7月底,全球共同進入了奧運時間,法國巴黎作為第33屆夏季奧運會的舉辦地,不但吸引了全球的關注目光,也迎來了空前的規(guī)模:10500名運動員,將參加329個競賽項目的角逐,超過1500萬的游客也將在此期間到訪巴黎。
為此,組委會投入了900輛奧運賽事專用大巴與4000名司機,7*24小時服務奧運,同時,城市的旅游大巴與公交車也將承擔起繁重的交通運輸任務。
在這些忙碌的車輛中,不但有奔馳、依維柯等老牌歐洲品牌,也包含了大量的中國品牌的身影,包括宇通客車、比亞迪、中車電動、蘇州金龍、安凱客車等,這些車輛共同的特點,除大部分采用了環(huán)保的新能源動力以外,也幾乎全部裝配了伊思靈品牌的駕駛座椅,為辛苦工作的司機群體提供了舒適、安全的駕駛環(huán)境。這樣不約而同的配置,充分體現(xiàn)了歐洲商用車市場對伊思靈座椅品牌的認可與推崇。
事實上,對伊思靈座椅品牌的認可,不僅在歐洲約定俗成,更成為了全球商用車屆的“共識”。作為一家成立于德國的百年企業(yè),伊思靈始終專注于商用車座椅的研究與創(chuàng)新,伴隨著全球汽車工業(yè)的發(fā)展,成長為全球的商用車座椅領域的領軍者。
特別在重卡與客車領域,伊思靈是名副其實的“隱形冠軍”,長期深度合作的品牌幾乎囊括了全部世界知名商用車企:戴姆勒奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、依維柯、MAN、五十鈴、日野、三菱、雷諾等,以及中國的一汽解放、東風商用車、中國重汽、陜汽、上汽紅巖、華菱星馬、吉利商用車、北奔重汽、宇通客車、比亞迪、中通客車、蘇州金龍、廈門金龍、中車電動等。
由于合作伙伴遍及全球,伊思靈在21個國家擁有53個工廠,每年產(chǎn)銷量超過400萬臺套。龐大的市場保有量與優(yōu)質(zhì)的口碑,使伊思靈座椅成為眾多的車企與商用車司機的不二選擇。這也就不難解釋此次巴黎奧運會的服務大巴中,無論品牌與生產(chǎn)國,幾乎全部使用伊思靈座椅的現(xiàn)象。
伊思靈品牌也同樣伴隨了中國商用車企的崛起與發(fā)展。自2005年伊思靈在中國成立合資子公司——伊思靈華泰開始,便成為中國重卡企業(yè)忠實的合作伙伴,始終引領著重卡與客車座椅的高端化進程。其中,伊思靈NTS系列座椅自2017年至今,市場份額迅速擴大,引領著中國商用車的“高端化與舒適化”革命,被一汽J6P系列、東風D760系列、重汽汕德卡系列、陜汽X6000、上汽紅巖H6與H7、華菱H9、吉利G3等高端車型裝配,也廣泛使用于各客車品牌的高端出口車型中,已在中國擁有了近80萬臺的保有量。
以此次服務用車占比最高的宇通客車為例,其運行于巴黎的新能源客車便采用了伊思靈華泰的NTS系列的座椅,而2024年宇通出口挪威的高端新能源客車上,更率先裝配了伊思靈華泰最新上市的NTS2系列座椅,其更加舒適與高端的配置,為中國品牌的高端形象加分不少,伊思靈華泰對中國商用車座椅高端化的引領之路也再次起程。
2024巴黎奧運會是運動競技的頂級盛會,匯聚了全球最優(yōu)秀的運動員;歐洲作為汽車工業(yè)的發(fā)源地,也是車輛高端舒適的風向標,只有經(jīng)得起時間與口碑考驗的品牌,才能在這里一展風采。我們共同期待著中國商用車品牌向著更高端的形象,更廣闊的舞臺進發(fā),伊思靈華泰也將以不斷提升的產(chǎn)品設計與品質(zhì),為中國商用車行業(yè)新質(zhì)發(fā)展助力。
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