陜汽集團(tuán)：解密陜汽重卡進(jìn)駐伊朗市場(chǎng)原由 (1)

　　自2008年8月以來(lái)，曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的卡車出口行情急轉(zhuǎn)直下，隨著越南、俄羅斯等市場(chǎng)狀況發(fā)生巨大變化，諸多卡車企業(yè)出口量大幅度下滑。來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2009年1~4月，我國(guó)共出口卡車40258輛，遠(yuǎn)低于去年同期的72608輛。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1季度我國(guó)出口汽車6.6萬(wàn)輛，價(jià)值10.1億美元，分別比去年同期下降60.4%和49.6%。在市場(chǎng)一片低迷中，陜汽重卡出口卻逆勢(shì)大幅增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年1-4月陜汽集團(tuán)出口額達(dá)到1.6億美元，同比增長(zhǎng)187.5%，出口創(chuàng)匯在陜西機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口企業(yè)中排名第一，創(chuàng)全國(guó)重型汽車行業(yè)出口量和創(chuàng)匯第一，中國(guó)汽車行業(yè)創(chuàng)匯排名第一。

　　在大環(huán)境如此糟糕的狀況下，陜汽集團(tuán)反而逆勢(shì)而上，集團(tuán)于日前宣布與伊朗某集團(tuán)簽訂了1.2萬(wàn)輛重卡的出口協(xié)議，同時(shí)，為了滿足伊朗政府對(duì)于出口重卡必須符合歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的要求，陜汽在最短的時(shí)間內(nèi)完成伊朗出口樣車的測(cè)試報(bào)告并提供給客戶方的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，這使得陜汽成為最早并是惟一在伊朗取得歐Ⅲ重卡認(rèn)證的中國(guó)重卡生產(chǎn)商。從而也確立了陜汽重卡在伊朗市場(chǎng)的絕對(duì)地位。

　　不僅如此，雙方在執(zhí)行完第一階段的整車項(xiàng)目后，將啟動(dòng)更大規(guī)模的散件組裝項(xiàng)目。

　　陜汽集團(tuán)能逆勢(shì)而上，成功進(jìn)駐伊朗市場(chǎng)，主要?dú)w于集團(tuán)制定的周密的出口策略，潛心調(diào)查、精心準(zhǔn)備、用心做事。

　　潛心調(diào)查用戶需求

　　早在4年前陜汽就向伊朗市場(chǎng)出口過(guò)500輛卡車，但當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)效果并不好。當(dāng)時(shí)陜汽和代理商商定以CKD方式在伊朗組裝500輛，但由于種種原因，市場(chǎng)開(kāi)拓并不成功。在出師不利的情況下，陜汽并沒(méi)有放棄，也沒(méi)有急于開(kāi)拓市場(chǎng)，而是選擇了蟄伏，潛心調(diào)查當(dāng)?shù)赜脩舻男枨螅瑸榻窈蟮拇蟀l(fā)展作準(zhǔn)備。

　　經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的調(diào)查，陜汽對(duì)伊朗市場(chǎng)有了更全面的認(rèn)識(shí)，伊朗市場(chǎng)的構(gòu)成具有其特殊性，作為一個(gè)全新的品牌，要想成功打入伊朗市場(chǎng)，一是要研發(fā)出適應(yīng)伊朗國(guó)情的產(chǎn)品，二是要在當(dāng)?shù)剡x擇一個(gè)強(qiáng)有力的專業(yè)合作伙伴，三是要保證有良好的售后服務(wù)和備件支持。

　　陜汽先后與多家伊朗公司進(jìn)行了接觸和商談，橫向的比較使得該公司對(duì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的實(shí)力有了較為清晰的了解，這也使得陜汽在合作伙伴的選擇上少走了許多彎路。

　　精心準(zhǔn)備發(fā)展基礎(chǔ)

　　陜汽集團(tuán)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期調(diào)查確定伊朗市場(chǎng)的消費(fèi)需求巨大，將成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。為了在伊朗取得成功，陜汽集團(tuán)進(jìn)行了精心細(xì)致的準(zhǔn)備。

　　長(zhǎng)期以來(lái)在海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，陜汽集團(tuán)從不以低價(jià)吸引客戶為戰(zhàn)略方針。集團(tuán)始終堅(jiān)守以品質(zhì)成就未來(lái)的生產(chǎn)理念，對(duì)于伊朗市場(chǎng)出口車輛，陜汽更是把整車的品質(zhì)放在第一，以品質(zhì)增強(qiáng)陜汽重卡在伊朗市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。出口伊朗的重卡，采用的全都是源自德國(guó)MAN技術(shù)的TGA駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)選用濰柴最新的WP12發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器和離合器均從美國(guó)進(jìn)口。再加上陜汽集團(tuán)的軍工品質(zhì)，迅速征服了當(dāng)?shù)赜脩簟?/div>

[1] [2]