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“重回汽車行業(yè)，是正道和仰融一直渴望的，但想靠一種未經(jīng)驗證的‘新能源技術(shù)’和眼下并不成熟的市場以及不確定的融資計劃，簡直就是個不可能完成的任務(wù)?！?/p>
隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國以低價格起步的自主品牌汽車目前紛紛向中高端領(lǐng)域發(fā)起進(jìn)攻，并陸續(xù)推出中高端品牌車型，滿足消費者不同階段及不同消費者的需求。針對這種現(xiàn)象，有關(guān)專家表示，商用車的發(fā)展也存在這種...
2010年7月28日，安徽江淮汽車股份有限公司向烏克蘭提供醫(yī)療車項目的啟動儀式在烏克蘭衛(wèi)生部舉行。烏克蘭衛(wèi)生部副部長別雷及有關(guān)司局工作人員、中國駐烏克蘭大使館商務(wù)參贊欒春生、安徽江淮汽車股份有限公司在烏克蘭的全...
憶當(dāng)年，話當(dāng)年，每每至此，主人翁都會出現(xiàn)深邃的眼神和不自覺的嘴角上揚。主人翁劉雷，湖南人，操著一口湖南口音與筆者初次見面，劉雷..
據(jù)悉，2010年下半年江淮商用車即將迎來第100萬輛輕卡下線，值此之際，安徽江淮汽車股份有限公司傾情啟動“百萬江淮輕卡品質(zhì)力量榜”全國評選活動，回饋廣大用戶多年來對江淮輕卡的青睞與支持。同時在評選活動中，借助中...
2010年上半年，重卡企業(yè)的市場業(yè)績呈現(xiàn)出高速發(fā)展態(tài)勢，產(chǎn)銷均創(chuàng)歷史新高。 其中，江淮格爾發(fā)上半年銷量突破12945輛，同比增長135.79%，躋身重卡增速前三強(qiáng)，超額完成了2010年上半年的預(yù)期目標(biāo)。面對競爭激烈的...
幾年前，云南玉溪的周師傅購入他的第一輛江淮輕卡，也是他的第一輛卡車。幾年來，這輛車從未修理過的江淮輕卡徹底的征服了周師傅的心。隨著蔬菜運輸生意的不斷擴(kuò)大，2007年他又購入了第二輛輕卡，依然還是江淮。在談及...
銷售持續(xù)向好的江淮汽車,開始干起“副業(yè)”。7月21日,江淮汽車發(fā)布公告,將利用自有資金達(dá)8億元,投資證券產(chǎn)品以及銀行理財產(chǎn)品。同時,董事會通過了撤銷增資合肥江淮汽車擔(dān)保有限公司的議案。
馮經(jīng)理告訴記者，現(xiàn)在經(jīng)常有其他品牌的卡車企業(yè)來找他，希望他更換車型，可是他很堅決的使用江淮，因為走過十年的風(fēng)雨，他知道江淮是最適合他的，不管是過去事業(yè)剛剛起步時，還是現(xiàn)在事業(yè)有成就時，用他的話說就是：“...
江淮汽車董秘王敏告訴記者：“皖江地區(qū)仍處于粗放型增長階段，中部地區(qū)適合做制造業(yè)，但最重要的是要能形成產(chǎn)業(yè)集群。我們之前與卡特皮勒和納威司達(dá)合作，也是希望做大重卡規(guī)模，以便在周邊吸引產(chǎn)業(yè)配套，形成集群效應(yīng)...
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