發(fā)布600度牽引車產(chǎn)品，宇通敢于亮劍，棋高一著的底層邏輯是什么？

一代新人換舊人。新能源重卡逐步取代傳統(tǒng)重卡，滲透率漸漸增高已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。當(dāng)今之世，若是誰還固守傳統(tǒng)重卡，那只有被時(shí)代拋棄。

當(dāng)前，新能源重卡呈現(xiàn)應(yīng)用場(chǎng)景多元化趨勢(shì)，其中大電量產(chǎn)品憑借電池成本降低、補(bǔ)能次數(shù)減少、運(yùn)營效率提升等因素成為市場(chǎng)需求的熱點(diǎn)產(chǎn)品，特別是隨著補(bǔ)能方式多樣化與高效化，新能源重卡能夠在運(yùn)輸途中快速補(bǔ)能，滿足中長途運(yùn)輸對(duì)續(xù)航里程和時(shí)間效率的要求。

2024年9月25日，宇通新能源重卡行業(yè)全場(chǎng)景新品上市發(fā)布會(huì)·支線運(yùn)輸活動(dòng)在廣西賀州隆重舉行，宇通重卡重磅發(fā)布600度牽引車產(chǎn)品，為行業(yè)開啟新能源重卡長運(yùn)距時(shí)代。

從新能源重卡行業(yè)開啟軍備競(jìng)賽以來，宇通能夠?qū)覍野蔚妙^籌，用新產(chǎn)品定義行業(yè)，棋高一著的核心底層邏輯是什么呢？

領(lǐng)先技術(shù)與深厚積淀是后來居上的驅(qū)動(dòng)器

宇通在新能源重卡領(lǐng)域擁有超過30年的技術(shù)積累，全面掌握了新能源“三電”核心技術(shù)。

跨界卡車賽道后，宇通又頻頻通過技術(shù)創(chuàng)新，解決了新能源重卡續(xù)航能力、安全性能、充電效率和運(yùn)營成本等核心問題，實(shí)現(xiàn)了車輛特性、功能開發(fā)和性能優(yōu)化上的主動(dòng)權(quán)。

定制化產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)技高一籌

基于領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，宇通可以快速地根據(jù)市場(chǎng)變化，迅速用場(chǎng)景化定制思維為用戶量身定制多元化產(chǎn)品。

宇通重卡營銷公司副總經(jīng)理徐輝告訴中國卡車網(wǎng)，隨著新能源重卡運(yùn)營場(chǎng)景的不斷拓展，市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品提出了更高的要求，宇通和客戶共創(chuàng)的全場(chǎng)景新品也已陸續(xù)與用戶正式見面。

以今年上半年為例，宇通不僅發(fā)布了面向區(qū)域集散場(chǎng)景的400度電牽引車產(chǎn)品，還發(fā)布了定制升級(jí)的全新礦區(qū)自卸等細(xì)分場(chǎng)景應(yīng)用豐富的多款產(chǎn)品。本次發(fā)布的支線運(yùn)輸專用的600度大電量牽引車，更是用領(lǐng)先技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)向更多運(yùn)輸場(chǎng)景拓展。

事實(shí)上，宇通重卡系列產(chǎn)品在安全、可靠和節(jié)能方面已經(jīng)建立了顯著優(yōu)勢(shì)，車輛設(shè)計(jì)考慮到了實(shí)際使用場(chǎng)景，如礦場(chǎng)、鋼廠支線運(yùn)輸?shù)膼毫迎h(huán)境，確保了高出勤率和可靠性。

以本次新發(fā)布的600牽引車為例。安全性方面，宇通重卡在400度底置充電牽引車的基礎(chǔ)上，打造600度牽引車，電池采用“底置+后背”的行業(yè)首創(chuàng)布置形式，有效降低整車重心、行駛穩(wěn)定性更高、駕駛員視野更廣、安全性更強(qiáng)。此外，宇通重卡針對(duì)底置電池設(shè)計(jì)雙支路保險(xiǎn)以及增加防撞鋼梁，實(shí)現(xiàn)極端碰撞下自動(dòng)高壓斷電、滿足950kg的重量以50km/h的速度進(jìn)行側(cè)面碰撞。

在可靠性方面，宇通600度牽引車采用寧德時(shí)代BC5新一代電芯，可實(shí)現(xiàn)8年4500次循環(huán)電池衰減不高于30%，質(zhì)保期內(nèi)整車可用電量達(dá)到270萬度，按照每天充一次電計(jì)算，可放心跑8-10年，實(shí)現(xiàn)整個(gè)生命周期內(nèi)“電池?zé)o憂”。

