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2016年政策猛獸來勢(shì)洶洶,排放升級(jí)、新版GB1589對(duì)商用車市場(chǎng)沖擊非常大,輕量化、國(guó)五等關(guān)鍵詞成了當(dāng)年熱點(diǎn)。隨著政策影響力度的加大,各家都相繼拿出看家本領(lǐng),其中杰獅C500便展示出了極強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。從2016年10...
作為J6家族重要成員之一,解放J6F高端輕卡自面世以來以產(chǎn)品先進(jìn)性一直備受關(guān)注,而在面對(duì)快速發(fā)展的城市物流領(lǐng)域,解放J6F輕卡聚焦城市運(yùn)輸解決方案。本次拍攝的解放J6F輕卡在成熟動(dòng)力基礎(chǔ)上增加液壓尾板貨箱結(jié)構(gòu)...
“明星車”在乘用車界內(nèi)它意指當(dāng)紅明星的座駕,在卡車圈內(nèi),明星車就是另一個(gè)概念了,它意指被廣大用戶稱贊,擁有大量粉絲的車,可以說卡車圈的明星車要求的條件比乘用車更高,不僅自身質(zhì)量要過硬,更要贏得廣大...
日用工業(yè)品運(yùn)輸,作為運(yùn)輸領(lǐng)域當(dāng)中必不可少的運(yùn)輸形式之一,其運(yùn)輸車輛比重就占據(jù)整體牽引車市場(chǎng)的40%以上,這也成為各家企業(yè)在該領(lǐng)域相拼爭(zhēng)搶的理由所在。作為眾多卡友們心中所熱衷的品牌,福田戴姆勒公司所推出...
冷鏈運(yùn)輸,作為2016年發(fā)展速度較快的運(yùn)輸行業(yè)之一,其冷鏈運(yùn)輸車型的市場(chǎng)占有量大幅上升,對(duì)車輛的選擇也變得更為“苛刻”。說起冷鏈運(yùn)輸,必提的一點(diǎn)就是時(shí)效性,這對(duì)車輛的可靠性與高效性提出了更高的要求。對(duì)...
對(duì)于越來越多的長(zhǎng)途干線物流用戶而言,特別是跑西南、西北的用戶,大馬力牽引車逐漸成為他們首選。因?yàn)樵趯?shí)際運(yùn)營(yíng)過程中,他們發(fā)現(xiàn)在面對(duì)同樣的車貨總重49T的運(yùn)輸時(shí),一輛擁有540馬力動(dòng)力輸出的牽引車要與一輛400...
眾所周知,全國(guó)的公路運(yùn)輸均開啟了“標(biāo)載”模式,面對(duì)卡車市場(chǎng)輕量化需求,各家主機(jī)廠可謂做足文章,一時(shí)“沒有最低,只有更低”的各類超低自重的牽引車產(chǎn)品層出不窮,特別在煤炭、?;纫杂?jì)重為收益的運(yùn)輸領(lǐng)域。
隨著新GB1589對(duì)卡車總重限超、治超政策的推行,輕量化車型在卡車市場(chǎng)翻起了不小的浪潮,然而要想在細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)占得一席之地,并非一件易事,這其中?;愤\(yùn)輸市場(chǎng)就是眾多卡企相互爭(zhēng)搶地重要占領(lǐng)地之一。中國(guó)重...
到今年7月15日,解放J6車型面市十年。十年來,中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,解放J6作為生產(chǎn)資料憑借龐大家族體系充分參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),活躍于各行各業(yè),在眾多細(xì)分領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭,其中危化品運(yùn)輸就是其強(qiáng)項(xiàng)之一。
現(xiàn)如今的運(yùn)輸行業(yè)已是個(gè)多元化的存在,針對(duì)某一運(yùn)輸領(lǐng)域而在產(chǎn)品上下功夫,成為各家卡車企業(yè)爭(zhēng)搶市場(chǎng)、搶占先機(jī)的首要方案。作為陜汽重卡的代表車型——德龍X3000牽引車已經(jīng)在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)中奪得彩頭,德龍...
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財(cái)運(yùn)滿滿 飛碟漫天飛超級(jí)混動(dòng)輕卡
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一汽解放J6F載貨車
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飛碟W7
啟騰N60載貨車
一汽解放J6P自卸車
遠(yuǎn)程星瀚牽自卸車
福田瑞沃ES5自卸車
華菱H6自卸車
解放J6P專用車
軒德X3專用車
徐工漢風(fēng)專用車
德龍F(tuán)3000專用車
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