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這江淮跨越K7 4×2(L2+)牽引車拉快遞太棒了!

在快節(jié)奏的現(xiàn)代社會中,快遞和快運行業(yè)成為了連接你我生活的橋梁。為了確保每一個包裹都能準時、安全地送達目的地,運輸工具的選擇顯得尤為重要。江淮跨越K7 4×2(L2+)牽引車,憑借其卓越的智能化配置、動力性能與可靠性,成為快遞快運行業(yè)中的佼佼者,為每一個包裹的運輸保駕護航。

黑科技引領(lǐng)智能駕駛新時代

江淮跨越版K7配備了高清攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等高階硬件,并擁有領(lǐng)先同級L2+級智能水平的輔助駕駛系統(tǒng)——“智加領(lǐng)航2.0”,輕松實現(xiàn)無人駕駛。該系統(tǒng)能夠帶來智能避讓、智能變道、智能超車、交通擁堵輔助、智能緊急制動、盲區(qū)監(jiān)控、智能車道居中控制、駕駛員疲勞監(jiān)控、駕駛員脫手檢測等功能,極大的提升駕駛員的運輸便捷性、減少駕駛員的勞動強度。這江淮跨越K7 4×2(L2+)牽引車拉快遞太棒了!

除此之外,該車還全新開放了自主超車、靠邊停車、匯入預(yù)測以及部分施工規(guī)避等智能輔助的高級功能,以及行業(yè)首個收費站到收費站的領(lǐng)航自動駕駛功能。避免因駕駛員判斷失誤導(dǎo)致的安全隱患,減少駕駛員心理負擔。這江淮跨越K7 4×2(L2+)牽引車拉快遞太棒了!

目前,江淮跨越K7正在升級更高清的攝像頭、更高階的激光雷達以及更強算力的智駕域控制器,從而進一步提升感知系統(tǒng)的探測精度和規(guī)控系統(tǒng)的運算能力。接下來,該車型將憑借OTA升級和高精地圖的支持,實現(xiàn)更強大的“高速NOA”功能,如自動上下匝道、自動規(guī)避風(fēng)險等,使干線快遞快運進入“智能快車道”。這江淮跨越K7 4×2(L2+)牽引車拉快遞太棒了!

強勁動力與高效配置的

完美結(jié)合

動力方面,整車搭載了康明斯M13發(fā)動機,這款發(fā)動機以其強大的動力輸出和高效燃油經(jīng)濟性而聞名。520馬力的最大輸出動力,確保了車輛在面對復(fù)雜多變的高速工況時,能夠輕松應(yīng)對,游刃有余。

此外,車輛還提供了520馬力或560馬力的康明斯X13發(fā)動機作為選裝,用戶可以根據(jù)個人需求進行個性化選擇。無論是長途跋涉還是短途配送,江淮跨越K7都能以澎湃的動力,確保包裹的運輸效率與安全性。這江淮跨越K7 4×2(L2+)牽引車拉快遞太棒了!

與之匹配的是采埃孚自動擋變速箱+江淮跨越專用后橋,組成“大馬力發(fā)動機+自動擋+小速比后橋”的黃金搭配,大馬力發(fā)動機能為車輛提供強勁的動力輸出,確

保車輛在各種路況下都能保持高效運行。而采埃孚自動擋變速箱,能夠?qū)崿F(xiàn)更平順、更快捷的換擋體驗,提升駕駛舒適度。小速比后橋的設(shè)計有助于降低燃油消耗,提高燃油經(jīng)濟性,從而減少運營成本。這江淮跨越K7 4×2(L2+)牽引車拉快遞太棒了!

其次,整車采用空氣懸架,能為用戶提升駕駛舒適性,有效吸收、緩解路面的震動,減少了貨物在運輸過程中損壞風(fēng)險。并且,該車還標配干線物流剛需的液力緩速器,能有效分擔主制動系統(tǒng)的負荷,減少制動盤和剎車片的磨損,延長其使用壽命。降低了因頻繁制動導(dǎo)致的油耗增加,從而提高了燃油經(jīng)濟性。這江淮跨越K7 4×2(L2+)牽引車拉快遞太棒了!

江淮跨越K7 4×2(L2+)牽引車憑借其澎湃的動力性能、可靠的品質(zhì)以及智能的配置,成為了快遞快運行業(yè)中的明星產(chǎn)品。它不僅能夠滿足高速工況下的運輸需求,還能夠為用戶提供更加安心、高效的運輸體驗。在未來的發(fā)展中,江淮重卡將繼續(xù)以卓越的性能和可靠的品質(zhì),為每一個包裹的運輸保駕護航,助力快遞快運行業(yè)邁向更加輝煌的未來。

來源:JAC江淮重卡 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 江淮格爾發(fā) 跨越K7 重卡
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