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友誼如老酒，隨著時(shí)間沉淀，越陳越香。自2010年第一次合作開始，梅賽德斯-奔馳卡車便成為溫州市巨邦物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱巨邦物流）運(yùn)營(yíng)上的黃金拍檔，其中行駛里程最長(zhǎng)的一臺(tái)奔馳Actros總里程已超300萬公里。
很多人都有環(huán)游世界的夢(mèng)想，那么駕駛一輛奔馳越野旅居車環(huán)游世界是什么樣的體驗(yàn)?zāi)?？來自德?guó)的Schmitt夫婦近日夢(mèng)想成真，他們駕駛一輛由消防車底盤改裝的、車齡38年的梅賽德斯-奔馳NG1222從德國(guó)出發(fā)，沿絲綢之路一路向東抵達(dá)成都，開啟一場(chǎng)跨越中德的環(huán)球越野之旅。
2023年2月底，三合信澤購入兩臺(tái)梅賽德斯-奔馳Actros 2648牽引車。隨即，新車被投入到公司內(nèi)部單邊運(yùn)距最長(zhǎng)，運(yùn)力需求最旺盛的長(zhǎng)沙線路上。為何如此安排？三合信澤車隊(duì)主管李二明總結(jié)為一句話，好鋼要用在刀刃上。
在當(dāng)前全球范圍內(nèi)，新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)愈發(fā)明顯，各大汽車制造商都在積極布局新能源產(chǎn)品線。其中，梅賽德斯-奔馳作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，其在新能源重卡領(lǐng)域的探索和成就尤為引人注目。eActros系列作為梅賽德斯-奔馳新能源重卡的代表，不僅展現(xiàn)了企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新上的實(shí)力，也為整個(gè)行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。
“紫氣東來奔馳跨越”。自2024年3月首批86臺(tái)梅賽德斯-奔馳Actros 1848牽引車交付跨越速運(yùn)以來，“百年星徽”持續(xù)賦能“紫色旋風(fēng)”。時(shí)隔半年，又一批30臺(tái)同款配置車型加入到跨越速運(yùn)領(lǐng)先的“限時(shí)速運(yùn)”模式中，與此同時(shí)，雙方新訂50臺(tái)訂單也已進(jìn)入制造環(huán)節(jié)，接二連三的復(fù)購也讓雙方攜手為物流行業(yè)樹立了高質(zhì)量發(fā)展樣板。
在當(dāng)今物流行業(yè)運(yùn)費(fèi)低、收益低的背景下，選擇一輛性能卓越、服務(wù)有保障的卡車顯得尤為重要。奔馳卡車以其卓越的產(chǎn)品特性、用戶口碑以及全面的服務(wù)保障體系，成為了許多物流企業(yè)和個(gè)人車主的首選。
阜陽市星瑞物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱星瑞物流）總經(jīng)理陳申是梅賽德斯-奔馳卡車的鐵桿粉絲。其公司現(xiàn)有牽引車19臺(tái)，100%為奔馳品牌。
梅賽德斯-奔馳eActros 600榮獲“2025國(guó)際年度卡車”稱號(hào)
在2024年9月17-22日舉行的2024年漢諾威國(guó)際商用車及零部件展（IAA）上，全球領(lǐng)先的商用車企業(yè)之一戴姆勒卡車，聚焦脫碳和數(shù)字化兩大議題，展示其可持續(xù)運(yùn)輸發(fā)展路徑。
俗話說，忙中容易出錯(cuò)，不過，也并非一定如此。對(duì)廣州致高物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱致高物流）來說，運(yùn)輸形式是物流中最繁忙的甩掛，月均至少3.5萬公里的行駛里程也稱得上行業(yè)頂級(jí)。面對(duì)“hard”模式的挑戰(zhàn)，致高物流在奔馳卡車的助力下，成功實(shí)現(xiàn)了“忙”與“穩(wěn)”的兼顧。
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