引入天勝軸承失敗之后 三環(huán)集團(tuán)或?qū)⑷胫飨尻?yáng)軸承

　　引入天勝軸承的計(jì)劃失敗之后，襄陽(yáng)軸承或?qū)⒂瓉?lái)“新東家”三環(huán)集團(tuán)。4月29日，襄陽(yáng)軸承接實(shí)際控制人襄樊市國(guó)資委通知襄陽(yáng)軸承重大重組事宜。

　　股權(quán)換取兩年3億元投資

　　2009年4月16日，湖北省國(guó)資委、襄樊市人民政府、三環(huán)集團(tuán)公司、襄陽(yáng)汽車(chē)軸承集團(tuán)公司共同簽訂了《三環(huán)集團(tuán)公司、襄陽(yáng)汽車(chē)軸承集團(tuán)公司重組協(xié)議書(shū)》。

　　協(xié)議書(shū)約定：襄樊市人民政府同意襄樊市國(guó)資委將其持有的襄軸集團(tuán)95%股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)給三環(huán)集團(tuán);三環(huán)集團(tuán)在未來(lái)兩年內(nèi)對(duì)襄軸集團(tuán)的投資不少于人民幣3億元，否則重組協(xié)議終止。上述協(xié)議尚須取得湖北省人民政府和國(guó)務(wù)院國(guó)資委的批準(zhǔn)后方可生效。

　　分析人士指出，三環(huán)集團(tuán)并購(gòu)襄陽(yáng)軸承揭開(kāi)了今年鄂企國(guó)資企業(yè)大重組的序幕。

　　在此利好消息的刺激下，襄樊軸承4月29日開(kāi)盤(pán)封于漲停，三環(huán)股份也上漲4.7%。

　　國(guó)內(nèi)最大汽車(chē)軸承企業(yè)

　　襄陽(yáng)軸承是國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)軸承專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家，是我國(guó)軸承出口五大基地之一。公司具備明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，擁有專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)軸承研究、設(shè)計(jì)的汽車(chē)軸承研究所和國(guó)家級(jí)汽車(chē)軸承技術(shù)中心。公司獲得美國(guó)FMRC公司的ISO9001產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，核心競(jìng)爭(zhēng)力突出。

　　目前，公司的襄軸“ZXY”軸承除整車(chē)供應(yīng)東風(fēng)、解放、江淮、北京、南京、長(zhǎng)安和“五十鈴”N系列車(chē)型和其他各類(lèi)汽車(chē)、拖拉機(jī)及機(jī)械配套維修外，還可為用戶設(shè)計(jì)制造特殊用途的軸承及零件。

　　隨著鋼鐵價(jià)格的持續(xù)回落，對(duì)該公司實(shí)現(xiàn)有效成本控制將帶來(lái)相當(dāng)大的幫助。今年2月19日，襄陽(yáng)軸承被認(rèn)定為湖北省2008年第一批高新技術(shù)企業(yè)，有效期為3年，將享受所得稅按15%的稅率征收的優(yōu)惠政策。

　　整合鄂產(chǎn)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)

　　據(jù)了解，三環(huán)集團(tuán)公司是湖北省國(guó)資委管理的省屬大型企業(yè)，資產(chǎn)總額80億元，主要從事專(zhuān)用汽車(chē)、汽車(chē)零部件、鍛壓機(jī)床、電子產(chǎn)品與信息系統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，子公司三環(huán)股份在深圳上市，是湖北機(jī)械汽車(chē)行業(yè)的龍頭企業(yè)，也是我省最大的專(zhuān)用汽車(chē)和汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)、最大的品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。

　　目前，公司擁有全資和控股子公司20余家，分布于省內(nèi)武漢、十堰、襄樊等地，公司擁有多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)和產(chǎn)品。

　　三環(huán)集團(tuán)相關(guān)人士表示，集團(tuán)幾大產(chǎn)業(yè)板塊中核心產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)零部件，而襄陽(yáng)軸承在各類(lèi)汽車(chē)軸承等零部件領(lǐng)域具有很強(qiáng)勢(shì)力，若順利重組，產(chǎn)業(yè)重組可以達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，有利于整合加強(qiáng)湖北汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應(yīng)。“但由于涉及兩家上市公司的重組，還需得到省里進(jìn)一步確認(rèn)，一切最終尚未確定，重組具體計(jì)劃不便說(shuō)。”該位人士坦言。