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隨著雙碳戰(zhàn)略的持續(xù)推進,城配運輸自備及接貨平臺的車型正逐漸新能源化,作為城配運輸主力軍,新能源VAN系更是在第一季度勁銷超4.5萬輛,同比增長46.36%!開瑞汽車面系產(chǎn)品在繼7方江豚E7熱銷之后,再推5方賽道新品——...
開瑞汽車在商用車領(lǐng)域有著舉足輕重的地位,推出新品的速度有目共睹。而且在產(chǎn)品上也比較多樣,就如本次要試駕的小象X3,它是一款生意人忠誠伙伴的電動小貨車,擁有超大貨廂,輕松應(yīng)對百變貨物,自研自造開瑞電池突破了...
技術(shù)自主,產(chǎn)品自研,開瑞小象X3即將上市,以何實力勢要成為最適合青年創(chuàng)富的電動小貨車?
2024年開年,7方中大面走紅,開瑞江豚E7以7.1m3大空間,再次為更強裝載需求提供選擇;如今,全新微面江豚E5即將上市,以5.3m3載貨空間精準對接城配物流等細分市場。開瑞汽車面系產(chǎn)品全面布局規(guī)模已現(xiàn),致力于為用戶帶...
開瑞江豚E5就是這樣一個定位。作為一款貨運微面面包車,開瑞江豚E5在載重上、核心技術(shù)、安全性上進行了全面提升。如超大貨箱尺寸、容積和載重,各類數(shù)字化配置,包括具有核心技術(shù)的三電系統(tǒng),都能讓用戶節(jié)省能源、節(jié)省...
2024年5月15日,開瑞小象X3&江豚E5雙車媒體測評會在河南開封奇瑞商用車5G智慧工廠如約舉行。
李勝永,開瑞江豚車主,也是一名有著30年貨運經(jīng)歷的“老司機”。初次見面,50歲的他示人一種不服輸?shù)膭蓬^,無論是早年間投身大貨車長途貨運,還是現(xiàn)在駕駛開瑞江豚從事城配行業(yè),他始終堅定信念,付諸全力,一起走進本...
提升服務(wù)品質(zhì),讓用戶感受到品牌的細致關(guān)懷,一直是開瑞汽車回饋用戶信任的初心之舉。2023年,開瑞汽車新增126家服務(wù)網(wǎng)點、覆蓋率提升5%、網(wǎng)絡(luò)融合提升29%,并實現(xiàn)重點城市運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)100%覆蓋,構(gòu)建以用戶為中心的高...
開瑞汽車在調(diào)研時發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)燃油車用戶大多表示可以接受電動面包車,并可以考慮在更新?lián)Q代時購買。為此,新能源車企在面包車市場紛紛布局,開瑞汽車傳承奇瑞技術(shù)與品質(zhì)等優(yōu)秀基因,不斷出新。
以廣州為樞紐的華南區(qū)域堪稱中國新能源物流車市場的風向標,更是檢驗熱銷爆款產(chǎn)品的試金石。2024年4月22日,新能源商用車領(lǐng)軍品牌開瑞汽車旗下全新力作,集“大空間、強載重、充電快、更安全、智能化”五大領(lǐng)先優(yōu)勢于一...
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