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山東五征集團公司銷售公司市場部經理朱元光先生表示：“低速汽車掛黃牌，進不了城市，而經濟型輕卡是掛藍牌，可以進城市。這對低速汽車影響很大。”他認為下一步低速汽車的銷售空間還要進一步萎縮。談到農村市場對于商...
為進一步方便用戶和經銷商咨詢，去年，五征投資完善了售后服務中心，申請開通了“400”全國免費服務熱線，增加了服務熱情、業(yè)務素質高的服務人員，24小時為客戶服務，疑難問題只需一個電話就能得到滿意的答復。對于故障...
玉樹地震災情牽動著每個五征人的心，災情發(fā)生后，五征集團馬上做出向玉樹捐贈10輛賑災工程車的決定，并在各分廠各車間組織捐款活動，截至目前，共計捐款捐物110余萬元。
4月23日，“暢想綠色未來”2010北京汽車展覽會在北京展覽館天竺新館開幕。本次展會不僅吸引了很多老品牌的商用車企業(yè)參展，而且還吸引了很多商用車界的新生力量。山東五征集團可謂初生牛犢不怕虎，為迎接北京車展，...
汽車產品產銷兩旺，成為五征一季度銷售的一大亮點。“奧馳” 2000、“奧馳”1800載貨汽車自投放市場以來，一直保持快速增長的好勢頭。新春伊始，東北、河北、新疆等地出現了火爆的熱銷局面，有的銷售點一天就能賣...
此次試驗的“奧馳”2000工程車是去年3月份開始研發(fā)的，今年1月份研制成功。該車型定位于工程運輸的中高端輕卡市場，采用雙回路氣壓制動系統(tǒng)和大扭矩、大速比后置副箱式變速箱，性能好。車架采用優(yōu)質大梁板、雙層梁...
全國人大代表、山東五征集團有限公司董事長姜衛(wèi)東在兩會期間接受采訪時表示，希望汽車下鄉(xiāng)政策能夠持續(xù)下去，畢竟農村市場消費能力還是相當的優(yōu)越。據姜董介紹，自2009年國家為了刺激消費出臺了“汽車下鄉(xiāng)”政策后...
據基建項目負責人介紹，該項目總投資近億元，主要規(guī)劃建設中型卡車總裝和沖壓兩個網架式車間，以及成品庫和廠區(qū)跨河大橋，先期建設的是中卡總裝車間，面積達3萬余平方米。項目自去年10月份開工建設，為了搶抓進度，...
姜衛(wèi)東指出，各供應商要把產品質量放在第一位，把產品做好，改變傳統(tǒng)的生產模式，對現有產品進行優(yōu)化，不斷提升產品性能；和五征保持同步研發(fā)，加大技術改造，不斷提高設備水平和研發(fā)水平，改進生產工藝流程。希望...
隨著國家汽車產業(yè)振興計劃的出臺和農機購置補貼力度的加大，農機制造企業(yè)的春天提前來到。春節(jié)前后，五征農業(yè)裝備產品需求訂單迅速增多，載貨汽車和三輪汽車生產計劃已安排到四月份。拖拉機、玉米收獲機等農業(yè)裝備...
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