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柴油投放大加油站增多 浙江市場柴油荒逐步緩解

2010-11-25  作者:佚名  來源:浙江汽車網(wǎng)  文字大?。骸?a href="javascript:fontZoom(16)">大】【】【
關(guān)鍵字:柴油荒
  這兩天,跑運輸?shù)膹垘煾到鉀Q了一樁心?。翰挥迷贋榧硬坏讲裼投嵝牡跄懥?。“現(xiàn)在加油站有柴油供應了,基本上能夠滿足車輛的正常運營,而且也不用排幾個小時的隊伍加油。”

  記者從相關(guān)部門了解到,近期全省柴油資源供應量大幅提升,正常消費需求基本得到滿足,用油消費總體穩(wěn)定,再過一段時間,排隊加油、用油緊張的局面將進一步緩解。

之前加不上油,令很多司機焦急地在加油站外排隊
之前加不上油,令很多司機焦急地在加油站外排隊

  市區(qū)基本能隨到隨加

  吳師傅是某物流公司的卡車司機,經(jīng)常往返于寧波和杭州之間。在上塘路的中石化加油站,吳師傅告訴記者這次回杭只排了十分鐘就加上油了,這和前段時間要跑上好幾個地方才能加滿油的局面有了很大的緩解。

  在該加油站,五六輛大卡車有序地排列在加油站外等待加油,記者略微地計算了下,平均每輛卡車等待十多分鐘就能加上油,昔日因油荒排起的“長龍”已經(jīng)沒有了。加油站工作人員告訴記者,目前柴油供應基本能夠滿足司機們的正常需求,只要不是高峰期,基本可以隨到隨加。

  在杭州市區(qū)的其他柴油加油站,記者也未發(fā)現(xiàn)大規(guī)模的排隊現(xiàn)場,很多司機笑著表示,有油加心里就踏實,多跑幾趟多豐收點可以早點回家過年。據(jù)了解,在近郊的部分加油站,由于卡車數(shù)量較多在高峰期還會出現(xiàn)排隊的現(xiàn)象,而高速公路服務區(qū)的加油站,還有排隊等加柴油的運輸車輛,有時甚至占據(jù)硬路肩長達數(shù)百米。

  多管齊下確保市場有油可加

  為了進一步緩解柴油緊張的供應現(xiàn)狀,近日省市相關(guān)部門聯(lián)合中石化、中石油兩大集團浙江公司積極爭取總部追加配額支持并加大外部采購,鎮(zhèn)海煉廠優(yōu)先保證本省供應,全省柴油供應量快速增長。11月1日至15日,兩大集團浙江公司累計完成柴油銷售45.3萬噸,同比增長26%,增幅較上月提高了11.8個百分點,創(chuàng)歷史新高。其中中石化銷售38萬噸,增長28%;中石油銷售7.3萬噸,增長18%。

  據(jù)了解,中石化、中石油和民營批發(fā)企業(yè)對直屬的加油站也實施了保障供應的措施。目前,中石化杭州分公司已確定秋濤路加油站等13個加油站為24小時供應站點,并確定4個特供加油站專供醫(yī)院、環(huán)衛(wèi)、消防、出租車等特種行業(yè)車輛所需柴油。

  業(yè)內(nèi)人士表示,在多項政策的支持下,油荒的局面將趨向平穩(wěn),民眾對于加油難的問題在一定程度上將得以解決。隨著供應量的逐月增加,柴油供應吃緊的局面將慢慢平穩(wěn)下來,民眾對于市場供應不必恐慌。

  油荒問題有望年底真正緩解

  對于此次油荒,業(yè)內(nèi)人士分析有多種原因:國際原油價格居高不下,國內(nèi)成品油價格與國際油價倒掛日趨嚴重,一些地方煉油企業(yè)、社會煉油廠由于嚴重虧損,已大幅減產(chǎn)甚至停止生產(chǎn);隨著經(jīng)濟緩慢復蘇,我國汽柴油比再次開始回升,柴油需求進一步增加;每年的第四季度都是成品油,特別是柴油的消費旺季,量少、需求大,缺口由此更加明顯。

  也有人推測,國內(nèi)一些地區(qū)用限電方式完成“節(jié)能”指標,企業(yè)紛紛自發(fā)電導致柴油需求增加,直接推動了柴油緊缺狀況的快速形成。同時也不排除民間游資炒作因素,這也在一定程度上影響了柴油供求。

  目前,兩大石油公司持續(xù)增加柴油供應,緩解了部分資源緊張,也使得資源持續(xù)緊張的市場預期下降。如鎮(zhèn)海煉化11月中石油計劃生產(chǎn)柴油量將較10月每日增加1萬噸,達到日均16.8萬噸。在成品油銷售環(huán)節(jié),浙江石油分公司在確保50萬噸正常資源規(guī)模的基礎上,增加不少于20萬噸的資源投放市場。有關(guān)專家預計,雖然11月份兩大石油公司旗下煉油廠加工負荷和柴油產(chǎn)量將繼續(xù)回升,但柴油供應緊張局面真正緩解可能要等到年底。

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[責任編輯:季文鐳]

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