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“買來是為了賺錢，可我的車買來四個月，卻在修理廠呆了一個月，你說這樣的車沒有質量問題誰相信？”3月15日下午，海口車主李先生來到?？陧樷徠囦N售有限公司，為自己剛買不久卻故障頻出的江鈴順達貨車討個說法。去年11月中旬，李先生在這家店花了近10萬元（含加固等費用）購買了一輛江鈴順達貨車，四個月內卻兩次出現發(fā)動機損壞的大問題，今年3月1日，銷售方給他更換的發(fā)動機又再次出現故障，他要求退換這輛汽車，但銷售方至今不給他一個合理的說法。
2012年3月3日江鈴汽車發(fā)布了產銷快訊，2月總產量達18943輛，同比增長42.88%，環(huán)比增長77.85%；2月總銷量為18642輛，同比增長48.13%，環(huán)比增長54.77%。
根據近年來市場的走勢來看，輕卡一直是商用車市場的主要增長點。受經濟提速、汽車升級換代、二三級市場、農村市場和中西部市場開發(fā)力度加大等因素影響，輕卡行業(yè)呈現出穩(wěn)定增長的態(tài)勢。
江鈴汽車發(fā)布2012年1月產銷數據，1月份汽車產量10651輛，同比下降28.94%；銷量12045萬輛，同比下降42.55%。其中12月江鈴卡車生產2643輛，同比下降46.81%；銷售2813輛，同比減少64.85%。
2011年，江鈴集團實現銷售收入309億元，成為江西省第4家、南昌市首家銷售收入超300億元企業(yè)，商用車銷量在全國排名躍升至第6位，乘用車和出口車銷量雙雙刷新歷史紀錄。公司定位高端輕型商用車，全年銷量同比增長9%，跑贏商用車子行業(yè)15.31個百分點，顯示公司產品具有極強的競爭能力。
福特汽車發(fā)表公告，2011年福特在中國的汽車銷量達到519390輛，同比增長7％。其中，商用車輛銷量超過乘用車銷量。此前，公司在一份聲明中還提到，福特汽車12月份在中國銷售取得高速增長，售出49238輛，同比上升10％。
記者從江西省發(fā)改委獲悉，江西省已經核準江鈴進出口有限責任公司投資拓展江鈴汽車香港市場與銷售渠道項目。江鈴將與其合作伙伴斥資200萬元，拓展香港的銷售渠道。
國內皮卡市場已經進入了發(fā)展的快車道，且競爭的激烈程度也在正在向乘用車市場看齊，呈現出百家爭鳴的狀態(tài)。雖然競爭激烈，但常年占據銷量榜單且位置靠前的卻只有江鈴、長城、日產等幾個老品牌，由此證明了幾家企業(yè)的不俗實力。臨近年末，作為行業(yè)的領軍企業(yè)，長城風駿、江鈴寶典分別推出了不同的優(yōu)惠活動，皮卡市場也借此勢頭急速升溫。
在商用車市場普遍疲軟的環(huán)境下，江鈴汽車卻始終保持良好的增長勢頭。江鈴汽車股份有限公司（簡稱“江鈴”）中報顯示，上半年公司實現營業(yè)收入92.22億元,同比增長20.14%。
江鈴汽車股份有限公司在致力于打造“亞洲一流商用車生產基地”的同時，全面導入全球領先的美國福特service2000服務系統(tǒng)，打造Jmc cares江鈴服務關懷體系，實施推進了“江鈴-福特全新的VI形象及設施標準”，成為中國商用車服務行業(yè)標桿。
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