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2015年上半年，中國(guó)重卡市場(chǎng)銷量同比下滑31 13%，重卡經(jīng)銷商迎來寒冬。然而，中國(guó)重汽汕德卡經(jīng)銷商遼寧鑫鼎公司董事長(zhǎng)唐純卻不曾感到絕望，對(duì)重汽品牌的認(rèn)可加上對(duì)汕德卡車型的十足信心，唐純更愿意在此時(shí)用“吃力的時(shí)候是在爬坡，咬咬牙就過去了”這樣的話來鼓勵(lì)自己，在他看來，重卡高端化是大勢(shì)所趨，“有時(shí)候增長(zhǎng)快些，有時(shí)候增長(zhǎng)慢點(diǎn)，但總體趨勢(shì)是增長(zhǎng)!”
在7月18日開幕的2015中國(guó)（包頭）卡車文化節(jié)上，中國(guó)重汽集團(tuán)攜SITRAK（汕德卡）、HOWO-T系列、豪瀚、HOWO輕卡共9款車型參展，成為參展企業(yè)車型數(shù)量最多、文化氛圍最濃、企業(yè)實(shí)力最強(qiáng)的卡車企業(yè)。期間,彩繪版SITRAK（汕德卡）獲得 "外觀設(shè)計(jì)最美車型 "大獎(jiǎng)，現(xiàn)場(chǎng)成交HOWO-T系列車型8臺(tái)，達(dá)成近50輛購車意向。
2015年6月22日，中國(guó)重汽汕德卡C5H在遼寧鑫鼎4S店成功交付酷樣冷鏈運(yùn)輸責(zé)任有限公司。
2015年，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)入“新常態(tài)”，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)感受尤其強(qiáng)烈，工程機(jī)械行業(yè)處于低位調(diào)整階段，整個(gè)行業(yè)面臨變革和調(diào)整。在新常態(tài)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，工程機(jī)械行業(yè)利潤(rùn)降低，客戶的投資回報(bào)率日益減少，如何提高經(jīng)營(yíng)效益，減少資金占用，降低客戶投資成本、加快客戶投資回報(bào)成為工程機(jī)械行業(yè)著重思考的問題。
2015年5月8日,由三一重工與中國(guó)重汽兩大制造業(yè)巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手推出的首款三一重汽底盤泵車在湖南長(zhǎng)沙發(fā)布，來自全國(guó)各地的500多名客戶現(xiàn)場(chǎng)見證了三一重汽底盤泵車等新型混凝土設(shè)備的高品質(zhì)、高性能；觀看了全球首場(chǎng)混凝土設(shè)備人機(jī)互動(dòng)秀；“三一重工微商城”也在當(dāng)天隆重上線，三一與客戶之間互動(dòng)交流的移動(dòng)電子平臺(tái)從此建立。
2015年，受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，國(guó)內(nèi)全面執(zhí)行柴油車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入執(zhí)行最嚴(yán)厲時(shí)期，加上春節(jié)放假，需求量下降等因素的影響，我國(guó)專用車產(chǎn)銷量同比遭遇雙下降，其中產(chǎn)量下降近10個(gè)百分點(diǎn)，銷量下降超過50個(gè)百分點(diǎn)。
2015年上海車展上，中國(guó)重汽這輛11氣囊的汕德卡全新車型成為當(dāng)之無愧的巨星。出道2年的汕德卡可以拿出如此有分量的產(chǎn)品，整個(gè)行業(yè)都在為他點(diǎn)贊。我們發(fā)現(xiàn)，在高端重卡競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的狀態(tài)下，當(dāng)其他品牌在走的階段，汕德卡選擇跑，當(dāng)其他品牌在跑的時(shí)候，汕德卡已經(jīng)在加速。應(yīng)對(duì)行業(yè)的快速發(fā)展，汕德卡是如何加速成為引領(lǐng)者呢?對(duì)此，中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司銷售副總張帆在卡車網(wǎng)上海車展會(huì)客廳中做出了解答。
雖然進(jìn)口卡車本次集體缺展，但其對(duì)國(guó)內(nèi)重卡技術(shù)升級(jí)的影響還是深遠(yuǎn)的。例如AMT、T C O ECAS等這些最先由進(jìn)口卡車引入的產(chǎn)品和概念讓我們卡車變得更加 "聰明 "高效。在卡車實(shí)現(xiàn) "智能化 "的道路上不僅僅需要我們之前介紹的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持，同樣智能的表現(xiàn)還有動(dòng)力傳遞和底盤承載。夠潮流才體面，看看車展都有哪些智能化技術(shù)？
一個(gè)車展現(xiàn)象：媒體日里火熱的 "長(zhǎng)槍短炮 "記者隨著專業(yè)觀眾日的到來很快被淹沒在人群中，轉(zhuǎn)而替代的是一些拿著尺子、信息采集表和手機(jī)刷刷拍的人員，他們時(shí)而低頭互相討論，時(shí)而下蹲量取底盤高度。沒錯(cuò)，他們都是各家車企的技術(shù)人員，在各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域都是 "技術(shù)控 "。而與記者活動(dòng)趕場(chǎng)不同，在 "技術(shù)控 "眼里只有技術(shù)含金量高的產(chǎn)品才能讓他們駐足，而在商用車展館中，中國(guó)重汽展臺(tái)無疑是吸引 "技術(shù)控 "人數(shù)最多的，同時(shí)也是讓他們駐足時(shí)間最長(zhǎng)的。
以 "創(chuàng)新·升級(jí) "為主題第十六屆上海國(guó)際車展進(jìn)入最后倒計(jì)時(shí)，卡車網(wǎng)記者搶先探館，為大家?guī)碜钚迈r資訊。本屆展車企業(yè)中，中國(guó)重汽可謂 "來勢(shì)洶洶 "，帶來眾多行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，如540大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、11氣囊懸架、AMT變速箱、雙增壓MC07、智能通等等。
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