樊愉:東風(fēng)發(fā)展長頭重卡取決于需求和設(shè)計(jì)

東風(fēng)天龍長頭重卡運(yùn)用的是非主流設(shè)計(jì)理念，在充分調(diào)研國內(nèi)外長頭重卡優(yōu)缺點(diǎn)基礎(chǔ)上，進(jìn)行有針對性開發(fā)。經(jīng)過取長補(bǔ)短，集成業(yè)內(nèi)具有口碑的總成和零部件，使全新的天龍長頭重卡突顯安全性、人性化、智能化的國際化發(fā)展趨勢。

【東風(fēng)商用車2012年商務(wù)年會(huì)前瞻】新天龍或在年會(huì)亮相

2011年12月18日，東風(fēng)商用車2012年商務(wù)年會(huì)將在湖北十堰召開，關(guān)于年會(huì)信息甚少，不過外界紛紛把目光投向了可能在商務(wù)年會(huì)上亮相的新天龍。

入世10年漸行漸穩(wěn) 東風(fēng)中重卡銷量全球第一

東風(fēng)公司昨日公布面向未來5年的中長期自主品牌計(jì)劃，恰逢中國入世10周年紀(jì)念日。東風(fēng)公司黨委副書記范仲回憶：“10年前，入世讓我們睡不著覺，但10年‘與狼共舞’，中國汽車企業(yè)并未如當(dāng)初擔(dān)憂被吞掉，而是漸行漸穩(wěn)。”

東風(fēng)商用車公司2012年度供應(yīng)商大會(huì)召開

2012年東風(fēng)商用車公司將繼續(xù)堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向，以管理創(chuàng)新為手段、以品質(zhì)提升為重點(diǎn)、以成本競爭力為核心，深化集團(tuán)化管理，全面推進(jìn)子公司協(xié)同，深化全面收益管理，持續(xù)構(gòu)建具有競爭力的供應(yīng)鏈體系。將進(jìn)一步深挖...

東風(fēng)有限11月銷售汽車12.9萬輛 同比增長16.7%

　　東風(fēng)商用車公司11月共銷售汽車2.8萬輛，同比基本持平。在國內(nèi)重卡市場，東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦銷售9425輛，以優(yōu)良的產(chǎn)品力和服務(wù)繼續(xù)領(lǐng)跑市場。

東風(fēng)寧夏固原經(jīng)銷商張?jiān)葡瑁旱糜脩粽叩檬袌?/h2>

　　對固原的兩家東風(fēng)車經(jīng)銷企業(yè)來說，誰欺騙了用戶，誰就會(huì)失去用戶的信任，最后失去市場。打價(jià)格戰(zhàn)，乃是下策，無疑是自殘。這個(gè)道理他們都很清楚，所以他們的銷售價(jià)格向來都是透明的。

2011-12-07 4592

東風(fēng)經(jīng)銷商：安陽吉星照對客戶永不說“不”

　　自2005年成立以來，該公司對東風(fēng)商用車的貢獻(xiàn)度在河南經(jīng)銷商中穩(wěn)居第二，而2008年開始，安陽吉星照的服務(wù)營業(yè)額一直是河南第一。吉星照何以在強(qiáng)手如林的經(jīng)銷商中脫穎而出？其以強(qiáng)勢服務(wù)帶動(dòng)銷售的策略實(shí)在是功不可沒。

日產(chǎn)退出 東風(fēng)沃爾沃合資雙方敲定

在商用車領(lǐng)域經(jīng)過了八年戀愛的東風(fēng)與沃爾沃，有望于2012年正式合資聯(lián)姻。據(jù)悉，雙方已經(jīng)敲定，在即將于2012年成立的合資公司當(dāng)中，東風(fēng)股比為55%，沃爾沃為45%。作為促成此事的關(guān)鍵第三方，日產(chǎn)汽車將與從東風(fēng)中重卡商...

寧夏東風(fēng)經(jīng)銷商黃勇：市場和客戶的功夫要做足

黃總說，你賣車的時(shí)候，就要給客戶算賬，讓客戶買車既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。比如，拉集裝箱跑長途走高速，選擇匹配dCi 11發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍最合適，馬力大還省油，一年光油錢就可以節(jié)省個(gè)5—6萬元。

東風(fēng)天龍重卡榮獲中國馳名商標(biāo) 新一代D901上市

東風(fēng)天龍作為中國商用車行業(yè)重型公路運(yùn)輸細(xì)分市場的領(lǐng)先品牌，成為首個(gè)成功入選中國馳名商標(biāo)的商用車行業(yè)子品牌。