在當(dāng)前的國內(nèi)商用車市場中,天然氣重卡正以其環(huán)保和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢迅速占領(lǐng)市場份額,成為各大重卡企業(yè)競相角逐的細(xì)分領(lǐng)域。與此同時,大馬力、長續(xù)航已成為天然氣重卡的重要標(biāo)簽。北京重卡順應(yīng)市場需求,搶抓燃?xì)廛囀袌鰴C(jī)遇,推出的追夢LNG牽引車實力“出圈”。其中,15L大排量燃?xì)廛囆驮?025中國商用車產(chǎn)品測試活動中表現(xiàn)出眾,商用車專家團(tuán)隊及中國商用車品鑒師團(tuán)隊成員一致認(rèn)為,無論是從技術(shù)水平和制造工藝,還是從車輛外觀和配置性能來看,這款車型均處于行業(yè)領(lǐng)先水平,具有高效低耗、可靠有勁、續(xù)航持久等顯著優(yōu)勢。
具體來看,在動力方面,北京重卡LNG牽引車搭載康明斯X15N燃?xì)獍l(fā)動機(jī),排量達(dá)到15L,最大輸出580馬力,最大扭矩為2600 N.m,同時在包括耐高溫鉬元素材料缸蓋、進(jìn)口全域式電控油氣分離器、天然氣專用節(jié)氣門、雙側(cè)EGR取氣+全新冷卻器、耐低溫新材料涂層燃?xì)鈿廛?、智能?shù)字化技術(shù)、高可靠性活塞及活塞環(huán)、高可靠性燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)、三段式排氣歧管九大可靠性技術(shù)加持下,兼具強(qiáng)勁動力與可靠性能,完全能夠滿足高效的出勤需求,搭載12擋的采埃孚第4代傳勝AMT自動變速箱,在傳動效率、可靠性和舒適性上都有保障。
事實上,越來越多的運輸從業(yè)者選擇“棄油轉(zhuǎn)氣”,正是看中天然氣重卡在經(jīng)濟(jì)性方面的突出優(yōu)勢。為給運輸從業(yè)者創(chuàng)造更多運營價值,北京重卡LNG牽引車通過數(shù)智技術(shù)整車一體化統(tǒng)領(lǐng),在數(shù)智節(jié)氣、發(fā)動機(jī)節(jié)氣、降阻節(jié)氣以及輕量化節(jié)氣等方面均將“氣耗低”做到極致。依托智能自主尋優(yōu)節(jié)氣系統(tǒng)(Smart AEO)、智能氣耗管理系統(tǒng)(Smart EBP)、智能云控節(jié)氣系統(tǒng)(Smart SAVE)三大數(shù)智節(jié)氣技術(shù),實現(xiàn)換擋策略優(yōu)化、跳檔策略優(yōu)化、預(yù)見性換擋、空擋滑行等優(yōu)化功率、擋位及車速,避免不必要的能量損失,并實現(xiàn)智能切換經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、動力等6種模式,進(jìn)而提供整車最優(yōu)化的氣耗管理方案并持續(xù)改善用戶實際運營氣耗等。車輛還加入了ABT加速踏板優(yōu)化,對油門特性進(jìn)行定制優(yōu)化,從而讓調(diào)教更強(qiáng)勁、更節(jié)氣、動力響應(yīng)更迅速。除此之外,還與康明斯深度聯(lián)合,從進(jìn)氣系統(tǒng)、后處理、缸內(nèi)制動等多方面優(yōu)化節(jié)氣,實現(xiàn)百公里節(jié)氣2kg,一年可省20000元。采用低風(fēng)阻造型設(shè)計優(yōu)化,風(fēng)阻系數(shù)低至0.52Cd,整車輕量化設(shè)計較同級降低自重259KG,使得燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性更優(yōu)。
另外,該車配備了行業(yè)首創(chuàng)的Smart EBI智能制動管理系統(tǒng),集成了康明斯 i-Brake 3.0版發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動系統(tǒng)、采埃孚第三代Intarder液力緩速器以及12Bar剎車系統(tǒng),將制動安全做到了極致,反應(yīng)速度更快,更高效,制動柔和、平穩(wěn)、無沖擊,真正實現(xiàn)一腳剎車,從容制動且降低駕駛強(qiáng)度,為用戶帶來更加高效、經(jīng)濟(jì)、舒適、安全的制動體驗。同時還能有效降低剎車片和輪胎磨損從而延長使用壽命,每年能為用戶節(jié)省剎車片和更換輪胎費用35000元。
智能化和安全配置方面,北京重卡LNG牽引車搭載了疲勞駕駛監(jiān)測、盲點監(jiān)測、前碰預(yù)警、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、360°全感知影像、自動緊急制動等智能駕駛輔助系統(tǒng),駕駛室采用籠式結(jié)構(gòu)和35.8%的高強(qiáng)度鋼材料,通過全面的主被動安全系統(tǒng)為用戶保駕護(hù)航。
2024年測試活動中,主辦方堅持創(chuàng)新,采用一系列科學(xué)、全面、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試方法,確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性與權(quán)威性,力求精準(zhǔn)反映商用車綜合性能。經(jīng)過在重慶大足試驗場為期 5天的角逐、6名商用車專家、多名品鑒師和中國汽研測試工程師的現(xiàn)場專業(yè)測評,北京重卡LNG牽引車在動力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性及智能化水平等各項關(guān)鍵指標(biāo)上表現(xiàn)優(yōu)異,能夠有效滿足當(dāng)前高效物流需求、助力用戶實現(xiàn)低成本、高收入的運營目標(biāo)。
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