2019年12月23日,首屆中國(guó)國(guó)際商用車高原巔峰挑戰(zhàn)賽(以下簡(jiǎn)稱“高原巔峰挑戰(zhàn)賽”)頒獎(jiǎng)典禮在北京召開。
原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)、《中國(guó)汽車報(bào)》社有限公司總經(jīng)理辛寧、《中國(guó)汽車報(bào)》社總編輯桂俊松、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基、中國(guó)物流與釆購(gòu)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)主任戴定一、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)魏安力、中國(guó)公路小件快運(yùn)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)熊燕舞、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院車輛與交通工程系主任紀(jì)威等來自行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專家出席了本次頒獎(jiǎng)典禮。
首屆中國(guó)國(guó)際商用車高原巔峰挑戰(zhàn)賽頒獎(jiǎng)典禮
此外,近百名來自車企、物流行業(yè)代表以及30余家中央和行業(yè)媒體也在現(xiàn)場(chǎng)共同見證了巔峰挑戰(zhàn)冠軍的誕生。
高原巔峰挑戰(zhàn)賽依托中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱“中汽研”)的專業(yè)技術(shù)支持,綜合參賽車輛在極限環(huán)境下的動(dòng)力性、操控性、舒適性及制動(dòng)性表現(xiàn),最終決出冠軍得主。作為賽事惟一專用濾清器,達(dá)菲特為參賽車輛提供高性能濾清器產(chǎn)品,用實(shí)際行動(dòng)為此次在4700米海拔之上舉行的高原巔峰挑戰(zhàn)賽加油助威。?經(jīng)過激烈的角逐,
奧鈴大黃蜂、帥鈴T8在眾多參賽車型中脫穎而出,分別斬獲“巔峰挑戰(zhàn)動(dòng)力冠軍”和“巔峰挑戰(zhàn)操控冠軍”。
福田康明斯ISF4.5發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借出色的動(dòng)力表現(xiàn)奪得“巔峰挑戰(zhàn)金牌動(dòng)力”獎(jiǎng)項(xiàng)。
奧鈴大黃蜂獲“巔峰挑戰(zhàn)動(dòng)力冠軍”
帥鈴T8獲“巔峰挑戰(zhàn)操控冠軍”
福田康明斯ISF4.5發(fā)動(dòng)機(jī)獲“巔峰挑戰(zhàn)金牌動(dòng)力”獎(jiǎng)項(xiàng)
好車不懼上昆侖
為什么要進(jìn)行高原測(cè)試?
我國(guó)高原面積約250萬平方公里,約占國(guó)土總面積的26%。高原自然環(huán)境惡劣,物資匱乏,公路貨運(yùn)承擔(dān)著絕大部分的物流運(yùn)輸任務(wù)。
因此,在我國(guó),一輛品質(zhì)過硬的商用車應(yīng)當(dāng)具備克服“高原反應(yīng)”的能力。
桂俊松在活動(dòng)致辭中指出,如今商用車行業(yè)發(fā)展日新月異,市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的更迭更加迅速,但是,無論市場(chǎng)怎樣變化,一輛經(jīng)濟(jì)性好、可靠性高的車輛都是用戶所需要的。
破解商用車市場(chǎng)痛點(diǎn),將產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)自主,是時(shí)代的召喚,也是歷史的重托。今年,商用汽車新聞傳媒再度拓展行業(yè)觀察者的視角,為商用車市場(chǎng)和用戶開辟了更新更全的商用車評(píng)價(jià)維度,尋找極限車況下最高品質(zhì)的車輛,期望為行業(yè)樹起標(biāo)桿。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),參賽企業(yè)代表江淮輕型商用車皮卡營(yíng)銷公司華北大區(qū)總監(jiān)王寶清告訴記者,在他看來,高原巔峰挑戰(zhàn)賽是一項(xiàng)能夠真正全面體現(xiàn)整車性能的賽事,在極限環(huán)境下,用最專業(yè)的設(shè)備去測(cè)試車輛,帥鈴T8參加高原巔峰挑戰(zhàn)賽能夠充分展現(xiàn)車輛的高品質(zhì)。
福田奧鈴事業(yè)部營(yíng)銷公司品牌副總經(jīng)理張春來則表示,福田奧鈴一直十分認(rèn)可中國(guó)國(guó)際商用車卡車節(jié)油大賽,活動(dòng)公正、權(quán)威,影響力較大。本次在極限環(huán)境下進(jìn)行車輛測(cè)試的高原巔峰挑戰(zhàn)賽,奧鈴大黃蜂有很強(qiáng)的品質(zhì)自信能夠完成挑戰(zhàn),飛馳高原。
專業(yè)PK驗(yàn)證“真實(shí)力”
專業(yè)的人做專業(yè)的事,要在高原上評(píng)價(jià)車輛品質(zhì),有專業(yè)的數(shù)據(jù)作為支撐十分必要。
