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目前，東風(fēng)商用車在業(yè)內(nèi)已具備了自己獨(dú)特的“四大優(yōu)勢(shì)”：40年積累的品牌文化和500萬用戶鑄就的良好口碑，形成了品牌優(yōu)勢(shì)；重中輕和高中低全系列、全面覆蓋的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)；N+3管控模式、分品系銷售、金融支持、信息化平臺(tái)技術(shù)等所集成的管理優(yōu)勢(shì)；以dCi11、4H、康明斯為代表的關(guān)鍵總成優(yōu)勢(shì)以及高效節(jié)能產(chǎn)品等共同構(gòu)建的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
黃剛在會(huì)上作題為《搶抓機(jī)遇，應(yīng)對(duì)高產(chǎn)，共興共榮》的形勢(shì)目標(biāo)報(bào)告。黃剛說，從去年9月份開始，東風(fēng)商用車公司本部開始持續(xù)高產(chǎn)，生產(chǎn)處于超負(fù)荷運(yùn)行。截至目前，商用車公司本部接到經(jīng)銷商的訂單需求超過3萬輛，訂單數(shù)量還在與日俱增，總庫庫存接近零，已經(jīng)出現(xiàn)供不應(yīng)求的形勢(shì)。出現(xiàn)這種狀況，一方面是因?yàn)檎趶?fù)蘇的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)拉動(dòng)卡車的需求增長，另一方面是東風(fēng)商用車商品線得到進(jìn)一步豐富，營銷力得到提升。黃剛指出，當(dāng)前，國內(nèi)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也處于這種供不應(yīng)求的局面中；從二季度開始，旺銷形勢(shì)回落的可能性很大，因此，機(jī)遇稍縱即逝。
趙雪回憶說，那段日子為跟上技術(shù)基礎(chǔ)較好的學(xué)員，趙雪買了一個(gè)錄音機(jī)和20多盤磁帶，上課時(shí)將老師授課內(nèi)容錄下來，回到宿舍再整理?？荚嚱Y(jié)束回到襄樊，離2004年春節(jié)只有3天。趙雪笑稱那段日子給她最好的紀(jì)念就是體重減至80多斤，整個(gè)人瘦了一圈。最終，她以96分的總成績考入班級(jí)前3名，打破了東風(fēng)商用車行業(yè)內(nèi)沒有女性進(jìn)入前3的先例。
記者獲悉，1月10日，成都鑫融海達(dá)汽車在會(huì)緣汽配物流中心舉行了東風(fēng)汽車公司3S店開業(yè)典禮。該店是由東風(fēng)汽車授權(quán)的大型3S店，占地17畝，建筑面積上萬平方米，相比轎車的4S店該店可稱得上是“巨無霸”。記者在3S店看到，其銷售、維修、售后、物流配套設(shè)施齊全。東風(fēng)商用車公司市場(chǎng)銷售部網(wǎng)絡(luò)開發(fā)部部長李克軍在開業(yè)儀式上表示，“鑫融海達(dá)的開業(yè)讓東風(fēng)商用車在四川的銷售和服務(wù)再上一個(gè)臺(tái)階，能讓商用車用戶享有乘用車用戶的服務(wù)。”
據(jù)了解，一些集團(tuán)客戶在使用匹配dCi 11的天龍車之后，感到這款車動(dòng)力強(qiáng)勁、性能可靠，制動(dòng)效果好、噪音小，駕駛安全舒適，可選品種多，并且備件充足、服務(wù)及時(shí)，成為東風(fēng)天龍的忠誠客戶。如，三圣物流公司2009年6月購買10臺(tái)匹配dCi 11的牽引車，10月份又購買了20臺(tái)，2010年計(jì)劃再買20臺(tái)。同時(shí)，他們還向其他物流公司推薦東風(fēng)天龍車，全程物流公司經(jīng)過他們的介紹，也打算購買20臺(tái)匹配dCi 11的牽引車。江陰澄星磷化工集團(tuán)，是一家上市公司，購買了12臺(tái)匹配dCi 11發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引車，徐州君一物流公司購買了10臺(tái)。
東風(fēng)商用車公司近日宣布2010年銷售目標(biāo)力爭(zhēng)突破20萬輛，增長幅度高于行業(yè)平均水平，繼續(xù)鞏固中重卡行業(yè)第一的地位。去年該公司完成18.8萬輛，按20萬輛計(jì)算，今年同比將增長超過6%。
1月3日，商用車車身廠沖壓、焊接、涂裝、內(nèi)飾等車間在元旦檢修完成后準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備，設(shè)備開動(dòng)率和檢修質(zhì)量驗(yàn)收合格率均達(dá)到100%。元旦期間，車身廠共完成檢修項(xiàng)目98項(xiàng)，包括沖壓一車間壓力機(jī)精度調(diào)整、沖壓二車間天車防粘鏈改造等4個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，主要設(shè)備定保數(shù)量達(dá)到1075臺(tái)。
北京的環(huán)衛(wèi)底盤用車市場(chǎng)一直是東風(fēng)商用車的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，這種優(yōu)勢(shì)已經(jīng)保持了10多年的時(shí)間。東風(fēng)商用車環(huán)衛(wèi)底盤車輛在整個(gè)北京地區(qū)的市場(chǎng)占有率達(dá)68%，在三環(huán)城區(qū)的占有率更是高達(dá)85%。
對(duì)中期發(fā)展目標(biāo)，東風(fēng)商用車公司也有了清晰的發(fā)展思路。根據(jù)“DFCV-863振興計(jì)劃”，到2012年，東風(fēng)商用車總銷量將達(dá)到32萬輛。公司本部實(shí)現(xiàn)D310銷售8萬輛以上、D530銷售6萬輛以上，打造dCi11、EQ4H、EQX7等3款自主發(fā)動(dòng)機(jī)。按“重中輕、高中低”的商品策略，積極做精高端、做大中端、拓展低端。子公司以擴(kuò)大銷量、提高份額為主要目標(biāo)，銷量占公司總銷量50%以上。
東風(fēng)商用車海外事業(yè)再塑豐碑：當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日下午5時(shí)45分，北京時(shí)間16日晚上10時(shí)15分，第1750輛東風(fēng)天龍?jiān)跂|風(fēng)商用車伊朗KD工廠下線，此舉意味著東風(fēng)商用車公司成為國內(nèi)首家在海外實(shí)現(xiàn)重卡大批量KD生產(chǎn)的企業(yè)。 雄壯的 ...
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