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不知不覺(jué)，時(shí)光的腳步已經(jīng)走到年尾。2016年12月30日，對(duì)于福田奧鈴大篷車(chē)品質(zhì)體驗(yàn)萬(wàn)里行來(lái)說(shuō)，最終定格在了山東濟(jì)南福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡上市推介會(huì)上。一段激情的武術(shù)表演，拉開(kāi)了萬(wàn)里之行最后一站的序幕。優(yōu)惠購(gòu)車(chē)、超...
進(jìn)入年底，作為糧油運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的徐曉林更加忙碌了。對(duì)于即將到來(lái)的春節(jié)，除了團(tuán)圓之外，最不能落下的就是吃了，因此米面糧油的運(yùn)輸最為緊俏，徐曉林所在的公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)更加火爆，運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的車(chē)輛更是一刻不停的...
汽車(chē)賽事從不缺少激情和速度，特別是以艱苦著稱(chēng)的勒芒耐力賽，在剛剛結(jié)束的圖雅諾杯-2016(第八屆)福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒輕卡耐力賽冠軍挑戰(zhàn)賽上，卡車(chē)網(wǎng)記者就發(fā)現(xiàn)一位與比賽用車(chē)奧鈴CTX“人車(chē)合一”的選手，他駕...
激情時(shí)速、美女香車(chē)、眾人歡呼……這些并非只是年輕人的專(zhuān)屬，在福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒耐力賽——冠軍挑戰(zhàn)賽的賽場(chǎng)上就來(lái)了位“得道”老將，他就是來(lái)自即時(shí)送的劉輝。雖然不是競(jìng)速類(lèi)型的比拼，但駕駛技巧上的“刀...
近日，卡車(chē)網(wǎng)記者獲悉，2016年，福田輕型商用車(chē)完成銷(xiāo)量(含海外)15 15萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)9%，可謂一路飄紅。而2017年，福田輕型商用車(chē)事業(yè)部?jī)H國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)就達(dá)到16萬(wàn)臺(tái)。卡車(chē)網(wǎng)記者產(chǎn)生了疑問(wèn)，在輕卡市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景...
臨近年底，輕卡市場(chǎng)各家手段盡顯，為了2017年布局，很多廠商都選擇在這個(gè)時(shí)候發(fā)布新品。作為中國(guó)中高端輕卡領(lǐng)軍品牌的福田奧鈴，更是革命性的推出了中國(guó)首款超級(jí)輕卡—奧鈴CTS超級(jí)輕卡。隨著這款目前中國(guó)輕卡市場(chǎng)技術(shù)最...
在城市及城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸中，有一類(lèi)車(chē)型身量小巧卻器量不小，承擔(dān)著短途貨物運(yùn)輸?shù)闹厝?，那就是貨運(yùn)車(chē)輛的一個(gè)十分重要的細(xì)分產(chǎn)品——微卡。不久前，福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部拋出重磅新聞：攜奧鈴T3正式進(jìn)軍微卡市場(chǎng)。
奧鈴大篷車(chē)巡展車(chē)隊(duì)在青島站的巡展告一段落。2016年12月16日舉行完店頭品鑒會(huì)之后，就將踏上前往最后一站—濟(jì)南的道路。冬日的巡展，每一位來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的都是奧鈴品牌的真愛(ài)粉啊!尤其看見(jiàn)很多司機(jī)朋友們放下手頭的活兒，專(zhuān)門(mén)...
目前輕卡銷(xiāo)量整體下滑，中高端輕卡成為唯一“幸免于難”的細(xì)分領(lǐng)域，福田輕卡也不例外。來(lái)自中汽協(xié)的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年前三季度，北汽福田系列輕卡完成銷(xiāo)量232277輛，同比下降4 00%。而中高端輕卡福田奧鈴卻增長(zhǎng)了6...
9支冠亞季軍車(chē)隊(duì)同場(chǎng)競(jìng)技，6臺(tái)福田輕型商用車(chē)新品發(fā)布。2016年12月11日，“圖雅諾杯-2016(第八屆)福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒耐力賽”冠軍挑戰(zhàn)賽(簡(jiǎn)稱(chēng)冠軍賽)，在南京奉獻(xiàn)了一場(chǎng)豪華盛宴。
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