當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 零部件 > 發(fā)動機 >

日久見真“芯” 科索發(fā)動機贏得了一眾粉絲的信賴

  提到科索發(fā)動機大家一定不陌生,甚至有很多“小紅”家的鐵粉就是被TA的魅力深深征服,進而對紅巖重卡一往情深。憑借低故障率、高收益的優(yōu)勢,科索發(fā)動機贏得了一眾粉絲的信賴。
科索發(fā)動機贏得了一眾粉絲的信賴科索發(fā)動機贏得了一眾粉絲的信賴

  紅巖重卡搭載的科索系列發(fā)動機,依托意大利菲亞特動力科技采用WCM(世界級制造)管理體系、世界級領(lǐng)先技術(shù),動力輸出涵蓋290ps-560ps??芍^中重卡動力全覆蓋,動力體系更加科學(xué)合理。要動力,有動力。要節(jié)油,有節(jié)油。要經(jīng)濟,有經(jīng)濟。

  為什么科索發(fā)動機能這么秀?所謂路遙知馬力,日久見真“芯”。

科索C9發(fā)動機科索C9發(fā)動機

  科索C9以9升發(fā)動機的體積媲美11升發(fā)動機的性能,達到同級最佳的功率密度。而采用無需廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和被動再生策略(無需后噴),幫助進一步降低油耗,更緊湊的冷卻系統(tǒng)降低了維護保養(yǎng)成本。

科索C11發(fā)動機科索C11發(fā)動機

  科索C11專為長途運輸研發(fā),其繼承了科索系列動力強勁,經(jīng)濟可靠,安全舒適,低碳環(huán)保的全部優(yōu)點。在國內(nèi)市場,功率覆蓋350-450PS,最大扭矩達到2100N·m/1100-1500rpm,寬泛平穩(wěn)的最大扭矩區(qū)間,實現(xiàn)發(fā)動機最節(jié)油的轉(zhuǎn)速區(qū)間與最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間80%重合。在實際運行中,科索C11更換機油的周期長達15萬公里,堪稱同類產(chǎn)品的最佳典范。

科索C13發(fā)動機科索C13發(fā)動機

  科索C13在產(chǎn)品設(shè)計上沿用了菲亞特動力科技久經(jīng)驗證的強化結(jié)構(gòu),采用帶有四氣門及頂置凸輪軸的六缸設(shè)計,充分保障了發(fā)動機的整體強度,全面提升了發(fā)動機的可靠性。而在用戶的實際使用過程中,產(chǎn)品的節(jié)油性得到了充分的驗證,百公里油耗較行業(yè)平均值降低3%-5%。

  用戶留言板

  “我這臺配備科索9發(fā)動機的紅巖出勤率高,能夠保證這種連續(xù)不間斷的高強度使用頻率。”

配備科索9發(fā)動機的紅巖牽引車配備科索9發(fā)動機的紅巖牽引車

  “現(xiàn)代物流運輸講究時效性,車子要多拉,更要跑快。車子配科索大馬力發(fā)動機,輕松!”

  “在云南、西藏這些地方,一個坡的長度就能達到30~50公里,而科索C11發(fā)動機爬坡后勁長,根本就不用換擋。”

  “同比其他11升的發(fā)動機,我單程一趟4000公里的距離,可以省下1000多元的油費,往返一趟省下2000多元,省下的就是賺到的,幾年下來就能回本了。”

  好口碑彰顯硬實力,助力卡友們一路穩(wěn)賺,科索發(fā)動機用真“芯”。

來源:上汽紅巖 作者:樂楓
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦車型更多
上菲紅,品牌首頁>>
相關(guān)文章
上菲紅相關(guān)產(chǎn)品更多
熱招職位