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此次慶鈴?fù)瞥龅臍淙剂衔锪鬈嚾剂瞎薏季衷谲嚿韮蓚?cè)，只需3分鐘左右就能加滿燃料。采用電機(jī)+減速器的驅(qū)動(dòng)形式,同時(shí)在低溫環(huán)境下，甚至是零下30度，也能做到無(wú)功率損耗，具有超強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性。車輛的爬坡能力≥30%,最高時(shí)速100km,零下30C的氣溫下車輛也能正常起步,一次加氫續(xù)航大于500km。
兩年前同樣是上海車展，慶鈴五十鈴GIGA巨咖登陸中國(guó)!兩年的時(shí)間，慶鈴五十鈴GIGA巨咖變了，變得更懂中國(guó)長(zhǎng)途物流用戶需求。從過(guò)往兩年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，巨咖在國(guó)內(nèi)的冷鏈、快遞、?；雀吒郊又殿I(lǐng)域擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。
2019年4月16日，伴隨著上海車展在國(guó)家會(huì)議中心(上海)拉開帷幕，慶鈴五十鈴的“神秘面紗”被揭開，慶鈴五十鈴全面升級(jí)的GIGA巨咖2020版、FVR中重卡、HLR NMR中體輕卡、氫燃料電池卡車、TΛGΛ達(dá)咖運(yùn)動(dòng)版、700P旅居車、純電動(dòng)重卡等產(chǎn)品悉數(shù)亮相。
眾所周知，歷屆上海車展都是兵家必爭(zhēng)之地，各廠家紛紛拿出渾身解數(shù)，無(wú)論是重磅車型的公布還是領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用，都只求能夠在車展大潮中占領(lǐng)一席之地，實(shí)現(xiàn)品牌和產(chǎn)品的露出。據(jù)悉，2019上海車展期間，慶鈴汽車也已然蓄勢(shì)待發(fā)，正全力集結(jié)全系高品質(zhì)車型，快馬加鞭地奔赴上海之約。
面對(duì)增值稅改革的紅利，企業(yè)是內(nèi)部“消化”，從而提高利潤(rùn)，還是將紅利向市場(chǎng)釋放，讓更多消費(fèi)者受益?作為一家以“讓更多用戶使用世界水準(zhǔn)的商用車”為發(fā)展初心的商用車國(guó)企，慶鈴汽車毅然選擇了后者。
“都挺好”存在于演藝圈的“老戲骨”中，存在于電視熒屏中。同樣，也存在于卡車圈。豐柚木制品加工廠的卡車司機(jī)張細(xì)葵談起慶鈴五十鈴卡車時(shí)說(shuō)道：“6年用3輛，慶鈴五十鈴卡車都挺好?！?/p>
榮師傅是一個(gè)幸福的卡車司機(jī)，因?yàn)樗摹盎锇椤笔菓c鈴五十鈴GIGA巨咖。作為“創(chuàng)新一代，肩負(fù)重任”的新一代重卡，巨咖基于中國(guó)國(guó)情進(jìn)行創(chuàng)新，非常適應(yīng)中國(guó)道路環(huán)境，上市以來(lái)受到了廣大消費(fèi)者的普遍歡迎。
十年前，孫建生來(lái)到大南北冷鏈物流，從卡車司機(jī)做起，每天開著慶鈴五十鈴卡車跑遍了整個(gè)廣州?？恐还烧J(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實(shí)肯干的勁兒，孫建生從十幾名卡車司機(jī)中脫穎而出，來(lái)公司沒(méi)幾年就被提拔為分公司的車隊(duì)長(zhǎng)，而與他在公司中一同“成長(zhǎng)”的還有慶鈴五十鈴卡車。從一兩臺(tái)到十幾臺(tái)再到二十幾臺(tái)，慶鈴五十鈴卡車在車隊(duì)的“奮斗史”，孫建生一直看在眼里。
最近一部家庭情感劇——《都挺好》火炸了!三百六十行，行行出狀元，無(wú)論是一部電視劇還是一輛商用車，只有抓住用戶真正的需求才能深受用戶喜愛(ài)。慶鈴汽車旗下產(chǎn)品以高效、可靠、耐久、環(huán)保、舒適、省油斐聲商用車市場(chǎng)，受到廣大消費(fèi)者的一致寵愛(ài)和好評(píng)。
眾所周知，商超配送受配送次數(shù)多、車輛限行、配送時(shí)間限制等多個(gè)因素的影響。而存在于整個(gè)行業(yè)的不利因素并未對(duì)為自家開設(shè)的百余家實(shí)體店配送商品的北京超市發(fā)連鎖股份有限公司配送中心(以下簡(jiǎn)稱“北京超市發(fā)配送中心”)帶來(lái)任何困擾。這源自于他們選擇了由24輛慶鈴五十鈴卡車組成的“幕后英雄聯(lián)盟”。
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