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2021年11月13日，來自大運(yùn)重卡V平臺(tái)家族的重磅產(chǎn)品V7在運(yùn)城隆重上市。輕，成了大運(yùn)V7上市的標(biāo)簽畫像，整車自重最輕低至7.26噸，比行業(yè)目前最輕的同類型重卡再輕300KG以上?；赩7的多種先進(jìn)設(shè)計(jì)方法，油耗比行業(yè)最節(jié)油...
“千萬承諾 V來可7”大運(yùn)重卡全國(guó)巡展啟動(dòng)暨V7下線儀即將開啟。此次活動(dòng)將通過“山西大運(yùn)汽車”微信公眾號(hào)、官方抖音號(hào)、官方快手號(hào)進(jìn)行直播。
國(guó)六新標(biāo)準(zhǔn)，專為用戶傾心打造，大運(yùn)重卡新款車型即將震撼上市。
幾年前，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，韓師傅接觸到大運(yùn)這個(gè)品牌，通過了解大運(yùn)的終身質(zhì)保，暖心服務(wù)，在經(jīng)過多方對(duì)比，細(xì)致了解后，抱著試一試的態(tài)度，提了第一臺(tái)大運(yùn)N8E危貨車，主要運(yùn)營(yíng)遼寧至山東的危險(xiǎn)品線路。
大運(yùn)5款新車上榜工信部第349批公示，有哪些看頭?透露出什么信號(hào)?2021年10月12日，工信部發(fā)布第349批新車申報(bào)公示。大運(yùn)共有5款新品在榜,純電動(dòng)與柴油車的數(shù)量相當(dāng)，這一定程度上反映出大運(yùn)當(dāng)前的戰(zhàn)略布局——“將新能源...
在被稱為“AMT元年”的2019年之后，自動(dòng)擋開始逐漸被廣大卡友所了解，但幾年過去對(duì)于很多開習(xí)慣手動(dòng)擋的卡友而言，依然是個(gè)相對(duì)陌生的產(chǎn)品。而大運(yùn)重卡，和法士特強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，用實(shí)力解答不惑。
2021年10月12日，秋高氣爽，重陽(yáng)將至。在這喜慶的日子里，各位嘉賓朋友歡聚“山水之城”畢節(jié)市織金縣，共同見證大運(yùn)重卡經(jīng)銷商--貴州亞吉的開業(yè)典禮。
2018年，阿不都熱依木?阿不力克木離開了工作了20余年的客運(yùn)行業(yè)，轉(zhuǎn)投到了更自由的貨運(yùn)行業(yè)。算起來，阿不都熱依木開大車也已經(jīng)是第四個(gè)年頭了。那一年，阿不都熱依木購(gòu)買了人生中的第一輛卡車，他的那輛大運(yùn)N8 V重卡...
關(guān)于大運(yùn)重卡，卡車圈內(nèi)有一種說法：大運(yùn)重卡是民營(yíng)企業(yè)，但只要是它在推的車型，那肯定是市場(chǎng)需要的車型。這一說法也說明了大運(yùn)重卡面對(duì)市場(chǎng)變化的敏捷性，以及對(duì)行業(yè)判斷的正確性。
進(jìn)入9月以來，公路運(yùn)價(jià)有了一定回升，在國(guó)六實(shí)施大背景下，很多散戶車主開始更新運(yùn)力。商車邦在市場(chǎng)走訪時(shí)，遇到了一臺(tái)等待上牌的大運(yùn)N9H國(guó)六牽引車。從2016年購(gòu)置的N8E再到今天的N9H，個(gè)體車主劉師傅為何對(duì)大運(yùn)品牌如此信賴。
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