為確保比賽的權(quán)威性、公平性與專業(yè)性,作為活動(dòng)主辦方采用專業(yè)測(cè)試方法,讓參賽企業(yè)在公平公正的狀況下進(jìn)行比拼。
中汽研汽車檢驗(yàn)中心(天津)有限公司工程師榮玉良
中汽研汽車檢驗(yàn)中心(天津)有限公司工程師榮玉良在現(xiàn)場(chǎng)指出,高原巔峰挑戰(zhàn)賽是國(guó)內(nèi)首次由媒體組織的商用車高原專業(yè)測(cè)試,將國(guó)內(nèi)商用車測(cè)試評(píng)價(jià)方法帶到了一個(gè)全新的高度,開辟了商用車測(cè)試評(píng)價(jià)的新方向。
他表示,高原巔峰挑戰(zhàn)賽是將“三高”環(huán)境適應(yīng)性道路試驗(yàn)中的一項(xiàng)——高原測(cè)試拿來作為比賽,高原測(cè)試主要考察車輛的冷啟動(dòng)、制動(dòng)、動(dòng)力性以及油耗等性能,是測(cè)試車輛可靠性的主要途徑之一。賽事對(duì)參賽車輛的動(dòng)力性測(cè)試、制動(dòng)測(cè)試、舒適性測(cè)試(勻速行駛車內(nèi)噪聲)的參考標(biāo)準(zhǔn)分別是GB/T 12543-2009、GB 12676-2014和GB/T 25982,采取了專業(yè)的測(cè)試儀器——V-BOX測(cè)試系統(tǒng)和聲級(jí)計(jì),測(cè)試流程符合規(guī)范要求,參賽車輛特別是獲獎(jiǎng)車輛均符合要求、性能優(yōu)異,已出具檢測(cè)報(bào)告。
專業(yè)的測(cè)試、權(quán)威的報(bào)告,參賽車輛的品質(zhì)通過業(yè)內(nèi)首個(gè)由專業(yè)商用車媒體與專業(yè)測(cè)試機(jī)構(gòu)合作在高原地區(qū)開展的商用車測(cè)試活動(dòng)得以全方位展示,此次活動(dòng)為用戶打開了一扇真實(shí)了解車輛品質(zhì)優(yōu)劣的窗口。
直面挑戰(zhàn)引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展
60余年,我國(guó)商用車有了長(zhǎng)足的發(fā)展,但與國(guó)外頂尖商用車品牌仍有一定差距。桂俊松表示,“中國(guó)商用車的品牌活動(dòng)中,登上4700米高峰進(jìn)行比賽的高原巔峰挑戰(zhàn)賽是一場(chǎng)極限挑戰(zhàn),現(xiàn)在的中國(guó)商用車行業(yè)不缺少‘高原’但仍缺‘高峰’,我希望從首屆高原巔峰挑戰(zhàn)賽開始,通過這個(gè)測(cè)試,未來中國(guó)商用車行業(yè)不僅僅有‘高原’,更有‘高峰’。”
在4768米的昆侖山巔縱橫過,在氧含量稀薄的環(huán)境中狂飆過,首屆高原巔峰挑戰(zhàn)賽的獲獎(jiǎng)車輛在很大程度上可稱作如今中國(guó)商用車的高品質(zhì)代表。
戴定一為奧鈴大黃蜂頒獎(jiǎng)
全新一代中卡旗艦奧鈴大黃蜂是福田奧鈴專門為中長(zhǎng)途城際、綠通、冷鏈、快遞用戶所打造,具有輕量化、長(zhǎng)續(xù)航、跑得快、高顏值的特點(diǎn)。上市之后,作為目前市場(chǎng)上自重最輕的中卡,因其輕盈快跑,合規(guī)多拉,銷售火爆。
同樣,在高原巔峰挑戰(zhàn)賽的賽場(chǎng)中,奧鈴大黃蜂的表現(xiàn)依舊火力全開。ISF4.5發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速器組成了奧鈴大黃蜂的黃金動(dòng)力鏈,在極限環(huán)境下依舊保持高水準(zhǔn)的動(dòng)力水平。
戴定一為福田康明斯頒獎(jiǎng)
與此同時(shí),全面領(lǐng)先同級(jí)別四缸機(jī),真正做到了可媲美部分六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能的ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了“巔峰挑戰(zhàn)金牌動(dòng)力”稱號(hào)。
桂俊松為帥鈴T8頒獎(jiǎng)
越野貨運(yùn)兩相宜的皮卡歷來是高原上的實(shí)用車型。參賽車輛帥鈴T8采用博格華納的電控四驅(qū)系統(tǒng),可提供兩驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)三種模式,輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。在高原巔峰挑戰(zhàn)賽中內(nèi)設(shè)多重障礙的賽道,帥鈴T8快速通過,展示了整車卓越的操控性。
配合“SUV級(jí)智聯(lián)超級(jí)大皮卡”的高端配置,帥鈴T8有望為高原用戶用車提供新選擇,在高原貨運(yùn)路上體驗(yàn)輕奢享受。
以獲獎(jiǎng)車輛為標(biāo)桿,商用汽車新聞傳媒將一如既往地為用戶提供全面、權(quán)威的選車參考,一如既往地引領(lǐng)行業(yè)向更加健康可持續(xù)的方向發(fā)展。
希望未來中國(guó)商用車能夠像高原巔峰挑戰(zhàn)賽所倡導(dǎo)的那樣,即使在極限環(huán)境下,也能保持車況良好,為辛苦奔忙在路上的商用車駕駛員們提供一個(gè)更安全可靠的運(yùn)輸“好伙伴”。