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從今年開始，國Ⅲ排放標準在全國范圍內陸續(xù)實施。這一環(huán)保新政的出臺，使眾多卡車企業(yè)面臨一場嚴峻的考驗。 12月28日，福田汽車長沙汽車廠在長沙舉行國Ⅲ新品發(fā)布會，推出瑞沃、時代金剛兩大品牌旗下的五款產...
“2007中國最有價值品牌發(fā)布會”元旦前在海南三亞舉行。一汽解放憑借128.59億元的品牌價值和高達12％的增長幅度，繼續(xù)穩(wěn)居中國卡車制造業(yè)榜首。 作為企業(yè)無形資產與有形資產的綜合性評定，品牌價值不僅代表著品牌 ...
2007年，陜汽重卡產品市場規(guī)模進一步擴大，陜汽重卡、漢德車橋雙雙榮獲中國名牌產品，服務推行大S服務工程取得豐碩成果，服務水平在重卡行業(yè)里名列前茅;2008年，陜西重汽下功夫創(chuàng)建貼心服務品牌，全力推行“大S ”...
日前，記者在采訪中了解到，國內主流重卡企業(yè)的營銷體制已先后從代銷制轉為訂單制?？梢哉f，訂單制帶來的是重卡企業(yè)管理上的一次革新。隨著這一革新的逐步推進，重卡企業(yè)的生產和銷售從盲目預測型變成了“耳聰目明”型
“王牌從農用車起家，后來成功轉型，成為中卡生產企業(yè)，目前中卡銷售收入占公司收入的80%。但我們始終認為農村市場仍然具有廣闊潛力，大有文章可做。” 在分析目前和今后幾年的卡車市場形勢時，成都王牌汽車集團股...
說2007年是重卡行業(yè)的“大年”并不為過。在經歷了連續(xù)幾年的平穩(wěn)發(fā)展后，重卡市場在2007年迎來了喜人的井噴態(tài)勢。僅2007年前10個月，我國重卡銷量就達到412657輛，這個數(shù)字已經超過2006年全年，同比增長達65.4%。11月雖 ...
由廣汽股份與日野自動車株式會社合資組建的“廣汽日野汽車有限公司”，日前在從化奠基掛牌，建成后將成為中國最大的商用車生產基地之一。 廣汽日野公司是根據(jù)廣汽集團的商用車發(fā)展戰(zhàn)略與日野汽車中國事業(yè)的發(fā)展...
瑞典沃爾沃集團公司已經開始在莫斯科州比鄰的卡盧加州建設自己的卡車生產企業(yè)。 該廠將于2009年竣工，總投資為1億歐元，年生產能力為1萬輛沃爾沃載重車和5000輛雷諾載重車，生產初期俄國產化程度將達到20％。這家企 ...
2007年，貨物周轉量的加大、計重收費政策在近20個省市的相繼實施、治理超限超載工作的逐步穩(wěn)定，共同刺激了2007年卡車銷量的增長。同時，隨著終端市場對車型需求結構的調整，用戶選車理念的穩(wěn)步提升，使得各企業(yè)之...
陜西重汽集團重卡產量兩年翻了兩番，2007年全年首次突破6萬輛大關。 記者30日從陜西重汽集團2008商務年會上獲悉，2006年至2007年，陜西重汽的重卡產量從1.5萬輛急劇上升到6萬輛，連續(xù)24個月保持行業(yè)領先地位。到今 ...
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