在智能化方面，宇通重卡推出的安睿通智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，除可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛定位、車速、充電等信息的全方位監(jiān)控外，結(jié)合客戶多樣化場(chǎng)景，對(duì)平臺(tái)功能進(jìn)行升級(jí)，增加遠(yuǎn)程預(yù)約充電、電子圍欄限速、電子圍欄充電、車輛視頻監(jiān)控、智能紅綠燈等實(shí)用功能，讓車輛運(yùn)營更高效，幫助客戶用好車、管好車。

更好的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)帶來更高的創(chuàng)收

隨著時(shí)間推移，純電重卡的采購成本逐漸降低，使得更多用戶開始考慮使用純電重卡。

但，對(duì)于廣大用戶來說，更低能耗，更高創(chuàng)收的產(chǎn)品才更受歡迎。在這點(diǎn)上，宇通重卡此前就將電動(dòng)重卡做到每公里能耗低至1.3度電，即使在電價(jià)波動(dòng)的情況下，每公里成本也遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車。

此次新發(fā)布的600度純電牽引車，經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)更是得到了全面提升。

實(shí)戰(zhàn)表明，該車在實(shí)況運(yùn)輸場(chǎng)景下滿載51噸全程歷時(shí)10小時(shí)往返廣西賀州、梧州兩地，憑借一次充電輕松長續(xù)航的實(shí)力，最終以1.18度/公里的電耗表現(xiàn)完成401公里長續(xù)航挑戰(zhàn)，車輛使用SCO值為79%，滿電預(yù)估可行駛最長里程為510公里。

真測(cè)挑戰(zhàn)不僅展現(xiàn)出宇通600度牽引車的硬核實(shí)力，更展現(xiàn)出宇通重卡擁有更好經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來更高創(chuàng)收的能力。

宇通600度牽引車首批交付投運(yùn)客戶，廣西鑫橙汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理賀園園也證言，經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)營，公司的這批宇通重卡的平均電耗每公里在1.22度左右，并且放電深度做到了5%，續(xù)航更長。

經(jīng)過賀總測(cè)算，宇通重卡每天每臺(tái)能耗節(jié)約300元，每月在能耗方面節(jié)約9000元。顯然，宇通新能源重卡的投入使用，每年能持續(xù)為賀總這樣的客戶帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

直服售后服務(wù)模式，讓主機(jī)廠與用戶更親如一家人

基于宇通此前在客車領(lǐng)域建立的直服服務(wù)優(yōu)勢(shì)經(jīng)驗(yàn)，宇通在重卡領(lǐng)域開了多家直營服務(wù)機(jī)構(gòu)，既提供一站式全生命周期的用車、管車、養(yǎng)車服務(wù)，確保用戶在使用過程中的便利和車輛的穩(wěn)定性。也能夠提供高效的上門服務(wù)，確保用戶問題的快速解決。

值得一提的是，宇通重卡直服售后服務(wù)模式還將繼續(xù)升級(jí)。未來，宇通重卡直服站將匹配產(chǎn)品投放步伐，直服站版圖還將繼續(xù)擴(kuò)大，逐步覆蓋更多城市。針對(duì)保有量300~500臺(tái)以上的地級(jí)城市或重點(diǎn)戰(zhàn)略市場(chǎng)，宇通中重卡直服站也在加速建設(shè)中。這意味著，宇通重卡更能零距離接觸到用戶和更懂用戶，也更具備定義市場(chǎng)需求的領(lǐng)航能力。

狹路相逢勇者勝。新能源重卡市場(chǎng)風(fēng)起云涌，能夠比別人預(yù)見到行業(yè)走勢(shì)，并勇于率先排兵布陣的顯然更能夠定義行業(yè)發(fā)展路徑，也更能勝算在握。

出于對(duì)市場(chǎng)的敏銳洞察與客戶深度共創(chuàng)，宇通重卡全新發(fā)布的600度大電量牽引車，不僅實(shí)現(xiàn)了長續(xù)航、更安全、長壽命、更智能等優(yōu)勢(shì)，完美滿足區(qū)域集散和支線運(yùn)輸?shù)戎虚L距運(yùn)輸需求，還通過不俗的實(shí)況續(xù)航挑戰(zhàn)表現(xiàn)，征服了廣大用戶，相信在未來，敢于亮劍的宇通定能為新能源重卡行業(yè)的發(fā)展注入新的活力與動(dòng)力，與廣大客戶攜手創(chuàng)造更高更可靠的運(yùn)營價(jià)值。