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“卡車若論斤賣,還不如賣豬肉?!?008年初,在原材料上漲背景下,某商用車公司負責人對市場的戲言雖然夸張,但在隨后金融危機影響,國Ⅲ法規(guī)實施等因素影響下,商用車市場成為車市的落后者卻是事實。目前這一市場受政 ...
對于中國汽車產業(yè)而言,這是一個面臨重新結構的年代——無論是對內的兼并重組,還是對海外瀕臨破產的汽車資產抄底,任何人都能嗅到一股來自這塊世界最具誘惑力汽車市場的血腥味。然而,即便是沃爾沃、通用向中國車...
近來,河南、山東等地爆出的部分汽車下鄉(xiāng)產品漲價的消息,使得人們對“汽車下鄉(xiāng)”政策的落實產生了一些疑慮。 為此,記者采訪了江淮商用車公司,該公司網絡管理部的劉勇告訴記者:“江淮輕卡堅決反對借汽車下鄉(xiāng)...
核心提示 國務院擴大內需十項措施及“汽車下鄉(xiāng)”政策促使商用車市場加大發(fā)展“油門”,重卡、輕卡等如何從中分到屬于自己的那杯羹呢? 政策解讀 2009年,對于商用車來說,應該是個迎來發(fā)展機遇的一年。...
受春節(jié)提前和3月1日起實施對農民報廢三輪汽車、低速貨車換購輕卡給予一次性財政補貼和1.6L及以下排量車型購置稅減免的利好刺激,二月份中國輕卡市場銷量明顯上漲。其中,商用車一掃去年下半年以來的沉悶,表現尤其搶眼 ...
2月份中國輕卡市場銷量明顯上漲,其中,商用車一掃去年下半年以來的沉悶,表現尤其搶眼。以江淮輕卡為例,該公司2月份的輕卡銷量近1.1萬輛,此外,江淮汽車還收獲3月份預訂單5900輛。 對此,江淮商用車公司網絡...
兩會期間,江淮汽車集團董事長左延安公開表示,不贊成奇瑞江淮“重組”,而應提“合作重組”,并強調雙方“不存在誰整合誰的問題”。上述強勢言論讓奇瑞江淮間一度拉近的距離似乎又變得遙遠起來。 3月19日,奇...
《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》近日正式對外發(fā)布。該振興規(guī)劃除強調汽車下鄉(xiāng)、鼓勵節(jié)能汽車和新能源汽車、培育自主品牌、鼓勵兼并重組等內容外,新增了建立電動汽車基礎設施配套體系,并強調重型卡車的地位,由此引發(fā)...
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