從安徽到老撾，張老板與江淮跨越K7暢享國(guó)際冷鏈運(yùn)輸！

在繁忙的國(guó)際物流線上，有一輛江淮跨越K7重卡，它承載著張老板的冷鏈夢(mèng)想，從安徽合肥出發(fā)，穿越邊境，直達(dá)老撾萬(wàn)象，為兩國(guó)人民帶來(lái)了新鮮與美味。今天，我們有幸采訪到了這位與江淮重卡共同書(shū)寫(xiě)國(guó)際運(yùn)輸傳奇的張老板，聆聽(tīng)他與K7的不解之緣。

從合肥到老撾

因一眼之緣結(jié)緣江淮

張老板回憶道：“2017年11月，在眾多的重卡品牌中，我一眼就看中了江淮跨越K7。它的外觀大氣、配置高端，完全符合我對(duì)國(guó)際冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛的要求。從那時(shí)起，我就與江淮重卡結(jié)下了不解之緣。”如今，張老板已經(jīng)駕駛著這輛K7，在合肥至老撾的運(yùn)輸線路上奔跑了整整七年。

20年駕齡老司機(jī)

為何選擇江淮跨越K7

作為一名擁有20年駕齡的老司機(jī)，張老板對(duì)車(chē)輛的選擇有著獨(dú)到的見(jiàn)解。他表示：“我之前開(kāi)過(guò)其他品牌的重卡，但在換車(chē)時(shí)，我毫不猶豫地選擇了江淮跨越K7。首先，我支持合肥本土企業(yè)；其次，K7的穩(wěn)定性和可靠性讓我非常放心。目前，我這輛車(chē)已經(jīng)行駛了60多萬(wàn)公里，從未出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題，讓我在國(guó)際運(yùn)輸中更加安心。”

保障了水果新鮮度

高效運(yùn)輸時(shí)效性為王

在冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域，時(shí)效性至關(guān)重要。張老板每次的單趟運(yùn)輸從合肥至磨憨口岸大約2600公里，然后前往老撾萬(wàn)象裝貨。主要運(yùn)輸?shù)氖橇裆彙⑸街?、龍眼等高附加值的新鮮水果。得益于江淮K7的強(qiáng)勁動(dòng)力和高效性能，這樣一趟長(zhǎng)途運(yùn)輸大約只需要8天時(shí)間。

張老板表示：“我的江淮跨越K7搭載的是540馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚16擋變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁、速度快。無(wú)論是云貴川的山路還是平原高速，它都能輕松應(yīng)對(duì)。每月的出勤率很高，每一次都能夠讓我在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將這一車(chē)水果新鮮送到。”

安全舒適無(wú)憂長(zhǎng)途

智能化配置保駕護(hù)航

在談及車(chē)輛的安全性能時(shí)，張老板贊不絕口：“我的K7配備了胎壓監(jiān)測(cè)和車(chē)道偏離系統(tǒng)等智能化配置，大大提高了運(yùn)輸?shù)陌踩?。同時(shí)，寬敞的駕駛室、可調(diào)節(jié)的安全氣囊座椅也讓我在長(zhǎng)途駕駛中感到更加舒適。這些配置讓我在運(yùn)輸過(guò)程中更加安心、舒適。”

展望未來(lái)，張老板充滿信心：“國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)牡缆冯m然艱辛，但我有江淮跨越K7這個(gè)‘超強(qiáng)伙伴’陪伴在我身邊。未來(lái)，我也將與江淮重卡攜手共進(jìn)，繼續(xù)馳騁在國(guó)際運(yùn)輸線上！”