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2011年國內(nèi)商用車市場(chǎng)持續(xù)呈現(xiàn)產(chǎn)銷低迷的狀態(tài)，受國家經(jīng)濟(jì)放緩、優(yōu)惠政策退出、銀根緊縮、物流成本提高等影響，上半年重卡行業(yè)共實(shí)現(xiàn)54.3萬輛的銷量，同比去年下滑7.04%。
為提高用戶滿意度，2011年一汽解放持續(xù)提升以備品前移儲(chǔ)備為核心的備品保障能力，備件銷售收入大幅增長。七月份備品銷售6979萬元，同比上升29%，1-7月累計(jì)銷售近4.9億元，同比上升80%，已完成全年銷量指標(biāo)的70%，更好地...
2011年7月15日，隨著解放J6“55周年紀(jì)念版”的正式交付深圳華美物流用戶，一汽解放作為中國的自主民族品牌將中國卡車的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、價(jià)值推上了全新高度。
2011年7月13日，中國第一汽車集團(tuán)公司與青島市政府，就一汽集團(tuán)即墨市投資建設(shè)商用車擴(kuò)能項(xiàng)目，推動(dòng)雙方合作邁上新臺(tái)階，達(dá)成協(xié)議，并在吉林省長春市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
隨著率先更換“鷹標(biāo)”的2011款奔騰B70上市，一汽整編產(chǎn)品線的“大戲”已經(jīng)上演一個(gè)多月。而將于近期上市的標(biāo)致508，則成為標(biāo)致首款使用新獅標(biāo)的車型。與跨國車企相比，一汽的換標(biāo)過于草率。
近日，一汽解放公司舉辦了2011年供應(yīng)商質(zhì)量管理培訓(xùn)班，以此進(jìn)一步貫徹“三年兩改觀”的戰(zhàn)略規(guī)劃，落實(shí)2011年質(zhì)量工作指導(dǎo)思想，以供應(yīng)商培育為手段，提高供應(yīng)商質(zhì)量保證能力，帶動(dòng)一汽解放公司供應(yīng)鏈整體水平的全面提升。
2011年6月22日，由中國機(jī)動(dòng)車輛安全鑒定檢測(cè)中心主辦的2010-2011年度車主最滿意安全車型調(diào)查發(fā)布評(píng)選結(jié)果。在此次評(píng)選活動(dòng)中，一汽解放重卡再次榮膺年度車主最滿意安全車型，成為國內(nèi)唯一與奔馳、沃爾沃同時(shí)上榜的世界...
日前，云南省科技廳相繼以網(wǎng)上公布、書面等形式，發(fā)布了云南省第2批自主創(chuàng)新產(chǎn)品目錄(云科獎(jiǎng)發(fā)〔2011〕13號(hào))，一汽通用紅塔公司的解放霸鈴輕型載貨汽車產(chǎn)品被認(rèn)定為云南省第2批自主創(chuàng)新產(chǎn)品，有效期為3年，并頒發(fā)了證書。
2011年6月20日，一汽解放青島汽車廠搬遷項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)評(píng)第二次信息公示，擬將新廠址選在即墨市汽車零部件工業(yè)園區(qū)，將現(xiàn)有東西廠區(qū)實(shí)行整體搬遷計(jì)劃。
為了提高用戶對(duì)一汽解放品牌的滿意度，全面推進(jìn)全新的解放服務(wù)體系建設(shè)，一汽解放于近日在全國主要區(qū)域分別召開了服務(wù)工作改善、提升、落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，全面推進(jìn)服務(wù)政策落地。
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