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“有的品牌服務(wù)跟不上，有的品牌質(zhì)量也就那樣，綜合比較來說，解放卡車各方面性能比其他品牌的車好一些。“郝磊向卡車網(wǎng)記者介紹說，目前公司的100多臺(tái)運(yùn)輸車中，一汽解放青汽卡車就占到了74臺(tái)，包含JH6載貨定義車和龍VH載貨定義車，而且他還向公司總部推薦了解放卡車。
2020年9月16日，解放青汽國Ⅵ產(chǎn)品品鑒暨JH6?生活艙π計(jì)劃將發(fā)布，屆時(shí)國六產(chǎn)品及技術(shù)特點(diǎn)、JH6?生活艙π計(jì)劃內(nèi)涵都將一一呈現(xiàn)，敬請(qǐng)關(guān)注！
和許多人一樣，提到解放，大家從心里都有著天然的信賴?！敖夥女吘故谴笃放疲判囊恍?，這么多年了，都比較成熟了，服務(wù)站呀配件呀也都好找?！睉阎鴮?duì)解放的喜愛和信賴，顧師傅第二輛車果斷選擇了解放卡車。
解放AMT十年磨一劍，自主開發(fā)自主電控?cái)?shù)據(jù)標(biāo)定，成熟可靠銷售AMT車輛累計(jì)行駛15億公里以上采用機(jī)械變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)效率與手動(dòng)擋變速箱相當(dāng)
不是在裝貨，就是在送貨的路上。忙碌似乎成為了卡車人磨不掉的一個(gè)標(biāo)簽，但是忙碌也恰恰是卡車人最喜歡的一個(gè)狀態(tài)，忙碌也意味著“馬達(dá)一響黃金萬兩”的美好前景。這不，尹玲峰的運(yùn)輸車隊(duì)從2019年8月份開始成立， 到現(xiàn)在短短一年的時(shí)間里，就已經(jīng)發(fā)展成為了具有15輛卡車的大車隊(duì)。
對(duì)于長途運(yùn)輸?shù)牡谝惠v車羅伯春非常的慎重。“跑短途時(shí)的農(nóng)用車裝載少，而且駕駛室根本沒有舒適性可言，遇到顛簸的路況人也跟著搖晃，而且密封性還差，當(dāng)然更別其他的設(shè)備了。”短途運(yùn)輸時(shí)踩過的“雷”絕對(duì)不能出現(xiàn)第二次，并且考慮到運(yùn)輸距離，新車的品質(zhì)還必須靠得住。
“以用戶為中心”實(shí)際上是每一位商用車生產(chǎn)企業(yè)的傳播口號(hào)，到底什么是以客戶為中心呢?在解放青汽看來，解決用戶的痛點(diǎn)，滿足用戶需求，實(shí)現(xiàn)用戶愿望才能真正的走進(jìn)用戶心理。
2020年7月31日，“智慧解放 定義未來”——一汽解放&滿幫定義車產(chǎn)銷20000輛暨獨(dú)家優(yōu)享貨源發(fā)布會(huì)，在南京隆重舉行。
2019年10月，新買的一輛解放JH6走進(jìn)了匡師傅的運(yùn)輸生活，很快便投入了運(yùn)營。從2019年10月到2020年1月，匡師傅還是一如既往的運(yùn)輸進(jìn)出口的鋼材，而疫情的突發(fā)，則讓他的運(yùn)輸模式也隨之發(fā)生了變化。
一汽解放青汽再獲殊榮，車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油賽2 0項(xiàng)目榮獲ADMIC金璨獎(jiǎng)！本次活動(dòng)由iDigital China組委會(huì)聯(lián)合行業(yè)權(quán)威代表與媒體共同舉辦，經(jīng)過50家媒體、行業(yè)協(xié)會(huì)及第三方汽車平臺(tái)參與評(píng)選，一汽解放青汽車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油賽2 0項(xiàng)目不負(fù)眾望，以行業(yè)首創(chuàng)、顛覆傳統(tǒng)，成為卡車圈里最有影響力的賽事。對(duì)于一汽解放青汽來說，這是榮譽(yù)更是責(zé)任，企業(yè)將載譽(yù)前行，榮耀綻放！
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