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2019 達(dá)喀爾拉力賽于 1 月 6 日在秘魯拉開(kāi)戰(zhàn)幕,比賽將歷經(jīng)十個(gè)賽段至 1 月 17 日結(jié)束。依維柯車(chē)隊(duì)攜四輛賽車(chē)重返南美最艱苦的賽道,向達(dá)喀爾冠軍寶座發(fā)起沖擊。在日前結(jié)束的第一賽段中,PETRONAS De Rooy 依維柯車(chē)隊(duì)首戰(zhàn)告捷,在四強(qiáng)中占據(jù)三個(gè)席位,Ton Van Genugten, Federico Villagra 和 Gerard de Rooy 榜上有名。
為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通,依維柯與技術(shù)合作伙伴Johnston Engineering合作開(kāi)發(fā)的改裝車(chē)產(chǎn)品,旨在解決卡車(chē)和上裝的排放問(wèn)題。它配備了Johnston Engineering開(kāi)發(fā)的清掃車(chē)車(chē)身,可以將卡車(chē)的CNG發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓傳動(dòng)相結(jié)合。由于傳統(tǒng)的卡車(chē)安裝式清掃車(chē)通常會(huì)為了運(yùn)行清掃設(shè)備,增加排放約束更少甚至不受排放約束的第二臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。依維柯推出這款車(chē)型,取消了上裝柴油機(jī),相比傳統(tǒng)車(chē)型大幅減少了排放量。
2018年11月6日,意大利里米尼,依維柯Stralis NP 460獲得牽引車(chē)類“2019 年度可持續(xù)卡車(chē)”獎(jiǎng),確立了它的歐洲領(lǐng)導(dǎo)地位。
在IAA 2018的依維柯展臺(tái),有一臺(tái)與眾不同的6輪Daily,咋看之下,它只不過(guò)是在普通的Daily 4x2輕卡底盤(pán)后面加了一根車(chē)軸而已,但仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn),這是一輛4x2輕卡后面牽引了一個(gè)中置軸的小型掛車(chē)組成的小列車(chē),原來(lái)輕卡還可以這樣玩。
在其 100% 無(wú)柴油展臺(tái)上,IVECO攜手行業(yè)客戶、合作伙伴和改裝廠,展示了當(dāng)前商業(yè)化的可替代動(dòng)力鏈產(chǎn)品,全面呈現(xiàn)其可持續(xù)和零排放運(yùn)輸?shù)慕鉀Q方案 - 展示車(chē)型目前均已正式上市。IVECO 展出了 18 款車(chē)型,體現(xiàn)了其可持續(xù)解決方案,范圍從電動(dòng)城市客車(chē)到長(zhǎng)途 LNG 卡車(chē):涵蓋每種業(yè)務(wù)和每種任務(wù)要求的全面產(chǎn)品,其中包括眾多行業(yè)獲獎(jiǎng)車(chē)型,諸如 Daily Blue Power(2018 年度國(guó)際商用車(chē))、Crealis In-Motion-Charging(2019 年度可持續(xù)客車(chē))、Crossway LE NP(2018 年度可持續(xù)客車(chē))以及 Stralis NP 460(2018 年度低碳卡車(chē))。
2017年年底,應(yīng)CNH Industrial的邀請(qǐng),來(lái)自亞太地區(qū)的數(shù)十家媒體在歐洲參加了一系列的體驗(yàn)活動(dòng)。而作為活動(dòng)的第一站,主辦方就給我們上了一道硬菜:參觀位于德國(guó)烏爾姆的馬基路斯消防車(chē)工廠。除了了解到馬基路斯的近況與產(chǎn)品之外,同時(shí)還可以零距離的感受馬基路斯各款最新產(chǎn)品。當(dāng)然,參觀博物館也是必不可少的一部分。
依維柯中國(guó)于2018年7月6日至8日在青海湖舉辦首屆“青海湖房車(chē)旅游文化節(jié)“?;谶M(jìn)口依維柯Daily Hi-Matic開(kāi)發(fā)的二十多輛房車(chē),為嘉賓們提供了環(huán)青海湖試乘試駕體驗(yàn),讓嘉賓在充分感受大自然原生態(tài)魅力的同時(shí),盡享進(jìn)口依維柯房車(chē)帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣和極致舒適。
2018年5月8日在日本東京,依維柯與 Fuji Transport 公司簽訂協(xié)議,出售首款依維柯 Stralis NP 400 液化天然氣 (LNG) 卡車(chē),這款卡車(chē)將在該公司的運(yùn)營(yíng)中為選定的客戶提供服務(wù),并將在與政府的液化天然氣工作組合作中使用。作為公路和非公路領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,依維柯在其行動(dòng)計(jì)劃中介紹了在支持日本運(yùn)輸領(lǐng)域天然氣使用方面的最新進(jìn)展。
2018年1月14號(hào),非洲拉力賽正式結(jié)束,在比賽的終點(diǎn)玫瑰湖(Lac Rose),PETRONAS De Rooy IVECO 依維柯車(chē)隊(duì)400號(hào)賽車(chē),以總時(shí)間45:00:53的成績(jī)奪得了T4卡車(chē)組冠軍的獎(jiǎng)杯,與第二名遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)10個(gè)小時(shí)的差距。
南美時(shí)間2018年1月13日,第40屆達(dá)喀爾拉力賽重燃戰(zhàn)火開(kāi)啟第七賽段的征程。本賽段車(chē)隊(duì)的維修團(tuán)隊(duì)不能隨行,因此被稱為“無(wú)后援馬拉松賽段”。依維柯車(chē)隊(duì)三兩賽車(chē)再次表現(xiàn)出彩,一舉奪得第七賽段的冠亞軍。
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