德爾福“生死大限”再次延遲 至5月29日

　　綜合外電報道，根據(jù)德爾福最近提交給法院的文件，該公司向破產(chǎn)法院提交重組計劃的時間再次推遲，從上次確定的5月21日推遲到5月29日。而6月1日是通用要給政府一個交代的日子，業(yè)界多分析通用到時可能被迫申請破產(chǎn)保護，并可能導致德爾福因得不到足夠的援助，而走不出破產(chǎn)保護，因為德爾福重組計劃的資金支持方面現(xiàn)在主要依賴通用。

　　德爾福自從2005年10月進入破產(chǎn)保護以來，其“生死大限”一推再推。尤其是今年4月以來，美國政府的汽車工作小組也參與進來，為德爾福的重組贏得了更多時間。

　　而另一方面，美國汽車工人聯(lián)合會(以下簡稱UAW)計劃當?shù)貢r間本周三下午三點在德爾福的紐約州Lockport工廠外的公路上舉行游行示威。UAW第9區(qū)的領導在5月16日的新聞發(fā)布會中公布了這一消息。在此之前，克萊斯勒和通用汽車公司分別宣布將關閉789家和1000多家經(jīng)銷店。“汽車業(yè)每削減一個職位就會導致相關制造業(yè)和服務業(yè)多達9個人失業(yè)，”UAW在新聞發(fā)布會上表示。

　　德爾福的Lockport工廠有約2600名員工(以小時和月份為單位計工資的)。