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東風(fēng)柳汽 霸龍507重卡 290馬力 6×2 牽引車 LZ4231QCQ
車型綜述 參數(shù)配置 實(shí)拍圖片 經(jīng)銷商 文章

柳汽乘龍快遞車助力雙十一物流最強(qiáng)供應(yīng)鏈

一年一度的“雙十一”又在買買買的“喊殺”聲中結(jié)束,而對(duì)于節(jié)后物流快遞配送的大戰(zhàn)才剛剛打響。作為擁有自有物流的超級(jí)電商,京東,在本年度雙十一開始前就率先排兵布陣,特別采購(gòu)了柳汽旗下的乘龍快遞專用車,為力保...

2016-11-16 4837

收官戰(zhàn)!乘龍汽車奪雙料冠軍如何煉成?

2016年11月12日,2016中國(guó)卡車公開賽收官之戰(zhàn),在上海天馬山賽車場(chǎng)展開終極對(duì)決。此前成都站和廣州站中,代表東風(fēng)柳汽出戰(zhàn)的乘龍汽車隊(duì)表現(xiàn)英勇,一舉斬獲車隊(duì)冠軍、量產(chǎn)組冠軍、6×4組冠軍等多項(xiàng)殊榮。此次,柳汽乘龍...

2016-11-15 4927

柳汽乘龍協(xié)力打響物流“攻堅(jiān)戰(zhàn)”

每年的“雙十一”,網(wǎng)絡(luò)一片狂歡,消費(fèi)者都在忙著買買買、剁剁剁,各家電商平臺(tái)和店主們都在忙著抓準(zhǔn)商機(jī)之時(shí),有一群人卻悄悄卯足了勁開始了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的艱苦備戰(zhàn),他們就是奮戰(zhàn)在雙十一物流第一線的快遞工作人員們。...

2016-11-14 4651

乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 智能化助力H7激戰(zhàn)卡賽

首戰(zhàn)四川成都,乘龍車隊(duì)一鳴驚人,再戰(zhàn)廣東肇慶更是力壓群雄,收官魔都上海。無(wú)限沖擊、激烈對(duì)抗、驚險(xiǎn)碰撞…魔都上海乘龍H7重磅出擊——2016中國(guó)卡車公開賽收官之戰(zhàn)。

2016-11-14 5445

2016卡車大賽 改變從未如此精彩

一輪明艷的太陽(yáng),一條蜿蜒的跑道,一天激烈的角逐,2016年11月12日玲瓏輪胎2016中國(guó)卡車公開賽決賽在上海天馬賽車場(chǎng)開賽。經(jīng)歷了成都、廣州、上海三站,比賽終于塵埃落定。玲瓏輪胎隊(duì)、華菱星馬車隊(duì)、歐曼GTL超級(jí)車隊(duì)分...

2016-11-13 5569

大馬力+大數(shù)據(jù) 乘龍H7開啟卡賽智能競(jìng)速新模式

2016年11月10日,2016中國(guó)卡車公開賽收官之戰(zhàn),將在魔都上海燃起熊熊戰(zhàn)火。此前兩站,代表東風(fēng)柳汽出戰(zhàn)的乘龍汽車隊(duì)表現(xiàn)英勇,一舉斬獲車隊(duì)冠軍、量產(chǎn)組冠軍、6×4組冠軍等多項(xiàng)殊榮,這支戰(zhàn)功卓越的明星車隊(duì),在上海與...

2016-11-11 4558

東風(fēng)柳汽金牌物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)為雙十一護(hù)航

進(jìn)入十一月,“雙十一”已是不可忽略的剁手黨節(jié)日。在物流行業(yè),各企業(yè)已開始提前進(jìn)入緊張備戰(zhàn)階段。近年來(lái)“雙十一”的火爆程度一再升溫,面對(duì)“雙十一”期間突然暴增的訂單,各家企業(yè)都背負(fù)著強(qiáng)大的物流壓力,因此,...

2016-11-10 4749

11月!新乘龍M3即將試銷

2016年4月在北京車展亮相后,東風(fēng)柳汽新一代高端中卡新乘龍M3便引起廣泛關(guān)注。這款顏值、性能都十分出眾的車型具體何時(shí)開始銷售,也成為人們猜測(cè)的焦點(diǎn)。據(jù)日前東風(fēng)柳汽透露,天生不凡、內(nèi)外兼修的新乘龍M3將在11月開始...

2016-11-09 5496

乘龍V+車聯(lián)網(wǎng) 中國(guó)卡車公開賽上海站之“不能說(shuō)的秘密“

2016年11月11日,中國(guó)卡車公開賽——上海站將迎來(lái)本年度卡賽的收官之戰(zhàn),東風(fēng)柳汽乘龍H7作為前兩場(chǎng)的衛(wèi)冕冠軍也將迎來(lái)終極之戰(zhàn)。較前兩站,除了一如既往的乘龍H7冠軍品質(zhì)延續(xù)、技藝精湛的外籍車手加盟助陣、熱情似火的...

2016-11-09 4556

乘龍H7國(guó)五500馬力牽引車交付盛輝物流

新的GB1589對(duì)物流行業(yè)產(chǎn)生的影響無(wú)疑是巨大的,尤其是嚴(yán)格限制總重的情況下,尤其是6×4和6×2牽引車的車貨總重,將從原來(lái)的55噸被強(qiáng)制限制為49噸和46噸,這對(duì)于車主而言,意味著在運(yùn)費(fèi)不變的情況下,收益將被進(jìn)一步壓縮。

2016-11-07 4963
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