關鍵時刻駕駛室能保命 卡友為北京重卡“駕駛安全艙”點贊

“當時太危險了，關鍵時刻駕駛室救了咱，真心為北京重卡的安全點贊！”

一位陜西的卡友提起前幾天發(fā)生的交通事故，依然心有余悸，在后怕的同時更是毫不吝嗇對北京重卡的夸贊，原來北京重卡“救”了他一命！

當時這位卡友正駕駛著北京重卡行駛在靖定高速路上，由于連續(xù)長途駕駛，處于疲憊狀態(tài)，恰逢大霧天氣，能見度非常低，多因素之下導致了卡友駕駛的車輛不慎追尾前方半掛車。

這次追尾的撞擊力直接導致了車輛的大粱斷裂，如此強的沖擊力也為駕駛室的卡友帶來了不小的生命危險。驚魂時刻，北京重卡駕駛室很好的充當了“生命保護艙”，碰撞向后移動上浮將近1.3米，讓卡友毫發(fā)無損。

卡車與卡車發(fā)生碰撞，產生的沖擊力可想而知，在車輛大梁都損壞的情況下，駕駛員卻能安然無恙，在很多人看來這簡直是一個奇跡。之所以關鍵時刻能“保命”，憑借的正是北京重卡高標準的被動安全及駕駛室“碰撞后移”技術。

在車輛的安全設計中，駕駛室的安全指數絕對是整車安全性能的重要評判標準，北京重卡深諳此道，在車輛的設計之初就將安全融入其中，對于駕駛室這條“生命線”更是精益求精。北京重卡駕駛室采用了籠式結構設計，車身采用6.6%軍工級別熱成型鋼+35.8%高強度鋼，駕駛室頂部承受壓力超98千牛，車身結構更堅固，在面對突發(fā)事故所導致的強烈碰撞時，能夠起到關鍵的防護作用，最大程度保持駕駛室整體不變形，從而預留足夠的生命空間，降低事故傷亡率。

同時，駕駛室還完成了各項碰撞試驗，滿足歐盟ECE-R29碰撞法規(guī)與瑞典碰撞測試標準，此外還滿足歐洲標準駕駛室強度、障礙、傾翻、頭部沖擊等測試，全方位的可靠保障，實現了“全副武裝”的安全防護。

最值得一提的是，北京重卡車身采用四點懸浮技術，遇到劇烈碰撞，駕駛室支持碰撞后移技術，緊急情況下駕駛室可后移200毫米，可有效減弱碰撞沖擊，守護駕乘人員安全，陜西這位卡車的親自經歷將駕駛室后移技術的“保命”技能體現得淋漓盡致。

根據交管部門統(tǒng)計數據，貨車交通肇事率達到了32.04%，盡管貨車僅占全部機動車保有量的10%，但是產生的死亡事故卻非常高，可以說卡車行駛安全是每一位運輸人最關注的話題。

陜西卡友這次“冰冷”事故的背后，也讓我們看到了北京重卡帶來的“溫暖”。作為卡車制造企業(yè)，北京重卡非常關愛卡車司機的健康與安全，一方面以更可靠的卡車為用戶提供主被動安全，為行駛在路上的卡友們保駕護航。另一方面也積極呼吁，希望卡車司機謹記“道路千萬條，安全第一條”，尤其是在雨雪霧天更要謹慎駕駛，不超速，不搶道，不疲勞駕駛，一路平安。