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在25年的卡車司機生涯中，閆師傅見證了運輸行業(yè)各個時期的發(fā)展。當(dāng)下，做運輸并不似以往那樣賺錢，車多貨少、運價低是所有卡車司機面臨的難題。好在25年的從業(yè)經(jīng)驗為閆師傅帶來了駕駛技能的提升和面對困境時的果斷與“...
提起大運，你的記憶里，是否第一時間想到的就是那句“風(fēng)馳天下，大運汽車”廣告語。至少小編是這樣。作為一款性價比“超高”的重卡，在物流運輸行業(yè)，大運重卡是不少卡車司機的選擇。他們開著大運重卡“馳騁”在祖國的...
安全行車是一個老生常談的話題。作為一名合格的卡車駕駛員，必須要意識到自己職業(yè)的特殊性，一定要牢記交通法規(guī)，提高交通安全意識。只有做到安全行車，才能最大限度的減少交通事故的發(fā)生，避免危害自己及他人的生命與...
思路決定出路，人生在每個階段都會有新的選擇，把握住了，人生也許就會煥發(fā)異樣的神采。2015年，老司機張師傅買了兩輛大運重卡，一輛大運N8V系列牽引車，一輛大運N8E系列車，搖身一變成為了自己的老板。“大運重卡是親...
卡車司機順利轉(zhuǎn)型個體養(yǎng)車人的標簽讓韓師傅驕傲，而對于換車專業(yè)戶的標簽韓師傅則有自己的理解。他說：“其實卡車司機都比較抵觸頻繁換車的情況發(fā)生，因為這意味著成本的增加和不穩(wěn)定情況的出現(xiàn)。但是我認為這是眼前的...
江師傅看起來不過30多歲，但看起來年輕的外表下卻擁有著1995年至今23年的卡車駕駛經(jīng)驗。年少一頭扎進了物流行業(yè)，從興盛、起伏到行業(yè)發(fā)展遲緩至再度前行，可以說江師傅見證了中國物流行業(yè)發(fā)展的重要軌跡。
“八年來，我的公司不斷發(fā)展，我買的大運重卡越來越多，大運重卡也做得越來越好，我們一起成長?！蓖鯉煾嫡f。
2018年11月11日，在這個全國人民都在淘寶搶購的日子，卡友也在過屬于自己的“雙十一”。由安陽馳宇運輸、安陽浩蒼汽貿(mào)主辦的“大運康明斯雙十一卡車司機狂歡節(jié)”在安陽市華強諾華廷酒店舉行，活動共邀請到480余名車主朋...
進口卡車好，但是價格卻讓很多人望而卻步;國產(chǎn)卡車雖然近幾年取得了不小的進步，但是客觀的說整體水平與國際知名品牌還是存在差距的。而有位司機在開過了進口重卡后，卻選擇了大運重卡。這是為什么呢?都說喜歡一個人是...
勤儉節(jié)約是中華民族的傳統(tǒng)美德，尤其對從事貨運行業(yè)多年的王志宏來說更是如此。他說，自己從來都不是一位鋪張浪費的人。王志宏是一名善于思考的卡車司機，在運價暴跌養(yǎng)車成本居高不下的今天，自己一直在思考一個問題，...
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