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Thilo Halter先生被德國(guó)曼恩董事會(huì)任命為曼恩商用車輛貿(mào)易(中國(guó))有限公司新任總經(jīng)理及曼恩商用車亞太區(qū)首席執(zhí)行官。原曼恩商用車輛貿(mào)易(中國(guó))有限公司總經(jīng)理及曼恩商用車亞太區(qū)首席執(zhí)行官William Lee先生離職。
作為一家擁有超過(guò)500輛運(yùn)營(yíng)車輛,擁有近千名員工,服務(wù)客戶包括中國(guó)郵政、韻達(dá)等大型物流公司的總經(jīng)理,北京東汽佳通物流有限公司總經(jīng)理劉綜國(guó),是一位實(shí)實(shí)在在的山東漢子,不善言談,但在做生意方面卻非常有魄力,有膽識(shí)。
MAN再一次憑借自身的努力,在履行保護(hù)環(huán)境和應(yīng)對(duì)氣候變化的承諾上展示了出色的表現(xiàn),位列碳信息披露項(xiàng)目指標(biāo)的榜首(Carbon Disclosure Project’s index),并在氣候披露領(lǐng)導(dǎo)力指數(shù)(Climate Disclosure Leadership Index)中獲得了A級(jí)。
正如一位物流公司客戶所言:車買了放在那里只有賠沒(méi)有賺,所以只有跑在路上才能知道是不是贏。2014年10月18日,德國(guó)曼恩在上海舉辦贏在路上客戶品鑒會(huì),圍繞TCO收益寶產(chǎn)品為客戶介紹了德國(guó)曼恩在中國(guó)市場(chǎng)的主力車型產(chǎn)品...
繼2014年9月12日,德國(guó)曼恩(MAN)在北京成功發(fā)布MAN TCO收益寶之后,就在業(yè)界媒體報(bào)道熱度未了之際,僅在1個(gè)多月后的10月18日,MAN就在上海舉行了首場(chǎng)以MAN TCO收益寶為主題的“贏在路上”品牌活動(dòng),并安排了多款車型的試乘試駕活動(dòng)。
作為大眾汽車集團(tuán)旗下的高端商用車品牌,也是本次活動(dòng)中唯一參與的卡車品牌,德國(guó)曼恩此次共攜2輛MAN TGS 28 440、1輛MAN TGX 28 480、1輛MAN TGS 19 400牽引車參與此次活動(dòng)并在現(xiàn)場(chǎng)舉行了一系列品牌文化展示...
暫時(shí)忘記今年IAA首發(fā)那輛搭載D38發(fā)動(dòng)機(jī)的TGX41 640大件牽引車吧,因?yàn)槿绻F了心要等它來(lái)到國(guó)內(nèi),那時(shí)候估計(jì)IPhone 8都爛街了。但也不要以為MAN遺忘了國(guó)內(nèi)的大件運(yùn)輸市場(chǎng),這不,有一輛堪稱獅子王的MAN靜悄悄的潛入到...
2014年9月24日,在德國(guó)漢諾威商用車展的德國(guó)曼恩媒體日上,德國(guó)曼恩亞太區(qū)CEO李榮耀針對(duì)此次車展展出的車型,明確向卡車網(wǎng)記者表示:2015年,曼恩中國(guó)將把全新的MAN TGX EfficientLine 2引入中國(guó)市場(chǎng),來(lái)提高德國(guó)曼...
2014年9月24日,第65屆國(guó)際商用車展正式開(kāi)幕。與國(guó)內(nèi)車展香車美女的景象有所不同,這個(gè)車展是“肌肉硬漢”的大集合。在這個(gè)商用車的奧運(yùn)會(huì)上,“大塊頭們”卯足了勁,不僅要秀“肌肉”,更要拼智慧。
在 TüV 2014 年商用車報(bào)告中,德國(guó)曼恩連續(xù)第三年成為無(wú)“TüV”投訴車輛比例最高的卡車制造商。這個(gè)數(shù)據(jù)代表著來(lái)自慕尼黑的車輛的高品質(zhì)。
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