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在汽車行業(yè)未來發(fā)展“五化”(輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)理念下,2017年11月4日,超級(jí)輕量化卡車乘龍H5上市,7 5噸的成績(jī)?cè)俅嗡⑿铝诵袠I(yè)內(nèi)6×4牽引車的自重記錄;柳汽從2012年便開始研發(fā)電動(dòng)車,從2015年...
從一家小小的農(nóng)用機(jī)械廠到現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)一流汽車生產(chǎn)企業(yè),柳汽這個(gè)落點(diǎn)無人可言不好,而這一路也的確值得一句:風(fēng)霜雨雪嚴(yán)相逼,咬緊牙關(guān)終待得春來!
時(shí)任柳汽總經(jīng)理的程道然,被人成為“虎將”,從1982年大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入柳汽至今已經(jīng)34年。他率先提出柳汽要生產(chǎn)出拳頭產(chǎn)品,并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)入“乘龍”、“風(fēng)行”兩大產(chǎn)品車型的研制開發(fā)。在他的領(lǐng)導(dǎo)下,柳汽2016年銷量突破30...
乘龍汽車旗下的乘龍H7、H5車型都將在電視劇《在遠(yuǎn)方》劇集中亮相!
1981年2月17日,經(jīng)原國(guó)家機(jī)械委員會(huì)批準(zhǔn),柳汽與云南汽車廠、杭州汽車廠等其它八家企業(yè)共同組成東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司;同年9月,東風(fēng)LZ141型柴油載貨汽車通過市工業(yè)局鑒定,后陸續(xù)研制出的幾款新品均獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可好評(píng)。
本屆汽博會(huì)上,連續(xù)9年參展的東風(fēng)柳汽,攜旗下乘龍H7 2019款、H7工程車、H5載貨車、T5牽引車、乘龍L2EV電動(dòng)輕卡及乘龍M3EV電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車六大明星車型亮相。
1969年5月,自治區(qū)機(jī)械工業(yè)廳給柳農(nóng)下達(dá)任務(wù),要求柳農(nóng)生產(chǎn)10輛130車型,參加國(guó)慶20周年慶典活動(dòng)。這樣的任務(wù)放在今天不算什么難題,可在幾十年前,我國(guó)剛處于能造車的階段就是時(shí)間緊、任務(wù)重、難題大。關(guān)關(guān)難過關(guān)關(guān)過...
提及東風(fēng)柳汽乘龍汽車,相信熟識(shí)的卡友們定會(huì)說出那些熱銷車型的名字,乘龍H7、乘龍H5、乘龍T7……但說起其歷史,只有少部分卡友能談吐一二,不同于乘用車如雨后春筍般各種新興的造車企業(yè),深耕商用車領(lǐng)域50載的東風(fēng)柳...
從曝光的劇照、片花中可以看到乘龍汽車的身影。作為該劇物流行業(yè)唯一指定用車的乘龍汽車,劇中是主演的伙伴,劇外代表著與卡友風(fēng)雨征程、披星戴月、共渡難關(guān)的“戰(zhàn)友”。該劇仿佛在述說3000萬卡車司機(jī)的日常故事——在...
劇中除了一眾明星大咖,其實(shí)還有一位特殊的“老伙計(jì)”。相信從曝光的劇照、片花中,不少眼尖的觀眾都認(rèn)出了乘龍汽車H7的身影。乘龍汽車之于男主人公,不僅是必不可少的重要工具,也承載著他創(chuàng)業(yè)路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
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