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在最后的總結(jié)講話中，技術(shù)服務(wù)總監(jiān)劉世良作重要講話。劉世良首先對去年各辦事處的工作進行了肯定，對表現(xiàn)優(yōu)異的辦事處給予表彰，更對各辦事處新一年里的工作計劃指明了方向，明確目標。劉世良說，“ 2010 年技服...
華菱重卡俱樂部成立一個月以來成效顯現(xiàn)，達到了預(yù)期效果，客戶們表示俱樂部就是我們廣大司機的家，大家有了交流、溝通的平臺，也是華菱用戶和廠商聯(lián)系的一條紐帶，使我們購買、使用華菱汽車更加放心，也會稱心。短...
為何重卡選擇華菱？“原因有三個：華菱重卡起點高、技術(shù)先進、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。”華總說，2004年我們做市場調(diào)研選擇品牌時開始關(guān)注華菱，2006年開始接觸華菱，到華菱公司實地考察，看到了華菱國內(nèi)一流、世界先進水平...
“2010年重卡市場的爭奪將是資源之爭。”華菱汽車股份有限公司董事長劉漢如日前向記者表示，鑒于國內(nèi)重卡市場趨勢性回暖及用車需求顯著增加，而國內(nèi)又存在重型卡車所需核心零部件產(chǎn)能不足的問題，因此在相對旺盛的...
寧德市東臨臺灣海峽，海岸線長878公里，占全省海岸線總長的28.35%，擁有三都澳、沙埕、三沙、賽琪等天然良港，尤其是三都澳港，50萬噸輪船可隨時進港全天候作業(yè)，是遠洋大噸位中轉(zhuǎn)港和大項目開發(fā)的理想?yún)^(qū)域，三都澳...
據(jù)了解，華菱駕駛室采用的是變截面大梁。變截面大梁曾是國內(nèi)重型汽車之痛，華菱全新開發(fā)的具有國際水平的變截面大梁，一舉打破了國內(nèi)貫通式大梁一統(tǒng)天下的局面，具有填補國內(nèi)技術(shù)空白、實現(xiàn)重卡底盤技術(shù)升級的重要...
華菱之星的技術(shù)性能融合了三菱和國際其他高端重卡優(yōu)點，其安全性、駕駛舒適性都非常高，且比同類車型自重輕500—800KG，主要針對國外物流重卡市場的細分，在配置上比同類車型要好，氣囊座椅、氣囊減震、駕駛室電動...
陳肇雄在講話中說，華菱汽車年產(chǎn)1萬臺重型汽車及7萬套車橋項目完全符合省委、省政府確定的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，必將有力推動衡陽乃至我省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)做大做強，也必將有力推動衡陽的新型工業(yè)化進程。近年來衡陽市委...
高端產(chǎn)品平臺有星凱馬，中高端產(chǎn)品平臺有華菱重卡，中端產(chǎn)品平臺即華菱之星。星凱馬主要針對國內(nèi)高端用戶和海外市場，華菱重卡是與國內(nèi)東風天龍、歐曼、豪沃相競爭的車型，華菱之星是國內(nèi)重卡市場的主力車型，在設(shè)...
星凱馬主打國內(nèi)高端物流車市場和海外市場，華菱重卡主打?qū)Ｓ密囀袌龊妥孕盾囀袌?，華菱之星主打輕量化市場。這三個產(chǎn)品平臺各有各的優(yōu)勢，其中星凱馬代表了國內(nèi)重卡的最高水平，安全、節(jié)油，造型大氣，極具市場競爭...
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