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汽車產(chǎn)業(yè)向來(lái)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)政策敏感，今年一個(gè)“緊”字訣將成為決定企業(yè)興衰的分水嶺。 今年上市梯隊(duì)里，廣汽有望最先成功。 除哈飛深圳資產(chǎn)處置尚存爭(zhēng)議外，中航二集團(tuán)考慮其余資產(chǎn)與東風(fēng)實(shí)現(xiàn)合作。 ...
新年伊始，在北京隆重舉行的全國(guó)科技獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，中國(guó)一汽自主研發(fā)的“解放奧威重型系列商用車及其重型柴油機(jī)”榮獲2007年度國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，這標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)具備了世界級(jí)商用卡車的制造能力和自主研發(fā)能力。...
2008年中國(guó)的汽車產(chǎn)銷量有可能突破1000萬(wàn)輛，繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。消費(fèi)升級(jí)成為未來(lái)的投資主題。 汽車行業(yè)“大魚吃小魚”、“快魚吃慢魚”、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合等重組方式呈現(xiàn)，汽車產(chǎn)業(yè)版圖的重新劃分將帶來(lái)投資價(jià)值的重估 ...
2007年汽車產(chǎn)業(yè)的大戲，落幕于上汽與南汽重組的簽約之時(shí)。 但如果把視界拉遠(yuǎn)到三五年后，中國(guó)汽車業(yè)裂變與整合的大幕，或許也正開(kāi)始于胡茂元與王浩良雙手緊握的那一刻。 以此作為起點(diǎn)，在2008年，實(shí)質(zhì)性融...
在去年產(chǎn)銷重型汽車突破10萬(wàn)輛之后，中國(guó)重汽今年有了更高的追求：爭(zhēng)取產(chǎn)銷重型汽車突破13萬(wàn)輛，提前兩年實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃目標(biāo)，為沖刺世界500強(qiáng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)對(duì)此充滿信心：“目...
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，去年僅通過(guò)四川市場(chǎng)向整個(gè)西部地區(qū)銷售的商用車就達(dá)6萬(wàn)輛左右，占主力商用車廠家銷量40%以上，四川商用車市場(chǎng)份額位列全國(guó)前四。 1月1日起，商用車全面實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)此舉可能使輕...
汽車是一種情結(jié)，有人把美國(guó)比做架在車輪上的國(guó)家，如今西安也架在車輪上快速奔跑。昨天上午，西安市發(fā)改委汽車工業(yè)管理辦公室的負(fù)責(zé)人拿出了最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：2007年西安市汽車工業(yè)總產(chǎn)值293.3億元，比上年增長(zhǎng)了68%。管 ...
1月4日，東風(fēng)公司在湖北武漢召開(kāi)節(jié)能減排專題工作會(huì)議。東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委書記徐平強(qiáng)調(diào)，要把節(jié)能減排工作納入中期事業(yè)計(jì)劃體系，建立和完善節(jié)能減排績(jī)效考核、監(jiān)管和制度體系，抓好重點(diǎn)單位、重點(diǎn)領(lǐng)域、重大項(xiàng)...
法國(guó)汽車制造商雷諾集團(tuán)2007年總算交上了一份不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)單，其全球銷量在經(jīng)歷了前一年的下滑之后終于恢復(fù)了增長(zhǎng)，這主要得益于轎車不斷有新款上市及貨車、卡車的銷量持續(xù)而穩(wěn)定的增長(zhǎng)。 2007年，雷諾集團(tuán)旗下 ...
近期，重汽卡車股份車身廠VOLVO產(chǎn)品出口件生產(chǎn)任務(wù)已進(jìn)入階段性尾聲。在近一年的出口件生產(chǎn)過(guò)程中，車身廠有效引入國(guó)際先進(jìn)駕駛室外觀質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，從各環(huán)節(jié)逐步完善管理，健全質(zhì)量體系，使過(guò)程控制水平得到了較...
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