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在super-fleet超級車隊(duì)駕駛員聯(lián)賽中，通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)監(jiān)測歐曼重卡的運(yùn)營狀況，我們驚喜的發(fā)現(xiàn)，快遞行業(yè)中來自揚(yáng)州翔浩大件運(yùn)輸有限公司的聶年志師傅在出勤率評比中脫穎而出。參賽2個月中，他駕駛的歐曼EST A超級卡車(...
2017年12月12日，福田汽車集團(tuán)與北京環(huán)境交易所戰(zhàn)略合作簽約儀式在北京舉行，福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理鞏月瓊與北京環(huán)境交易所董事長朱戈代表雙方企業(yè)簽約。此次雙方簽署戰(zhàn)略合作，旨在利用既有資源優(yōu)勢，在舊車淘汰、補(bǔ)貼申...
“高效大馬力、綠色共享、智能互聯(lián)”已成為新一代物流運(yùn)輸裝備的特定標(biāo)簽。在高效物流市場的呼喚下，福田戴姆勒汽車正在以同步全球的創(chuàng)新步伐，承載起用戶高效運(yùn)營的重托。歐曼EST超級卡車“應(yīng)需而生”，成就新一代中國...
“除了外觀，車輛的動力和舒適性也是我最關(guān)心的，歐曼EST 510超級卡車的高顏值讓我一見傾心，而510馬力的超強(qiáng)動力和一直以來歐曼車在舒適性方面的口碑，讓我下定決心就要把他帶回家。所以，當(dāng)我們這首臺歐曼EST 510超...
擁有16年駕齡的王師傅，平時主要來往于通海到廣州的蔬菜運(yùn)輸。由于蔬菜對實(shí)效的要求非常高，在運(yùn)輸過程中王師傅全程都走高速，并且在選車的時候更加注重高效智能。因此，這么多年來，王師傅一直開的都是歐曼重卡：“不...
戴姆勒集團(tuán)卡車業(yè)務(wù)董事會將新增專注中國業(yè)務(wù)的管理層職務(wù)，旨在著力強(qiáng)化在華卡車業(yè)務(wù)。自2018年1月1日起，斯文·恩內(nèi)斯特(Sven Ennerst)先生將擔(dān)任這一新職務(wù)，統(tǒng)籌戴姆勒卡車在中國的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，包括北京福田戴姆勒汽...
2017年12月5日，“2018中國商用車年度車型評選”頒獎典禮在北京舉行。由福田戴姆勒汽車打造的中國首款超級卡車——歐曼EST超級卡車分別榮獲2018中國商用車年度車型評選“年度創(chuàng)新車型”以及“年度牽引車”兩項(xiàng)殊榮，最...
如果說，可靠的重卡是促進(jìn)高效物流發(fā)展的重要裝備基礎(chǔ)與公路安全的硬件設(shè)施，那么，駕駛員嫻熟的駕駛技術(shù)和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)就是對公路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸效率與行車安全起到?jīng)Q定作用的關(guān)鍵。因此，2017中國高效物流卡車公開...
2017年12月5日的北京，氣溫已至零下，天寒地凍令人感嘆北國之冬的凜冽。而來到亮馬河會議中心的每一位嘉賓都熱情洋溢，心中暖意融融。由玲瓏輪胎冠名、康明斯贊助的“2018中國商用車年度車型評選”(以下簡稱“商用車評...
福田戴姆勒汽車作為國內(nèi)重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，推出全天候運(yùn)營的歐曼EST X510超級卡車，結(jié)合中國重卡用戶實(shí)際道路運(yùn)營狀況，全面降低物流裝備全生命周期成本。前期福特戴姆勒通過月行3萬公里 對歐曼EST X510超級卡車進(jìn)...
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