7數(shù)字貨艙的智能云平臺(tái),無(wú)需人員到達(dá)裝卸現(xiàn)場(chǎng),即可遠(yuǎn)程掌握貨物的裝車進(jìn)度。

支持遠(yuǎn)程掌握裝車進(jìn)度支持遠(yuǎn)程掌握裝車進(jìn)度

  貨物運(yùn)輸全程可視化

  G7數(shù)字貨艙支持實(shí)時(shí)查看貨物在運(yùn)輸途中的狀態(tài),云平臺(tái)每10分鐘就自動(dòng)上傳貨艙內(nèi)的高清圖像信息。用戶還可自定義時(shí)間段,實(shí)時(shí)查看艙內(nèi)貨物狀況,實(shí)時(shí)獲取貨物的量方變化曲線。從出發(fā),到送達(dá),G7數(shù)字貨艙讓你的貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)全程可視化。

通過(guò)終端實(shí)時(shí)了解貨物狀態(tài)支持通過(guò)終端實(shí)時(shí)了解貨物狀態(tài)

  高精度定位

  G7數(shù)字貨艙搭載全新的高精度GPS,可實(shí)現(xiàn)誤差0.5米內(nèi)的高精度定位,大幅提升車輛動(dòng)態(tài)管理和貨物調(diào)配的能力。在接近裝卸區(qū)域時(shí),G7數(shù)字貨艙即可自動(dòng)感知場(chǎng)站、月臺(tái)位置,并按照指定線路準(zhǔn)確停靠指定月臺(tái),開始裝卸貨;在與車頭分離之后,G7數(shù)字貨艙還可以獨(dú)立、持續(xù)地精準(zhǔn)定位,成為甩掛運(yùn)輸?shù)淖罴堰x擇。

車輛高精度定位車輛高精度定位

  真正的科技,是讓人感覺(jué)不到科技的存在。先進(jìn)的AI算法,扎實(shí)的大數(shù)據(jù)積累,數(shù)以萬(wàn)計(jì)的貨車樣式分析,讓我們打造出G7數(shù)字貨艙,去感知貨物實(shí)時(shí)的狀態(tài)行蹤,而這一切,都在你難以察覺(jué)的瞬間完成?,F(xiàn)在,G7數(shù)字貨艙,將與G7智能裝備深度整合,實(shí)現(xiàn)人、車、路、貨的全面覆蓋,打造物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代全新的智慧物流生態(tài)。

來(lái)源:G7智慧物聯(lián)網(wǎng) 作者:林崢
文章關(guān)鍵詞: G7 智能掛車 AI 卡車
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