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從目前國內(nèi)最大的汽車集團(tuán)轉(zhuǎn)戰(zhàn)到北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司（下稱“北汽控股”），汪大總為自己選擇了一條充滿挑戰(zhàn)的艱難道路。 “我喜歡比較主動的工作精神，有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上。”這樣...
受今年原材料上漲影響的輕卡市場4月曾經(jīng)一度出現(xiàn)漲價跡象，以解放、福田為代表的部分車型紛調(diào)高售價2000元至5000元不等，一度與轎車消費受挫形成鮮明對比…輕卡的商用車屬性令其價格“易守難攻”，是一塊與轎車市場相 ...
看到運輸行業(yè)持續(xù)繁榮的常州居民孫柴，在朋友的推薦下于近期購買了一輛春蘭牌載貨汽車。出于對本地知名品牌春蘭的熱衷，孫柴把這款載重10噸的卡車視為未來的希望。然而，孫柴不曾想到的卻是，在他支付完購車款的同...
中國汽車零部件行業(yè)在2005年開始出現(xiàn)全球貿(mào)易順差，2007年，這項順差增長了83%，今年到目前為止增幅已經(jīng)到達(dá)44%。 除了汽車零部件行業(yè)之外，整車行業(yè)亦是如此。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1~5月，累...
從今年7月1日起，排放標(biāo)準(zhǔn)由國Ⅱ升級到國Ⅲ，這對汽車的生產(chǎn)、銷售和維修服務(wù)等多個環(huán)節(jié)都產(chǎn)生了重要影響。重卡維修服務(wù)作為其中一個重要組成部分，正面臨著一場考驗。有專業(yè)人士介紹說，實施國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，要求發(fā)動機(jī)...
［編者按］北京奧運會是向全世界展示中國實力的大好良機(jī)，對于中國的汽車行業(yè)而言，特別是自主品牌汽車，更是一個向世界展示自己和走向世界的機(jī)會。憑借著“綠色環(huán)保、尖端科技、可靠品質(zhì)、時尚設(shè)計”四大指標(biāo)全面...
隨著近幾年一些發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施的修建，中國卡車出口迎來了機(jī)遇。02、03年還是幾十臺，幾百臺，到2004年就有一個量的飛躍。2005年在國內(nèi)銷量都大幅下降的情況下，海外市場銷量卻有上升。有數(shù)據(jù)顯示...
中國重型汽車集團(tuán)有限公司不但在企業(yè)管理體制改革方面成效顯著，而且其自主創(chuàng)新工程也頗令人矚目。 據(jù)中國重汽集團(tuán)董事長馬純濟(jì)介紹，重汽2001年重組的時候，企業(yè)只有一個系列78種車型。這幾年，公司通過加大技術(shù) ...
華爾街日報周四援引知情人士報導(dǎo)，克萊斯勒(Chrysler)正尋求與日本日產(chǎn)汽車達(dá)成卡車生產(chǎn)協(xié)議，以期通過海外合作重振本公司財務(wù)。 路透昨日報導(dǎo)稱克萊斯勒正與多家海外公司進(jìn)行商洽，其中包括印度的塔塔汽車和意 ...
7月1日國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)實施以來，受影響較大的商用車市場已經(jīng)經(jīng)過了一次全新洗牌，然而國Ⅲ初行，商用車市場的有序布陣仍需要一段時間，并且國Ⅲ升級之后，單臺商用車價格普遍飆升了7000元至20000元，消費者在選擇高端商用...
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