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2007年是汽車行業(yè)的一個好光景。一汽集團公司上周率先公布的數(shù)據(jù)顯示，全年實現(xiàn)利潤123億元,同比增長252%，創(chuàng)造了有史以來最好的企業(yè)效益。受此消息鼓舞，一汽集團旗下的3個上市公司一汽轎車（000800）、一汽四環(huán)（...
從今年開始，國Ⅲ排放標準在全國范圍內(nèi)陸續(xù)實施。這一環(huán)保新政的出臺，使眾多卡車企業(yè)面臨一場嚴峻的考驗。 12月28日，福田汽車長沙汽車廠在長沙舉行國Ⅲ新品發(fā)布會，推出瑞沃、時代金剛兩大品牌旗下的五款產(chǎn)...
“2007中國最有價值品牌發(fā)布會”元旦前在海南三亞舉行。一汽解放憑借128.59億元的品牌價值和高達12％的增長幅度，繼續(xù)穩(wěn)居中國卡車制造業(yè)榜首。 作為企業(yè)無形資產(chǎn)與有形資產(chǎn)的綜合性評定，品牌價值不僅代表著品牌 ...
2007年，陜汽重卡產(chǎn)品市場規(guī)模進一步擴大，陜汽重卡、漢德車橋雙雙榮獲中國名牌產(chǎn)品，服務推行大S服務工程取得豐碩成果，服務水平在重卡行業(yè)里名列前茅;2008年，陜西重汽下功夫創(chuàng)建貼心服務品牌，全力推行“大S ”...
日前，記者在采訪中了解到，國內(nèi)主流重卡企業(yè)的營銷體制已先后從代銷制轉(zhuǎn)為訂單制?？梢哉f，訂單制帶來的是重卡企業(yè)管理上的一次革新。隨著這一革新的逐步推進，重卡企業(yè)的生產(chǎn)和銷售從盲目預測型變成了“耳聰目明”型
“王牌從農(nóng)用車起家，后來成功轉(zhuǎn)型，成為中卡生產(chǎn)企業(yè)，目前中卡銷售收入占公司收入的80%。但我們始終認為農(nóng)村市場仍然具有廣闊潛力，大有文章可做。” 在分析目前和今后幾年的卡車市場形勢時，成都王牌汽車集團股...
說2007年是重卡行業(yè)的“大年”并不為過。在經(jīng)歷了連續(xù)幾年的平穩(wěn)發(fā)展后，重卡市場在2007年迎來了喜人的井噴態(tài)勢。僅2007年前10個月，我國重卡銷量就達到412657輛，這個數(shù)字已經(jīng)超過2006年全年，同比增長達65.4%。11月雖 ...
由廣汽股份與日野自動車株式會社合資組建的“廣汽日野汽車有限公司”，日前在從化奠基掛牌，建成后將成為中國最大的商用車生產(chǎn)基地之一。 廣汽日野公司是根據(jù)廣汽集團的商用車發(fā)展戰(zhàn)略與日野汽車中國事業(yè)的發(fā)展...
瑞典沃爾沃集團公司已經(jīng)開始在莫斯科州比鄰的卡盧加州建設自己的卡車生產(chǎn)企業(yè)。 該廠將于2009年竣工，總投資為1億歐元，年生產(chǎn)能力為1萬輛沃爾沃載重車和5000輛雷諾載重車，生產(chǎn)初期俄國產(chǎn)化程度將達到20％。這家企 ...
2007年，貨物周轉(zhuǎn)量的加大、計重收費政策在近20個省市的相繼實施、治理超限超載工作的逐步穩(wěn)定，共同刺激了2007年卡車銷量的增長。同時，隨著終端市場對車型需求結(jié)構(gòu)的調(diào)整，用戶選車理念的穩(wěn)步提升，使得各企業(yè)之...
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